南溪仙源长江大桥
始建于2015年的斜拉桥
南溪仙源长江大桥,总投资6.5亿元,由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计,四川省公路工程监理事务所监理,四川路桥承建。大桥桥位路线全长2100米,桥长1499米,北岸引道接线144.82米,南岸引道接线452.18米,主桥宽30.5m,为主跨572m双塔双索面叠合梁斜拉桥,北岸边跨及主跨主梁采用钢-混叠合梁,南岸边跨主梁因配重需要采用双纵肋混凝土主梁并设置2个辅助墩,桥塔采用花瓶形塔,空间索面,系世界首例两侧边跨形式及跨度均不对称的双工字形叠合梁混合梁斜拉桥。
正文
大桥于2015年开工建设,2019年1月30日大桥建成通车
建设意义
南溪仙源长江大桥顺利建成通车,结束了当地群众依靠摆渡过江的历史,方便了两岸居民来往出行,促进了当地经济社会发展
参考资料
飞阅南溪仙源长江大桥.宜宾市人民政府.2019-07-27
目录
概述
正文
建设意义
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