亚布力南站（Yabuly South Railway Station），位于中国黑龙江省哈尔滨市尚志市
亚布力镇大青山村，是
中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的
铁路客运站，是
苇亚铁路的起讫站，也是中国首座滑雪场火车站。
亚布力南站始建于2007年，2008年10月20日完成主体工程，正式投入运营。2024年4月，亚布力南站进行技术改造，并于10月1日完成改造施工，正式开通运营。亚布力南站建筑面积为2186
平方米，占地面积15800m²，候车大厅940m²，可容纳旅客1000余人，站台规模为2台7线。
亚布力南站是“
苇亚铁路”终点站，是第二十四届
世界大学生冬季运动会的配套工程，由
中国铁路哈尔滨局集团有限公司和
黑龙江省政府联合修建，于2007年4月15日开工建设。2007年12月6日，亚布力南站通车试运营。次年10月20日，亚布力南站站舍及室内外装修等主体工程全部完成，正式投入运营。
2020年1月26日，因新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情，亚布力南站关闭，冰雪专列暂时停运，11月，亚布力南站重启运营。2024年4月，亚布力南站开启技术改造工程，包括站内
电气化铁路改造、站台风雨棚整修、站台改造、道岔更换及站房整修等。10月1日，亚布力南站技术改造施工完成，正式开通运营。
亚布力南站位于
黑龙江省亚布力镇南部，亚布力滑雪场山门处，距离亚布力滑雪场仅有1000米。邻近亚布力熊猫馆、滑雪旅游度假区、青云小镇等旅游景区。
亚布力南站由铁道第五勘察设计院
哈尔滨市分院负责整体设计，整体以欧式哥特派风格建成，室内顶棚为弧形吊棚，中轴有6盏金色吊灯，两侧墙壁装饰着欧式垂直立柱。亚布力南站外墙主体采用暖色的涂料，屋顶采用深灰色瓦片，运用大面积玻璃幕墙与弧形线脚，同时把钟楼作为中心，向水平伸展建筑体量关系，凸现中部崛起和四周平稳两大含义，站场布置采用贯通式站型，站舍则以建筑与大地的依存关系为
建筑设计的出发点，采用“生长”的设计概念，让塔楼等建筑与大地、树木形成紧密的连接，形成赋予地域特征的空间形态，提高环境意向的可识别性，站舍室内空间设计的审美理念体现在人性化的理念和技术美的理念两个方面。候车空间在环境设计上达到了“清新、有吸引力和感触力的效果”，候车厅采用变幻的色彩设计，使其更好的与现代建筑相融合，还采用了长条形玻璃幕以及中殿里一根一根细长的立柱伸向顶部的拱形结构。亚布力南站打破了火车站等候式进站模式，先候车后上车，而采用通过式流线模式，即到即走，体现“高密度、高速度、小编组”的运行模式。
亚布力南站平面为一层，局部两层，设有钟楼和塔楼，平面以候车大厅为中心，采用对称式布局。站房主入口设在中部，出站口设在右半部分，候车部分集中布置。立面依据平面而采用映衬于平面的对称方式，办公部分垂直布置，一层设置办公人员单独出入口，二层设置站长室、微机室、运转室、信号机械室、广播室等。
亚布力南站建筑面积为2186
平方米，占地面积15800m²，其中候车大厅面积为940m²，可容纳旅客1000余人。站台长500米，采用无站台柱风雨棚覆盖一站台，长度为200m。站房位于线路右侧，站房建筑面积2186m，长度为82.8m，宽度为28.3m，高度为19.810m。
截至2009年，亚布力南站规模为2台7线，其中基本站台一座，中间站台一座，客车到发线7条，途经该站的线路为
苇亚铁路。
2020年6月20日，亚布力南站实施电子客票，旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票。2024年4月，改造后的亚布力南站增设了6台检票闸机，广播系统、监控设施以及电子引导屏等设备也进行了更新，候车室增设了母婴室和无障碍卫生间，进一步提升了车站的智能化和便捷性。
截至2018年12月，
亚布力镇南站出站口前设置了公铁联运车辆停靠站，旅客出站后可乘坐旅游雪乡直通车一站抵达雪乡旅游风景区，游客可以一站购买
哈尔滨市东至亚布力南、亚布力南至雪乡的往返火车票和大巴车票。
亚布力南站不仅是一个综合性的交通枢纽，也将成为亚布力的标志性建筑。亚布力南站的开通运营，为亚布力度假区注入了新的活力，让这里成为了连接城市与自然、冰雪与温泉的桥梁。