传祺E9是广汽传祺旗下智电新能源MPV，是首款插电混动新车型。2023年5月21日，广汽传祺E9在人民大会堂正式上市。

产品主要定位中国智电新能源旗舰MPV。传祺E9外观采用横向格栅、线条式前灯尾灯以及星翼轮毂。内部采用左右对称飞仰三屏、搭载12.3寸副驾屏，座椅采用半苯胺高级真皮头等舱座椅，搭配全球首创MPV后风配安全气覆。

传祺E9共有四款在售车型，其中E9 PRO预售指导价32.98万、E9 MAX预售指导价36.98万、E9宗师预售指导价38.98万、E9 冠军版34.98万。截止到2023年11月份，最新月销量为2183辆，2023年累计销量为13349辆，在MPV中，月销量排名第11名，年销量排名第19名。2023年6月19日，传祺E9以同级最低碳排放水平，低于行业平均水平16.9%，获得“C级插电式混合动力MPV冠军”，并获得“2023中国汽车低碳领跑者车型”称号。2024年2月9日，传祺E9成为《2024年中央广播电视总台春节联欢晚会》指定用车，并推出传祺新能源E9贺岁版。11月15日，传祺E9 PHEV超级快充版实车首次亮相2024广州车展，并交付用户。

2023年4月18日，广汽传祺智电新能源MPV（MPV）首款插电混动新车型，传祺E9在第二十届上海市车展发布。当日，广汽传祺官微发布消息，传祺E9开启预售，预售指导价为33万-39万元，其中E9 PRO预售指导价32.98万、E9 MAX预售指导价36.98万、E9宗师预售指导价38.98万。2023年5月21日，广汽传祺E9在人民大会堂正式上市，这是传祺E系列开山之作，是广汽传祺的第一款插电式混动车型。2023年6月19日，传祺E9以同级最低碳排放水平，低于行业平均水平16.9%，荣“C级插电式混合动力MPV冠军”，并荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”称号。2023年8月6日，广汽集团官宣，传祺智电新能源E9冠军版上市，市场指导价34.98万元。2023广州车展上，传祺E9福祉关爱版车型亮相，该车搭载了信德泰克分离式福祉座椅，可旋转出车外并降低高度，落地后可以与机构实现分离，变成轮椅使用。2024年2月9日，传祺官宣传祺E9成为《2024年中央广播电视总台春节联欢晚会》指定用车，并推出传祺新能源E9贺岁版。11月12日，传祺E9 PHEV超级快充版上市，共推出尊享、冠军、宗师三个车款，指导价区间为32.28万-39.28万元。11月15日，传祺E9 PHEV超级快充版实车首次亮相2024广州车展，并交付用户。

E9整体车型采用两种不同前脸，其中冠军版和宗师版采用的是东方雄狮前脸，名为震天翼2.0格栅，显得非常霸气，气场强大；PRO版和MAX版采用鲲鹏展翼前脸，中网部分是9条横线，左右两侧的前照灯下方，是5条竖向灯带，寓意九五。

传祺E9侧脸较为稳重，全车没有太多复杂的曲线，采用的是笔直挺拔的线条设计，视觉效果更显高大威猛。另外，熏黑的D柱也让车顶形成了悬浮式车顶的效果，在侧裙的上方，还拥有一块从前轮拱向上延伸至后轮拱的型面设计，搭配大尺寸低风阻轮毂，丰富了侧面的设计元素，另外，传祺E9配备了双侧电动防夹侧滑门，还配备有双层台阶。

传祺E9车尾与M8较为相似，采用了方正的设计，时空之门尾灯为贯穿式设计，辨识度较高，拉伸了视觉宽度，方正的车尾设计能够保证后排的宽敞度。

车身安全方面，整车采用高强度车身架构，可以有效避免因为碰撞所带来的车身变形，同时全系搭载行业首创MPV后风窗气囊，提升了MPV第三排安全性，配合3.2米一体式侧气帘、常规标配气囊，组成360°全方位安全气囊，在发生意外时，可以更好的保护车内人员的安全。主动安全配置方面，E9搭载了记忆泊车功能，在超声波雷达、车身摄像头等高科技智能硬件协助下，可以实现远距离、跨楼层、蛇形弯多种高难度精准泊车，同时搭载车内生命体征检测系统，通过APP、短信提醒、ECALL等实现报警功能，同时实现远程开启空调。

