易车网是中国汽车导购平台，整合了媒体、产品、互动三个板块，提供看车、选车、买车到用车的服务，支持132个中心城市及341个城市用户。易车网作为新媒体和新经济双重特性的网络发展平台，构建了中国大型的在销车型数据库、图片库和报价库。

易车网创立于2000年，最初分为易车企业网和易车服务网，分别提供市场研究和汽车门户服务，但在互联网泡沫破灭后陷入困境。2004年11月，易车网重新定位为新车导购平台，专注于经销商信息与报价查询。2009年，通过“DNA变革”，易车网重心转向个人用户，提供全方位汽车服务，并通过媒体合作提升知名度，实现流量显著增长。2015年，京东集团和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。2018年1月，易车网宣布任命罗伯特·胡庭(Rob Huting)为公司新董事。

2000年，李斌在互联网泡沫高峰期创立了易车网，并分为两个部分：易车企业网和易车服务网。前者提供市场研究服务，后者作为汽车门户。随着互联网泡沫破灭，投资者停止支持，易车网无法持续运营。

2004年11月，易车网重新上线，其被定位为新车导购平台，专注于经销商信息和报价查询。2009年，易车网进行“脱氧核糖核酸变革”，将战略重心重新放在个人用户上，开始提供“看车、买车、用车、生活”的全方位服务，并通过与传统媒体合作大规模投放广告来提升品牌知名度。改版后，易车网的流量在7个月内增长了5倍。2015年1月9日，易车网(NYSE:BITA)、京东集团(纳斯达克股票交易所:JD)和腾讯控股(SEHK: 00700)联合宣布，三方已达成最终协议，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫集团资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

2018年9月，易车网启用年轻化新LOGO。2019年9月5日，易车网发布了2019年第二季度财报，财报显示易车网第二季度营收为人民币27.9亿元（约合4.066亿美元），同比增长8.9%。净亏损为人民币1.362亿元（约合1980万美元）。2020年08月24日，易车网宣布，任命京东集团副总裁凌晨凯为公司董事，而董事黄宣德将于2020年9月退休。

易车网是中国领先的汽车导购平台，通过整合媒体平台、产品平台和互动平台，形成三位一体的运营策略，实现了对汽车消费全流程的覆盖。依托全IP定向技术，易车网覆盖了从看车、选车、买车到用车的完整服务链，服务范围扩展至132个中心城市和341个城市，为用户提供与汽车生活相关的全程支持。

易车网作为融合新媒体和新经济特性的平台，是汽车市场核心数据的主要提供者，拥有超过2000个汽车品牌的资料、万余款车型信息、数万条视频、百万张汽车图片以及近20000家经销商信息，构建了中国规模最大、数据准确、更新及时的在销车型数据库、图片库和报价库。

此外，易车网为汽车厂商和区域经销商提供整合营销解决方案。通过三级两线的营销整合战略，易车网整合自身资源，利用营销管理后台、广告营销系统、线下推广手段及内容运营系统，为汽车厂商、区域业务部门和经销商提供全面的营销支持。通过厂商联动和区域营销这两大主线，易车网帮助汽车厂商及经销商提升品牌影响力和销售业绩，成为行业内的重要整合营销合作伙伴。

随着社会经济的迅速发展，消费者的生活水平得到了很大的提高，生活方式发生了很大的变化，消费者对汽车的需求规模快速增长，但消费者在购车、用车过程中的多样化、个性化需求，以及遇到困难和问题需要帮助，往往不知道从哪里可以获得可靠的服务。另一方面，汽车产业蓬勃发展，众多汽车厂商面对激烈的市场竞争急于寻找市场需求，拓展自身的市场份额，花费大量的人力、财力进行宣传，却难以找到专业、有效的推广平台。

供需双方的信息不对称，一方面影响了消费者生活的需求，另一方面也制约了汽车产业的发展。填补供需双方的信息鸿沟是易车网提供公共服务的逻辑出发点，在这一基础之上，寻求公共服务的有效供给方式，构成了易车网服务的基本模式。