沱江大桥是位于成都简州新城区域，主桥采用主跨280米的独塔双索面非对称混合梁斜拉桥。由成都城投集团投资建设，中国铁建大桥局集团公司承建，全长455米，主梁标准宽度68米，最宽处位于主塔塔梁段宽度为79米。
2021年6月10日，沱江大桥作为东西城市轴线控制性节点工程，目前已全面开工建设，第一根桩基已开始施工。2022年12月，
成都市东西城市轴线新建的跨沱江大桥完成主塔下塔柱混凝土浇筑施工，标志着大桥首个技术重难点部位成功完成施工，并顺利进入下一个节点性施工阶段。2023年8月19日，沱江大桥塔梁固结段完工。
2022年12月，
成都市东西城市轴线项目控制性节点工程--新建跨沱江大桥完成主塔下塔柱混凝土浇筑施工，标志着大桥首个技术重难点部位成功完成施工，并顺利进入下一个节点性施工阶段。
项目相关负责人介绍说，本次一期主要施工范围为新建C、J、E、Q、EE、M、D、G、L、F、N2等11根匝道。以及对绕城高速狮子立交原匝道修补后进行铣刨换铺4厘米原
沥青面层，截至2022年3月投入现场管理人员及施工人员80余人，大型机械设备23台，累计完成土方开挖14900
立方米、砂砾石换填57000m³、2*2m
涵管预埋76m，混凝土浇筑5300m³，
级配碎石铺设46800㎡，水稳层铺设46400㎡，沥青混凝土摊铺138000㎡。
项目整体完工后，将实现
龙泉驿区、
成渝地区环线高速公路、成都东站方向与成都绕城高速的交通转换，极大的缓解了
成都市中心城区交通压力。同时该线可直达2022年
第31届世界大学生夏季运动会主场馆、东安湖公园、
十陵青龙湖湿地公园，将成为2022年成都大运会主要交通枢纽。
沱江大桥是一座空间异型独塔双索面非对称混合梁斜拉桥，主桥长455米，南北引桥、主桥合计长度1010米。主塔采用空间花苞状造型，高159米。主梁标准宽度68米，最宽处位于主塔塔梁固结区，宽达79米。该桥建成后，混凝土主梁宽度将超过目前世界最宽
斜拉桥——桥宽67.3米的埃及万岁大桥，为桥梁界混凝土主梁宽度之最。
沱江大桥在方案创作阶段，进行了单层布置、双层布置等综合性比较。采用双层布置的话可以减小桥面宽度，但下层车辆、
非机动车、人行舒适性较差，行人观景视野受限。同时两端引桥需要做相应交通转换，对行驶的舒适性以及轴线的衔接不是非常顺畅，所以最终选择了平层布置。
沱江大桥具有“超宽桥面，超大索力拉索，复杂空间塔柱”等技术难题，为克服这些技术难题，大桥设计与建造采用了“超大体积RPC混凝土，2000MPa级高强钢丝”等新型材料，同时采用了“三维BIM正向设计”等引领的新设计方法，以及“超大吨位步履式多点同步顶推”等新工艺。