安通控股股份有限公司（Antong Holdings Co.Ltd.）是一家从事多式联运和运输代理业务的公司。总部位于泉州市丰泽区东海街道通港西街156号安通控股大厦，法定代表人为楼建强，董事长为王维。

安通控股主要业务是提供航线运输服务、多式联运集装箱物流服务、“门到门”全程物流服务、标准化的物流解决方案及国际物流服务。1998年10月30日，安通控股股份有限公司前身黑龙江省黑化股份有限公司成立。2014年，安通控股由于主业不振公告重大重组事项。2016年，安通控股借壳黑化股份在上海证券交易所主板上市。同年11月10日变更为安通控股股份有限公司。2020年，安通控股由于业务亏损进行破产重组。2021年，招航物流成为安通控股股东。2023年，安通控股全面升级数智化战略，打造多方协同的发展新格局。

2016年，安通控股获得国家5A级物流企业、全国物流先进集体称号。2022年，安通控股获得国家5A级物流企业称号。2023年，安通控股在中国各港口集装箱总吞吐量超过1300万TEU，在83个内贸港口吞吐量排名前三。据Alphaliner全球集装箱船舶排名统计，截至2024年3月，安通控股综合运力在全球排名第22位，位居中国内贸集装箱物流企业前三甲。

1998年10月30日，安通控股股份有限公司的前身黑龙江省黑化股份有限公司注册成立，注册地址哈尔滨万兴传动设备有限公司松北区创新二路733号国际金融大厦902室，法定代表人楼建强。2002年，安通控股成立安盛集团船务。2003年，安通控股成立安通物流。

2006年，安通控股提供“门到门”服务并实现信息化建设1.0。2010年，安通控股建造的泉州市第一艘5万吨级集装箱货轮“仁建壹”首航石湖港，新造“安通蓝”集装箱陆续投入使用。2013年，安通控股开通外贸线服务一带一路，布局多式联运业务，并实现信息化建设2.0。2015年，安通控股开通首条内外贸同船航线，并实现可视化、可监管、可追踪的信息化建设3.0。

2016年，安通控股在中国上海交易所主板借壳上市，并获得国家5A级物流企业、全国物流先进集体称号。2017年，安通控股启动多式联运物流基地战略，并被评为中国十佳物流企业。2018年，安通控股营收突破百亿大关，被评为第十五届中国货运业金轮奖最佳多式联运服务创新企业，并入选国家第三批多式联运示范工程。

2019年8月29日，安通控股与招商港口、中航信托签订战略合作框架协议。同年12月18日，安通控股核心子公司安通物流、安盛集团船务进入司法调整。2020年9月11日，安通控股进入司法调整。同年12月17日，安通控股重整成功。2021年，招航物流成为安通控股股东。同年5月10日，安通控股正式实现“摘星脱帽”。同年，安通控股与合作伙伴拓展外贸业务。2022年，安通控股升级数智化转型，焕新品牌全新发布。同年，安通控股被评为2022中国物流企业50强及5A级物流企业。2023年，安通控股全面升级数智化战略，多措并举推进降本增效，并提升营销，打造多方协同的发展新格局。同年5月24日，安通控股与中国外运在南通市举行战略合作签约仪式。2023年，安通控股在中国各港口集装箱总吞吐量超过1300万TEU，在83个内贸港口吞吐量排名前三。据Alphaliner全球集装箱船舶排名统计，截至2024年3月，安通控股综合运力在全球排名第22位，位居中国内贸集装箱物流企业前三甲。

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安通控股有两家分支机构，分别是安通控股股份有限公司泉州分公司和黑龙江省黑化股份有限公司拜泉分公司。安通控股股份有限公司泉州分公司于2021年6月24日成立，注册地址泉州市丰泽区东海街道通港西街156号安通控股大厦B区402室，负责人郭朝阳。黑龙江黑化股份有限公司拜泉分公司于2008年8月22日成立，注册地址黑龙江省齐齐哈尔市拜泉县拜泉镇政府街132号，负责人刘敬国，已注销。

安通控股依托物流网络和装备资源优势，推动“水、公、铁与多式联运”的融合，提供航线运输服务、多式联运集装箱物流服务、“门到门”全程物流服务、标准化的物流解决方案及国际物流服务。

安通控股通过布局中国沿海、沿江主要港口和水路，形成了“以点连线、以线结网”的航线运输服务，覆盖全国各大港口，打造以营口市、天津市、青岛市、上海市、汕头市、广州市、海口市、湛江市、钦州港为主枢纽港，运营干线航线超过31条，多条航线串联华北—西南、华北—华南、山东—西南、东北地区—华东、华东—华南等。“精准运力投放、高频班期密度、品牌服务保证”，满足客户个性需求。安通控股与国内知名航运公司开展内贸航线融舱合作，为客户提供“安全、快捷、稳定、优质”集装箱内贸运输服务。

