九万大山一号隧道位于贵州省黔南自治州荔波县境内，全长17012米（17.012公里），是贵南高铁全线乃至西南地区最长隧道，也是西南地区建设难度最大的高铁隧道之一，属于全线头号制性工程和一级风险管理隧道，于2018年9月9日开工建设。
“九万大山一号隧道穿越地段地质结构复杂多变，全隧可溶岩段占85.9%，岩溶发育中等至强烈，上跨区域性
暗河,地表发育大量
洼地，突水突泥风险极高。”
中铁十八局集团有限公司贵南高铁项目部负责人介绍，为保障施工安全和进度，项目部对隧道施工采用“2横洞+1泄水洞+2通风竖井+1出口平行导洞”的辅助坑道模式。