上海隧道工程有限公司（英文名：Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd.）是一家以从事土木工程建筑业为主的企业，成立于2014年7月18日。其经营业务包括基础设施投资、设计、施工总承包及运营养护，先进装备制造、PC预制等。公司位于上海市徐汇区宛平南路1099号5楼，其董事长为裴烈烽。

1965年8月，上海隧道工程公司成立。1968年5月，上海隧道处、上海隧道工程设计院合并到上海市隧道工程公司，改名为上海市隧道建设公司。 1993年11月，上海市隧道工程公司其改制为上海隧道工程股份有限公司，并于次年1月28日在上海证券交易所挂牌上市，2014年7月，隧道股份全额投资新设独立法人公司——上海隧道工程有限公司。2015年，公司中标首个PPP项目——杭绍台高速公路（台州段）。2016年，公司与绿地控股联合中标总投资额近200亿元的南京地铁5号线工程PPP项目。2017年-2018年，上海隧道先后中标并参与建设台州市地下综合管廊一期工程PPP项目、官渡6号路等13条新建道路政府和社会资本合作（PPP）项目等重大项目。2019年12月25日，由公司承建的上海龙水南路越江隧道工程、银都路越江隧道新建工程、沿江通道浦东段（越江段－五洲大道）接线工程以及世博文化公园地下预留空间工程等4项工程集中开工。2022年10月，公司联合体成功中标33.23亿元温州市府东路过江通道工程。2023年4月10日，上海隧道工程有限公司成立与重庆巨能建设集团签订战略协议。

截至2024年12月，上海隧道工程有限公司累计建设的隧道里程已达795公里；其中14米级以上大直径盾构隧道建设已完成里程占中国总里程的81%。公司曾获得过全国质量奖、全国优秀施工企业、国家科技进步一等奖、全国用户满意企业、全国文明单位、中国最佳雇主企业、上海市重大工程实事立功竞赛突出贡献金杯公司等荣誉。

1965年8月1日，上海隧道工程公司成立。1968年5月，上海隧道处、上海隧道工程设计院合并到上海市隧道工程公司，改名为上海市隧道建设公司。

1971年6月，上海隧道承建的中国首条大型越江隧道—上海打浦路隧道全线贯通。1985年4月，隧道设计研究院恢复为上海市隧道设计院，隧道建设公司改名为上海市隧道工程公司。 

1993年11月，公司已成长为中国顶级基础设施总承包企业，其改制为上海隧道工程股份有限公司，并于次年1月28日在上海证券交易所挂牌上市，成为中国国施工企业中首家上市募股的公司。2014年7月，隧道股份全额投资新设独立法人公司——上海隧道工程有限公司。

2014年，公司投资建成首个总集成投资项目——南京地铁机场线。2015年，公司中标首个PPP项目——杭绍台高速公路（台州段）。2016年，公司与绿地控股联合中标总投资额近200亿元的南京地铁5号线工程PPP项目。2017-2018年，上海隧道先后中标并参与建设台州市地下综合管廊一期工程PPP项目、官渡6号路等13条新建道路政府和社会资本合作（PPP）项目、官渡区福旺路等16条新建道路政府和社会资本合作（PPP）项目、G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目、珠海市公路局兴业路快速通道工程（北段）PPP项目、昆明经济技术开发区呈黄路（北段）西辅线工程包PPP项目等重大项目。

2019年10月，由公司承建的第二届中国国际进口博览会核心配套项目——北翟路（外环线-中环线）地下通道工程迎来了全线通车。12月25日，由公司承建的上海龙水南路越江隧道工程、银都路越江隧道新建工程、沿江通道浦东段（越江段－五洲大道）接线工程以及世博文化公园地下预留空间工程等4项工程集中开工。

2021年11月6日，“致胜千里 突破奋进”——上海隧道庆祝隧道建设总里程突破1000公里主题活动，在上海机场联络线3标现场举行。

2022年10月，公司联合体成功中标33.23亿元温州市府东路过江通道工程。12月，上海隧道获得了多项轨道交通订单，中标额达40.54亿元，项目涵盖EPC设计施工一体化、超长距离穿越长江、类矩形盾构法隧道等多项工程。

2023年3月，上海隧道城盾隧安地下工程有限公司成功荣获“上海品牌”认证，成为中国首个地下空间抢险维保领域的“上海品牌”。4月10日，上海隧道工程有限公司成立与重庆巨能建设集团签订战略协议。

上海隧道工程有限公司经营业务包括基础设施投资、设计、施工总承包及运营养护，先进装备制造、PC预制等。业务遍及长三角、珠三角、京津冀以及昆明、郑州、武汉、乌鲁木齐等地外，还深入新加坡、印度、日本等国际市场。

上海隧道工程有限公司建成了中国国内首条越江隧道——上海打浦路隧道、世界首条15米级盾构法隧道——上海长江隧道、世界首例复杂环境下大直径土压平衡盾构法隧道——上海外滩通道、中国国内首条双层公路隧道——上海上中路隧道。

截至2023年，公司主要以PPP、BOT等方式参与中国国内城市基础设施建设投资和运营。公司运营业务包括两方面，一是PPP等重资产项目的运营，二是以提供专业运营服务为主的轻资产运营。轻资产运营业务主要由公司下属子公司上海城建城市运营(集团)有限公司和城盾隧安地下工程有限公司负责，前者主要为市政道路桥梁、高速路网等基础设施提供设施维保、应急保障、智慧管养等运营服务；后者主要为隧道、轨道交通等地下基础设施提供应急抢险，安全运维管养服务。

