格兰特利亚当斯国际机场（Grantley Adams International Airport，简称GAIA），位于加勒比地区的巴巴多斯首都布里奇顿以东12.9公里，是该国唯一的国际机场。机场原名为Seawell机场，1976年后，以巴巴多斯首任总理格兰特利·赫伯特·亚当斯的名字命名。机场是东加勒比地区的门户机场，也是背风群岛航空公司的基地。

格兰特利亚当斯国际机场提供航班前往美国、加拿大、中美洲、南美洲和欧洲，是前往东加勒比国家组织国家的重要枢纽。此外，廉价航空公司红捷航空也以此为枢纽机场。许多乘客会到达此机场，然后再前往巴巴多斯港乘坐游轮。机场还设有一个地区安全体系（RSS）基地。

2016年，格兰特利亚当斯国际机场是加勒比地区第八繁忙的机场，次于阿鲁巴的贝亚特丽克斯国际机场和瓜德罗普的波因特-à-皮特国际机场。此外，机场还是许多乘坐游轮的乘客的重要航空枢纽，以及地区安全体系（RSS）和加勒比地区警察培训中心的基地。

英文名称：

IATA: BGI

ICAO: TBPB

导航设施：VOR-DME，NDB

位于加勒比地区的巴巴多斯首都布里奇顿以东12.9公里的一座国际机场，接近整个岛屿的南端。机场海拔56米，机场周围是相对平坦的郊区，并由七号公路连接到主城区。作为东加勒比地区的门户机场主要连接加勒比地区与美国，加拿大，中美洲，南美，大洋洲与欧洲的航线。是背风群岛航空公司的枢纽，椰子航空公司飞行训练学校。目前已有包括美国航空、英国航空、加拿大航空和加勒比航空在内的17家航空公司运行着飞往纽约、迈阿密、伦敦、法兰克福、多伦多和东加勒比主要岛国的航班，以及UPS、DHL、联邦快递等7家公司提供的全球快递服务。该机场由巴政府全额控股的格兰特利·亚当斯国际机场公司负责日常管理和商业运营。2012年6月，巴财政部长宣布将于近期对该公司资产进行评估，然后将其资产的30%进行首次公开募股，但关于该项目的具体时间表尚未最终确定。机场最近进行了价值一亿美元的升级，增加了一个全新的抵达大厅与抵达口岸于离港口岸。机场每天只开放16个小时，无法满足巴巴多斯的需求，到2015年必须完成三期工程。

机场有有一条3353米×46米的沥青跑道和滑行道，飞行区可以起降波音747，波音787这样的大型客机。

机场最早建成于20世纪30年代末，1939年荷兰皇家航空公司降落在了仅有一条草地跑道的机场，1949年建立了建立了第一座航站大楼并沿用至今。1983年美国入侵格林纳达，为保证空中飞行的稳定，将该机场作为基地并与之达成协议，扩大机场，更新设施，并建立了区域安全系统（RSS）沿用至今，是东加勒比地区重要的安全保障单位。

由于格兰斯利亚当斯国际机场已经是极为繁忙的岛屿机场，无法满足未来的需求。巴巴多斯政府在2000年展开了1亿美元的扩建计划包括第一阶段是对跑道，滑行道，与停机坪的照明设施升级并收购机场跑道旁的私人土地。第二阶段是新建一座高品质专门服务到港旅客的航站楼。

2007年6月1日，为打开商务旅客市场，新建的加勒比行政酒廊俱乐部及商务中心开始运行，面积达460平米，该中心是由几家航空公司的特殊的客户使用。

三期扩建计划包括新机场航站楼外，还将新建更加宽敞的候机室与更加接近飞机区的空中桥梁。并扩大免税购物区和餐区。并将在20-25年正式建成，将达到国际标准。

扩建工程后，机场的入境设施被转移到一个面积达6500平方的单独大楼，新的70,000平方英尺。而针对游客的增加行李转盘将达到五个。

客运：

达拉斯，纽约，迈阿密，圣乔治，西班牙港，圣胡安，多伦多，金斯顿，圣约翰斯，圣多明各，卡努安岛，马斯蒂克群岛，卡特里斯，托克劳，贝基亚岛，乔治敦，圣马丁岛，法兰克福，圣保罗，伯明翰，米兰，伦敦，曼彻斯特 季节：加拉加斯，赫尔辛基，斯德哥尔摩，蒙特利尔，费城

货运：

迈阿密，西班牙港，加拉加斯，阿瓜迪亚

直升机：

巴彦直升机（暂停），地平线直升机

机场东边有一个面积8534平方米的英国航空公司协和博物馆，英国航空公司捐赠一架退役协和式客机，飞机编号是G-BOAE，该机曾经与1977年11月2日由格兰特利亚当斯机场飞抵希思罗机场。

2003年11月17日，这架飞机进行了协和客机的最后一次超音速飞机。