安通控股依托物流网络优势和高质量的集装箱物流服务，以水路运输为核心向铁路、公路延伸提供多式联运物流服务。联通海铁、海公、海公铁、江海联运等多式联运服务模式，提供一系列成熟的集装箱联运解决方案，通过调整优化有利的运输结构，提高运输组织效率，切实降低物流成本。同时，基于港口、航线网络资源，整合集装箱卡车资源，灵活调配分布全国的集装箱卡车运力，高效链接铁路与港口单位，实现“一次托运、一个运单、一次投保、一箱到底、一票到门”，为畅通南北物流贡献力量。以铁路箱为载体全程运输模式的应用，缓解内贸市场集装箱箱源紧张的局面，提升海铁运输用箱标准度与匹配度，降低客户的综合物流成本。

安通控股通过优化配置多种运输方式，与集卡运输供应商深度合作，依托广泛覆盖的密集网点，实现公路运输的“点对点”高效传递与中转服务，满足客户对于“最后一公里”的物流需求。“干支一体”模式下，码头、船舶、铁路、集卡多方资源有效整合，“一票到底”减少繁复的服务环节，提高运输效率，推进供应链向高效发展，真正为发货人降低了成本，做到缓解重复劳动，提高生产效率。

安通控股根据客户需求，在标准化的物流管理基础上，深入对接客户供应链体系，推动行业设计并提供个性化物流解决方案；通过数字赋能，构建安通智慧物流标准化体系，实现各环节信息共享与协同运作，优化物流资源配置，为客户提供智慧物流解决方案。双管齐下，降低客户物流综合成本，提升物流时效性，增强客户黏性与公司服务的稳定性。

安通控股响应“一带一路”发展倡议与“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的战略指引，积极运作国际航线运输。同时，优化同业资源合作，贯通内外贸运输产业链，对国内集装箱物流业务形成强有力互补态势，为国内外客户提供更多高质量的服务产品。

安通控股覆盖沿海沿江各大港口，形成“一纵两横”结构，南北大通道、长江三角洲、珠江三角洲；共有海运网点51个，覆盖码头152个；铁路网点11个，覆盖站点905个；多式联运航线干线35个，海铁线路701个。

安通控股共有运营船舶73艘，总运力221.78万载重吨，其中自有48艘，自有运力占比70.85%，运力水平居全球第22位；集装箱量25.5万TEU，其中自有箱量34.5%；合作驳船资源共计825艘，载重吨248万吨；作车队数超1100家，合作拖车资源近20000辆。公司运营的集装箱专用船舶按照载重量划分成6个梯队，满足不同港口、不同客户的货运需求。

2023年4月17日，安通控股公告，2022年，公司实现营业收入91.76亿元，同比增长17.73%；归母净利润23.42亿元，同比增长32.59%；基本每股收益0.5438元。

2023年8月21日，安通控股发布2023年半年度报告，上半年实现营业收入约35.95亿元，同比下降17.8%；归属于上市公司股东的净利润约2.82亿元，同比下降75.87%。

2024年3月28日，安通控股发布2023年度报告，2023年营业收入 73.44 亿元，同比下降 19.97%。按经营地区分类，其中国际物流相关业务收入5.64亿元，国内物流相关业务收入67.79亿元；按经营板块分类，其中海运业务收入61.31亿元，铁路业务收入2.70亿元，公路业务收入9.41亿元。利润总额7.35亿元，同比下降75.19%；归属于上市公司股东的净利润5.68亿元，同比下降76.01%。截至2023年12月31日，公司资产总额 138.66 亿元，归属于上市公司股东的所有者权益合计101.62亿元。

2022年12月16日，安通控股开启品牌全面焕新，推出全新的品牌LOGO，赋予了根植于企业文化理念的品牌内涵，并以IP形象大使“小TEU家族”展示品牌个性。

厚德载物，融合共进

建设成为一流的综合物流服务商

助推行业共进，协同多方共赢

以诚待客，以新致远，以融共赢

开创、创新、诚信、俱进

安通控股于2011年9月成立党组织，2018年7月升格为党委，下辖7个党支部、党员160多名。党组织成立以来，坚持全链条落实党建主体责任、全方位构建廉洁监督体系、全领域凝聚党建业务合力、多维度保障职工福利权益，形成协同推进高质量发展的强大合力，以高质量党建保障高质量发展。安通控股紧紧围绕党的二十大精神，牢牢把握高质量发展这个首要任务，坚持把加强党的建设作为企业高质量发展的“红色动能”，为实现企业稳健、高质量发展保驾护航。

安通控股聚焦“海洋救护”“环保”“教育”“赈灾”领域，支持社会公益；坚持多年为员工父母开设“爱心基金”，逐年发放。

在新冠疫情蔓延期间，安通控股严抓疫情防控工作，以助力稳产保供为己任，积极配合各级政府单位及合作伙伴进行疫情防控运输服务，并于2022年4月15日向泉州市丰泽区红十字会捐赠款（物）96000元。

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2024年5月，招商轮船宣布拟分拆旗下子公司中国外运集装箱运输有限公司、广州招商滚装运输有限公司，这两家公司或将通过与安通控股重组的方式实现重组上市。上述公告发布后，安通控股宣布停牌，而招商轮船股价则连续下跌，截至5月31日午盘收盘跌超8%。