公司生产的盾构设备，按品种分类，主要包括土压平衡盾构、泥水平衡盾构、复合型盾构、TBM、顶管机以及各种科研试验机等；按产品直径分类，包括直径7米左右适用于城市轨道交通隧道的盾构产品，直径11米以及14米以上适用于越江隧道的超大直径盾构产品。此外，公司还提供盾构产品的验收、维修、检测等服务。

上海隧道工程有限公司拥有市政公用工程施工总承包特级、建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、机电工程施工总承包壹级、隧道工程专业承包壹级、地基基础工程专业承包壹级、公路交通工程专业承包壹级（公路机电工程分项）和市政行业工程设计甲级等资质。此外，上海隧道还是中国全国首批获得市政公用工程施工总承包新特级企业，上海市第一家通过ISO9001质量体系认证，ISO14000环境体系认证的施工企业。

1、盾构进出洞风险控制及环境保护技术

2、超大直径、超长距离、超深覆土盾构法隧道施工技术

3、复合地层超大直径盾构施工安全控制技术

4、基于环境和谐及低碳施工的隧道均衡化施工及参数匹配技术

5、“互联网+”盾构法隧道施工大数据管控技术

参考资料：

1、超深基坑及基坑群风险控制综合技术

2、以沉降控制为中心的抽灌一体化承压水综合治理技术

3、基于物联网与数据融合技术的基坑风险预警与管控技术

4、基于 GX 接头及施工参数自动采集的超深地下连续墙建造技术

5、MIS 水平微扰动及超大桩径高强度土体加固技术

参考资料：

1、土压平衡盾构的国产化与产业化

2、大直径泥水平衡盾构的开发

3、异形断面隧道掘进机系列化产品开发及应用

4、敞开及闭胸土压平衡双模式单护盾TBM 掘进机研制

5、高精度、高寿命的隧道管片钢膜研制

参考资料：

上海隧道工程有限公司拥有国家级企业技术中心、国家级盾构工程中心和中国首家施工企业博士后工作站，连续五次获得国家高新技术企业，其先后承担国家863计划等53项国家及地方重大科研课题，获省部级以上科技进步奖116项，形成自主知识产权681项。

2023年度，公司实现营业收入74,193,254,649.88元，比上年同期增长2.62%；实现归属于上市公司股东的净利润2,938,826,184.59元，比上年同期增长2.92%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,712,555,420.91元，比上年同期增长10.35%，2023年基本每股收益0.93元。截至2023年末，公司总资产达到161,915,650,211.45元，归属于上市公司股东的净资产28,937,325,356.51元。

2024年1-6月，上海隧道工程有限公司营业总收入为280.34亿元，较去年同期增长1.69%，净利润为7.86亿，较去年同期增长0.78%，每股收益0.25元，净资产收益率为2.71%，每股经营现金流量为-1.1972元，销售毛利率为14.94%。

上海隧道党委积极贯彻上海市委、市国资委及隧道股份党委的统一部署，充分发挥“红旗党组织”的指引和激励作用，持续升级“只进不退”的盾构法党建新格局。

2015年，上海隧道工程有限公司江苏省交通技师学院签署校企共建实训基地协议。与学院组建“上海隧道盾构班”，为学生职业生涯规划、实习实训、顶岗实习等提供支持。组建兼职教师团队，选派资深工程师作为企业兼职教师进驻学校进行授课，授课内容涵盖企业文化、职业素养、企业管理、岗位工作要求及工作流程、新知识、新技术、新工艺等方面。

2018年9月，公司开展精准扶贫工作。

2020年3月21日上午，公司武汉地铁项目建设团队一行47人，从盾构分公司塘桥基地出发，到武汉共同抗疫。公司在武汉共有地铁施工、维保、修复三个项目团队。疫情期间，管理、施工共计18人坚守在武汉。

截至2020年底，公司主要领导先后多次带队深入云南省寻甸县对口帮扶村开展帮扶调研、慰问、座谈工作，公司扶贫工作小组多次访村入户，对贫困户、贫困党员等进行春节、中秋、国庆慰问，对贫困学生进行帮困助学，公司累计访村入户27次，捐赠扶贫资金、帮扶物资、开展消费扶贫，帮困助学50人次，帮困慰问334人次，共选派10批次、47名青年干部至云南法安村小学开展支教活动。

2021年公司与崇明区庙镇爱民村开展的“结对百镇千村，助推乡村振兴”行动收官。

截至2022年，上海隧道志愿者团体总人数1139人，服务时长总计26147小时。广泛开展文明实践志愿服务关爱行动，参加志愿献血191人次；结合“雷锋日”，开展便民服务、急救培训、义诊义卖、爱心助考、交通疏导等志愿服务活动。

参考资料：（以上为部分荣誉）

参考资料：（以上为部分荣誉）

参考资料：（以上为部分荣誉）

2024年12月22日，上海地铁11号线因外部塔吊施工侵入线路发生事故，设施和列车受损。事故发生在沪嘉高速—嘉闵高架联络线新建工程施工2标，该项目施工单位为上海建工集团股份有限公司。上海隧道工程股份有限公司全资控股子公司上海公路桥梁(集团)有限公司为“嘉闵线1标”施工单位，并未参与“嘉闵线2标”施工工作。