长期从事铁路供电技术管理工作。组织实施高速铁路接触网动态检测验证工作，确定高速弓网受流性能检测的装备配置、检测方案及流程、检测标准和试验组织方案，形成了依据检测数据进行接触网精确调整的工程实施方法，填补了我国高速铁路接触网联试联调技术的空白。参与合武、
甬台温铁路、温福、武广、
郑西高速铁路等客运专线联调联试、静态验收、动态验收及组织供电设备运行维护工作，确保了供电可靠和动车组运行安全。组织完成
京津城际铁路供电技术、联调联试等相关总结。在
重载铁路方面，组织进行了多项技术创新，解决了接触网载流量不足、网压过低、主变容量不足三大技术难题。
“牵引供电关键设备安全运行检测技术与应用”获2012年国家科学进步
二等奖（排名第3），“铁路牵引供电系统安全评估技术”获2011年
中国铁道学会科技二等奖（排名第2），“京津客专牵引供电系统集成创新研究”获2009年中国铁道学会科技
一等奖（排名第2），“高速与重载列车—接触网—变电所高压电气设备检测技术及装备”获2009年中国铁道学会科技一等奖（排名第3）。