重庆市环球金融中心，Chongqing World Financial Centre（WFC），位于中国重庆解放碑中央商务区中心，共78层，总投资30多亿元，于2010年动工，是重庆及西部地区第一高楼。项目总占地面积约为5,800平方米，总建筑面积约为204,700平方米。建筑高度为339米，为重庆已建成的第一高楼，重庆环球金融中心裙楼于2014年1月开业，塔楼于2014年年底完工，总体于2014年交付使用。

2009年10月22日，项目所在地原解放碑地区第一高楼－54米的会仙楼爆破拆除。

2010年8月，中国建筑中标重庆环球金融中心工程。

2015年11月26日，重庆环球金融中心项目通过中建总公司科技推广示范工程验收。

作为重庆市新地标，最好的规划与用材也运用于WFC之上。大厦的设计汇聚了世 界级精英团队：台湾省李祖原（建筑）、英国奥雅娜（结构及机电）、英国弘达（交通）、德国华纳（幕墙）、德国西门子股份公司（弱电）、美国碧谱（灯光）等，大厦所选用材料及机电设备均为当今国际最先进产品，大厦工程总承包为中建四局（广州西塔），监理为上海建设监理（上海环球金融中心），确保大厦成为国际一流摩天大厦，成为真正的“国家地标的重庆蓝本”。

重庆环球金融中心塔楼墙体采用大面积突出的竖向线条修饰整体比例，只在四个角部做了折线的细节处理，形成体块穿插的效果，与顶冠部分收分成的八角形体产生相互关联，使视觉的焦点集中于顶部造型。顶部造型在收缩了四端角部空间后继续向内向上同时聚向几何中心，最终在顶部收缩成十字星形状，通过层层压缩，淡化庞大建筑体量的压抑感。同时塔楼顶部的多折面设计和高反光性玻璃材质的应用，在重庆市多雾的气候环境中，反射来自不同方向的日光，犹如渝中半岛上璀璨的重庆之冠，成为目光焦点，让人从不同角度接受到新地标的意向宣导。

2018年10月12日下午4时，“望·重庆”老照片征集颁奖仪式在重庆环球金融中心73楼观景台隆重举行。

轨道交通：

1号线、6号线：小什字， 2号线：临江门

轨道交通描述：

轨道2号线的临江门站C通道位于时代广场，距离项目距离20米。

轨道1号线小什字站位于新重庆小商品市场正对面，距离项目距离约200余米。

轨道6号线通往江北、渝北区、北部新区与北碚区、茶园，轨道6号线距离项目最近的站点为小什字站。

公共交通：

公共交通线路数条，通达主城各个区域，紧临长江上游最大的水运码头——朝天门，距重庆站2公里。

其他交通情况：862，181，215,151，261，111，461等路公交在小什字站下。

-5F~-1F：项目地下停车库，并拥有820个车位。

LG~4F：环球广场 国际名品购物中心。

5F~8F：顶级食府、高端私人会所。

9F~70F：国际6S超甲级写字楼。

58F~69F：英国皇室定制酒店。

71F~72F：设备层。

73F~74F：会仙楼观景台。

上海市环球金融中心：2004年，上海提出“5年打基础、10年建框架、20年基本建成”国际金融中心建设的战略目标和战略步骤。在这个伟大的历史背景之下，上海环球金融中心应势而生，以当时规划的“世界第一高”，“世界最高的平顶式大楼”，让整个世界为之瞩目。他的诞生，不仅标志着陆家嘴金融贸易区的建 设进入新时期，黄浦江两岸综合开发进入“实质性启动阶段”，更是上海迈向世界级金融中心的伟大见证，成为上海的新标志。

天津市环球金融中心：2002年，天津海河整体规划开始启动，将海河沿线经济、文化、景观等亮点一一铺陈，在天津传统文脉之上，升级城市功能，为天津所承担的国家战略与城市定位——北方经济中心，腾出发展的空间。天津环球金融中心正是这一伟大时刻的记录者。城市也期待着天津环球金融中心对这一壮举的推动，在互相同步牵引的过程之中，天津环球金融中心，以336.9米的当时津门第一高度，以及创造了写字楼诸多“第一”的荣耀，让其在不经意间散发出万丈光芒，成为展现城市高度和深度的时代符号。

北京环球金融中心：随着中国金融政策的逐步开放以及2008举行的北京奥运会，愈来愈多的跨国金融机构会加快进入中国市场的步伐。而北京作为中国的首都，却始终没有一座真正达至国际标准的鼎尖甲级办公大楼，满足跨国企业对智能办公室的需求。为此，北京环球金融中心力邀世界知名建筑大师西沙·佩利建筑事务所，以闻名世界的【水晶珠宝盒】设计，以及每一项细节均按照美国LEED及香港特别行政区BEAM评估认证之最高标准的苛刻要求，成为北京商务中心区最令人瞩目的新地标。

20世纪40年代，皇后餐厅时期：陪都时期政要、名仕、显赫商贾、国际友人的商务聚会地。

20世纪80年代，会仙楼时期：重庆市曾经第一高楼；重庆首家涉外饭店。

2009年10月22日，项目所在地原解放碑地区第一高楼－－54米的会仙楼爆破拆除。

渝中区民族路188号