E9系列其它车身信息

传祺E9内饰采用了天鹅之仰中控布局，整体为对称式设计。材质方面，在仪表台、中央扶手以及车门板等处均拥有软性材质包裹，触感舒适还能带来不错的豪华感。另外，传祺E9车内配备了4块大屏。12.3英寸的液晶仪表能显示车速、续航等信息，可通过三辐式多功能方向盘上的按钮控制，整体显示细腻，获取车辆信息比较轻松。14.6英寸中控大屏内置智能车联网系统，UI界面布局简洁，DOCK栏在车机底部，控制功能基本能在3级菜单内找到，另外支持智能语音助手控制，使用“你好，小祺”即可唤醒，语音助手还支持免唤醒、分区识别、连续语音等功能，传祺E9还配备了一块12.3英寸的副驾娱乐屏和15.6英寸的智慧吸顶屏，能为副驾乘客和后排乘客提供娱乐功能。

乘坐方面，身高180cm体验者坐在前排，头部空间达到了一拳三指，另外整个驾驶视角特别宽阔，盲区较小。第二排配备航空级别座椅，支持大幅度的前后移动，调整后后排腿部空间大。第二排调整舒适坐姿的前提下，第三排拥有一拳的腿部空间和一拳四指左右的头部空间，整体的乘坐体验较好，另外，传祺E9第二排支持通风、加热以及按摩功能。

储物方面，E9 前排除了常规的门板储物槽以外，还设计有中央杯架，中控台下方有着容积可观的镂空空间，手套箱、扶手箱的空间也不小。二排左右两侧的小桌板具有很强实用性，此外在两个独立座椅侧面均有一个弹出式的杯架、扶手箱后方还设计有两个具有加热/制冷功能的杯架，两个门板上也设计有储物槽。三排座椅两侧设计有两个杯架。第三排座椅翻折向前，四人乘坐储物空间1500L，可放置7个28寸+2个24寸行李箱。

传祺E9是唯一一款采用2.0TM发动机且配有两挡DHT的插电混动MPV，发动机的最大功率达到了140kW，保证了非常充足的动力储备。在发动机直驱的模式下，能降挡拉高转速，弥补电动机高速动力疲软的缺点，E9馈电油耗6.05L/100km，WLTC纯电续航里程为106km。2.0T排量发动机的运用使车辆充电效率更高、馈电下的性能也更有保障。在需要动力或者中高速路段时，2.0TM发动机可与电机一同发力，并根据驾驶者的意图，以及油门踏板深度或当前车速动态适时调整混动系统的工作逻辑和发动机介入的时机。

传祺E9动力相关参数与数据

典型配置

传祺E9搭载了一套先进的插电式混合动力系统，拥有同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽集团首创双电机平行轴串并联DHT，热效利用率≥95.5.%，同时，2.0T增压发动机与电动机相结合，搭载了25.6kwh容量弹匣电池，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，还可适应-30℃至60℃超宽温域，拥有5层安全高效防护，为驾驶者提供了强大的动力输出和卓越的燃油经济性。

传祺智电新能源E9具备智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，CLTC纯电续航可达136KM，媒体实测综合工况的纯电续航达156.5KM。此外，传祺智电新能源E9还具备14度智能保电技术，对外充放电功能，能通过车对车充电功能，为缺电车辆充电救急。

传祺E9在100-0km/h的刹车测试中，经过连续多次测试，传祺E9的制动成绩比较稳定，最终成绩为39.98米，在全力制动时，传祺E9的姿态同样足够稳，没有出现明显点头的现象。

在极限综合续航测试中，E9实际行驶里程1442km，在燃油和电能耗尽后，车辆表显综合能耗为燃油4.1L/100km，电能1.2kWh/100km。

在碰撞测试中，广汽传祺E9通过了欧洲NCAP五星碰撞测试，并获得了欧洲NCAP最佳安全奖。

截止到2023年11月份，传祺E9最新月销量为2183辆，2023年累计销量为13349辆，在MPV中，月销量排名第11名，年销量排名第17名，中国车中，月销量排名第119名，年销量排名第133名。

传祺E9每月销量

广汽乘用车有限公司是世界500强企业中排名165名的广汽集团设立的全资子公司，成立于2008年7月21日，主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。围绕品牌高质量发展理念，广汽传祺主动适应国家经济发展新常态，抢抓行业发展新机遇，打造高品质产品，走出了一条“品牌引领、品质驱动，持续高质量发展”的道路。

广汽传祺分别在广州市、杭州市、新疆、宜昌市设立工厂，形成了覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的整体发展格局，覆盖全国的广汽大自主生产基地已基本完成布局。其中，于2019年6月竣工的宜昌工厂，以世界级行业高标准打造，实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合，是一座高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂。

2023年6月19日，传祺E9荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”，并荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”称号。