“阿斯派德”多用途导弹是意大利在美制AIM—7B“麻雀”ⅢB中距空空导弹的基础上研制的一种多用途的导弹。该弹分为空对空型、地对空型、舰对空型等多种型号。地空型导弹配“斯巴达”(Spada)低空防卫系统，舰空型导弹配“阿尔巴托斯”(Albators)航空武器系统，空对空型导弹用于F-104 S飞机及其后继机上。

“阿斯派德”的外形与“麻雀”弹极为相似。采用三角形尾翼和梯形弹翼以及菱形翼剖面，呈X—X布局。其动力装置为一台单级固体火箭发动机。

“阿斯派德”导弹的地对空型和舰对空型于 1971 年开始研制， 1980年装备部队。l982年以后重点发展空对空型，1984--1985年进行实验，1988年开始服役。其空对空型与地对空型的主要差别是舵面与尾翼外形不同。

“阿斯派德”空对空型中距导弹采用半主动雷达制导，弹长3.7米，弹径0.203米，翼展1.024米，发射重量220千克。导弹具有上射和下射能力，最大上射高度差 9一 12千米，其最小发射距离为 400米，最大射程可达 35千米左右，最大速度M数 4.5，最大机动过载 35g。该弹可用于攻击战斗机、战略轰炸机、巡航导弹和无人驾驶飞行器。

该导弹是在美制“麻雀ⅢB”(AIM-7E)基础上研制的。它的主要改进是：采用单脉冲角跟踪系统，汽车传感器固体化、集成化，压缩了电子舱体积，将空出的空间装了新的主动雷达引信；将飞行控制舱的电子部件装在舵机舱后端；战斗部改装为破片式，并移装在舵机舱的前面；能源改为液压循环系统，并装在舵机舱前端；将固体发动机增长约50％。因此，提高了导引精度并增大了动力射程。“阿斯派德”首先是作为空对空型发展的，后因资金和火控系统的困难，停止了空对空型的发展，转而发展地对空型。在1971年，塞列尼亚公司根据意大利国防科学技术研究局投资的合同开始发展，1974年开始原型弹(舰对空型和地对空型) 飞行试验，1978年定型，1979年生产，1980年装备使用。1982年以后重点发展空对空型。1984年进行程控弹飞行试验，1985年进行了制导遥测弹飞行试验，并已基本定型。空对空型和地对空型的主要差别是更换舵面和尾翼，以使导弹的可用过载满足高空使用的要求。该导弹已出售给希腊、西班牙、秘鲁等国家。