广梧高速公路是中国高速公路中广州—昆明高速公路的一段，其起点设在肇庆市高要区马安镇，终点设于广西区梧州市苍梧县，全长158.324公里。由广云高速公路、云梧高速公路和苍郁高速公路三部分组成。

广梧高速公路是继渝湛高速公路之后的第二条通往广西壮族自治区的出省通道，从广州市出发到梧州市、南宁市、玉林市、贵港市等地可以实现全程高速通达。从广州出发到广西梧州只需2.5小时，到南宁只需6-7小时。

据介绍，广梧高速公路河口至平台段东西走向，全长98.49公里，东起云城区河口镇，终于云浮市郁南县平台镇古同村，与苍梧县至郁南高速公路相连，并在双凤与正在建设的云罗高速公路相连接，贯穿粤西山区腹地。是广州至昆明高速公路的重要组成部分，项目设计时速为80公里，双向四车道通行。全线地质条件复杂，桥隧比例大，施工技术要求高，共设118座桥梁、18座隧道，桥隧比例达50%，部分路段更是达到了80%。

2005年11月8日，广梧高速公路广西苍梧县至郁南段建成通车。广梧高速公路2010年6月30日正式全线贯通。

马安至河口段位于广东省西部，全长36.5公里，其起点设于肇庆高要区马安镇，东接广肇高速公路，沿线经高要市白诸镇，云浮市思劳镇、安塘镇，穿过云城工业区，跨三茂铁路云浮支线，终点为云城区河口镇，接云梧高速公路，全线共设有马安、白诸、思劳和云浮东四座互通式立交。广云高速公路是中国高速公路中广州—昆明高速公路的一段，也是广东省“十五”规划建设的重点高速公路项目之一。项目概算投资约14.33亿元人民币，工程于2002年12月26日动工兴建，2004年12月24日建成通车。该工程全线采用双向四车道的高速公路标准设计，路基宽度为26米，计算行车时速为平丘区120公里，重丘区100公里。

河口至平台段是广东省高速公路有限公司网规划中的"一横"云浮市至梧州高速公路的一段。项目呈东西走向，全长98.49公里，总投资79.67亿元人民币，起点设于云城区河口镇，接广云高速公路云浮东互通，终于云浮市郁南县平台镇古同村，与广西壮族自治区的苍郁高速公路相连，并在双凤与正在建设的云罗高速公路相接，贯穿粤西山区，工程于2010年6月30日建成通车。主线按山岭区、全封闭、全立交四车道高速公路建设标准修建，路基宽24.5米，设计时速为80公里。沿线设云安区、高村、连滩(东坝)、建城镇、郁南互通立交和平台主线收费站，并有葵洞、建城两个服务区和逍遥口停车区。

苍梧县至广东郁南段全长23.334公里，设1个收费站，公路全线采用全封闭、全立交、完全控制出入的高速公路标准建设，设计时速为100公里。总投资5.5亿元人民币，于2002年8月开工,2005年11月8日建成通车。该路是广西壮族自治区重点项目桂梧高速公路的重要组成部分，是广梧高速公路和南梧高速公路的交汇路段，也是广西连接珠江三角洲地区的第一条高速公路通道。

石牙山隧道是广梧高速公路中最长的隧道，其中往梧州市方向全长4604米，往广州市方向全长4556米。