高亮，1968年出生，山东省滕州市人，毕业于西南交通大学（本硕博），现任北京市轨道工程重点实验室主任，北京交通大学土木建筑工程学院副院长，教授、博士生导师、科研特聘教授。

研究方向为道路与铁道工程专业(国家重点学科)轨道工程方面的研究。

1997，4～1999，7，北方交通大学路、公路、水运博士后流动站工作，博士后毕业。

1999，7～2000，9，北方交通大学土木建筑工程学院轨道结构室讲师、室主任

2000～2004，北方交通大学土木建筑工程轨道结构室副教授，室主任

2001～2003，京秦提速改造工程北京到丰润段副总监理工程师（县－丰润段全权代表）。

2002，10北方交通大学科研特聘教授。

2004，6～2007，2北京(原北方)交通大学土木建筑工程学院交通与环境研究所副所长。

2004北京交通大学教授。

现任北京交通大学土木建筑工程学院院长、教授

2011，7～至今，副院长、院长，北京(原北方)交通大学二级教授，"111"引智基地负责人，北京市轨道工程重点实验室主任，轨道工程北京市国际科技合作基地主任、北京市轨道工程科普基地主任、城市轨道交通绿色及安全建造国家工程实验室副主任、道路与铁道工程国家级重点学科负责人等。

“科技北京”百名领军人才，道路与铁道工程国家重点学科带头人，北京市重点实验室、国际合作基地主任，国家工程实验室副主任，“2011计划”协同创新中心核心团队负责人。担任多个国家、省部级平台理事、委员，国家及省部级奖励、杰青、自然基金函评/会评专家。长期致力于高铁线路工程基础理论与应用研究，解决了多个重大技术难题：建立了列车-无缝线路-无砟轨道下部基础空间耦合动力分析方法；创立了长大桥、高架站无缝线路设计理论和方法；创建了无砟轨道空间实体及反演再设计方法；研发了Π型台后锚固体系等。近年来主持国家自然基金重点、863课题、铁道部重大及横向项目40余项，总经费8000余万。发表论文110余篇，SCI、EI60余篇。形成发明专利15项，已授权8项，形成行业标准7项，成果广泛应用于京沪、哈大等数十条高铁，并推广应用至泰国、印度尼西亚等，是我国高铁“走出去”战略的重要技术组成部分。

研究方向

铁路及城市轨道交通轨道结构领域:

轨道结构及轨道力学。

轨道结构动力学、车辆－轨道系统耦合动力学。

轨道结构新技术。

铁路轨道结构设计理论与方法（如高速铁路跨区间无缝线路、无砟轨道、无缝道岔、桥上无缝线路桥上无缝道岔等）。

铁路工务管理及信息化。

城市轨道交通新型轨道结构研究与设计。

城市轨道交通及高速、重载铁路轨道结构减振降噪技术。

新型城市轨道交通形式及轨道结构研究（线性电机地铁系统、磁悬浮动力仿真等）。

主要贡献

前后主持及参加科研项目30多项。主要为铁路及城市轨道交通方面的科研课题。

2000~2005年主要科研（其他项目略）：

1、秦沈客运专线轨道结构关键技术实验研究(分包6)( 2000G49－C)，铁道部。

2、高速铁路道床性能评估方法的研究，铁道部。

3、新型减振鱼尾板动力性能测试及分析研究。

4、大连市城市现代有轨电车整体道床设计检算。

5、广州地铁3号线减振降噪综合措施的研究。

6、大连城市现代有轨电车条形整体道床研究与设计检算。

7、跨区间无缝线路无缝道岔设计方法优化研究（2001G041），铁道部。

8、普速铁路无缝线路施工标准的研究（铁建技字（ 2002 ）第 5 号），铁道部。

9、交叉渡线用于跨区间无缝线路时强度及稳定性研究。

10、混凝土岔枕受力分析。

11、合湛高速铁路跨区间无缝线路设计方法与设计参数研究（2002G003），铁道部。

12、秦沈客运专线跨区间无缝线路管理方法的研究（2002G015），铁道部。

13、胶新铁路一次开通100km/h技术的综合试验研究。

14、广州市轨道交通四号线线性电机运载系统轨道板及长枕受力分析研究。

15、秦沈客运专线钢轨打磨标准研究（2003G059），铁道部。

16、广州市轨道交通四号线大学城专线段无缝线路（含桥上）设计计算。

17、北京地铁4号线北京大学物理楼综合减振降噪措施的研究（参加）。

18、提速200公里道岔动力仿真分析。

19、直线电机轨道交通轨道结构相关技术的研究。

20、混凝土板式道床振动控制与轨道动态平顺性数字技术研究。

21、北京地铁四号线道岔无缝化可行性研究及短枕式整体道床动力仿真分析。

22、中国铁路沈阳局集团有限公司主要地区提速道岔及道岔群无缝化设计研究。

23、线性电机客运系统模式及应用（参加）。

24、研究石家庄市道路维护模式及技术的研究磁浮铁路轨道不平顺规律的研究（参加）。

25、广州地铁1号线浮置板轨道振动特性测试。

26、混凝土枕及支撑块式无砟轨道整体道床及其过渡段结构设计方法的研究。

27、北京地铁首都机场线工程及深圳轨道交通4号线二期工程高架桥（跨区间）无缝线路设计咨询。

28、站场无碴轨道设计。

29、轨道不平顺谱的研究（铁道部项目）。

30、客运专线道岔国产化研发－道岔无缝化研究（铁道部，正在研究）。

31、客运专线无碴轨道绝缘对强度和寿命的影响试验测试分析--客运专线无碴轨道设计理论及测试技术研究（北京交通大学校基金重大项目）。

32、城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究（国家自然基金重大项目，参加，主研之一）。

33、泰国曼谷机场线桥上无缝道岔理论分析（正在研究）。

34、高速铁路无砟轨道设计技术863子题。

35、客运专线高架车站无缝道岔及减振型无碴轨道设计技术的研究与应用。

正在参加铁道部基础信息建设、客运专线无碴轨道再创新等方面的研究工作。

论文著作

参加3部学术专著的编写，近几年发表论文近40余篇（本人第一作者或第一作者为本人指导的研究生）。

其中以第一作者发表一类论文二十多篇。国际会议论文十多篇。

目前发表的论文被SCI检索2篇,EI检索4篇,ISTP检索9篇.

软件著作权2份。铁路及城市轨道交通桥上无缝线路设计软件（2008SRBJ0413）；铁路及城市轨道交通无缝道岔设计软件（2008SRBJ0416）。

2006，3～2006，8，在美国伊利诺伊大学（UIUC）做访问学者，期间在欧洲（德国、法国等）就高速铁路相关内容考察学习一个月；

2007，3～2011.7，北京(原北方)交通大学土木建筑工程学院交通与环境研究所所长，道路与铁道工程系系主任。

2011，7～至今，北京市轨道工程重点实验室主任，北京(原北方)交通大学土木建筑工程学院副院长。

铁道学会会员；

土木工程学会会员；

北京市评标专家；

铁道部建设监理一级总监。

土建学院“三委会”委员。