22350型护卫舰（俄语：Фрегаты проекта 22350，北约称为戈尔什科夫海军元帅级护卫舰，英语：Admiral Gorshkov Class 巡航舰）是俄罗斯海军隶下的中型防空导弹护卫舰。

2005年2月28日，俄海军开始以公开招标方式选择22350型护卫舰的承建方，最终，北方造船厂中标。2006年2月1日，22350型护卫舰首舰开工，造价约3.2~4亿美元，俄海军将其命名为“戈尔什科夫海军元帅”号（工厂编号为921）。22350型护卫舰的二号舰，同时也是第一艘量产型舰于2009年11月26日开工。该舰被命名为“卡萨托诺夫海军元帅”号。

22350型排水量4500吨左右，主桅杆安装四面固定式多功能相控阵雷达，为舰首32单元鲁道特导弹垂直发射装置发射导弹提供制导，主桅杆顶端安装一具旋转式三维搜索相控阵雷达，舰首装备一门130毫米舰炮，并将反舰导弹装填于鲁道特后方的另一种垂直发射装置中，可装填16枚红宝石或布拉莫斯反舰导弹，舰体设计刚毅简洁，整体配置布局紧凑，综合火力强大。

22350型级整合了各种俄罗斯现有最新型装备、最先进系统，整体综合作战能力齐全强大，不逊于欧洲国家在21世纪初期陆续服役的几种最新型中型防空舰艇。印证了俄罗斯国防工业的可观增长。截至2023年12月，4号舰“苏联海军元帅伊萨科夫”接近可以下水的状态，还有4艘处于不同阶段的建造中。

在苏联红海军中，水面舰艇的中坚力量是巡洋舰和驱逐舰：基洛夫级核动力巡洋舰、光荣级巡洋舰和现代级驱逐舰主要依靠大威力远程反舰导弹对敌方战舰发动饱和攻击，并承担编队的防空任务；无畏级驱逐舰主要负责远洋反潜作战。至于吨位较小的护卫舰，则只是“辅助兵力”，主要负责近海巡逻或反潜等任务，作战能力相对有限。

苏联的突然崩溃给曾经异常强大的红海军以致命打击。经济形势的恶化使得继承了大部分苏联海军衣钵的俄罗斯根本无力供养数量庞大的巡洋舰和驱逐舰，因此除一些舰龄较短、技术状态较好的舰只得以保留外，其他舰艇要么降为预备舰封存，要么被拆毁。相比之下，护卫舰的命运还稍好些，大部分都得以保留下来。尽管叶利钦曾试图阻止俄海军实力急剧下滑，但苦于囊中羞涩，加上政局不稳，其努力丝毫未起作用。普京当政之后，俄罗斯逐渐趋于稳定，经济形势也开始好转，重振俄罗斯海军遂提上议事日程。起初，俄海军保守派主张将苏联时期未建造完成的大型水面舰艇建完，并继续发展新的大型水面舰艇。但是，改革派则认为俄罗斯已经弱化为事实上的区域性大国，发展大型水面舰艇不但财力无法支撑，而且政治和军事上也并不迫切，因为俄罗斯当务之急是要遏制北约东扩，因此应首先看紧自家菜园子，然后再图进取。经过一番争吵，最终保守派和改革派达成了妥协，即继续保持海基战略核力量，以发展战略核潜艇和潜射战略导弹为优先任务；水面舰艇先顾近海，再顾远洋。

俄罗斯先后制订了《2010年前俄海军政策要点》和《2020年前俄海洋理念》两个中长期海军发展规划。根据规划，俄将分阶段更新海军舰艇、武器和技术装备，建造新式战舰，恢复海军大国地位。22350型护卫舰就是在《2010年前俄海军政策要点》框架下出现的新型护卫舰。

为了扭转新型舰奇缺、老旧舰不断退役和造船工业几近荒废的颓势，俄罗斯海军在21世纪初提出了“21世纪护卫舰”计划建造排水量为4000~5000吨级的第四代多用途舰，应当具备良好的适航性，用于远洋作战。2000-2001年间，海军相关机构研究了海军对这种新型舰的需求问题，期间“北方”设计局全程参与其中并在2002年初提交了新型舰的战术技术指标。

2002年5月，“北方”设计局获得了这一被命名为22350型的新型护卫舰的设计权，并在6月任命了曾参与11551型大型反潜舰和956∋M型驱逐舰设计工作的什拉姆科为22350型护卫舰的总设计师，海军派来的观察员为尤赫宁。设计局随即开始了初步设计工作，并在2003年6月获得通过，到2005年11月又完成了最终的技术设计。

而在2005年2月28日，俄海军开始以公开招标方式选择22350型护卫舰的承建方，位于圣彼得堡的北方造船厂、波罗的海造船厂、海军部造船厂以及加里宁格勒的“琥珀”造船厂都发出了投标意向书。经过一番角逐，俄罗斯国防部在2005年10月宣布北方造船厂（Severnaya Verf）胜出。

2005年10月21日，俄罗斯国防部与该厂签署了22350型护卫舰首舰“苏联海军元帅戈尔什科夫”号的建造合同；次年2月1日，工厂建造编号为No.921的“苏联海军元帅戈尔什科夫”号在北方造船厂举行了开工仪式。首舰“戈尔什科夫海军元帅”号2006年开工，2018年服役。

2009年11月26日，2号舰“卡萨托诺夫海军元帅”号也在北方造船厂开工。首舰2010年下水后的舾装过程中，主炮迟迟未能完成生产，而后又遇到了因乌克兰危机带来的俄乌军事合作中断。虽然首舰暂未受影响，但整个22350型护卫舰项目都因此大幅度延后。2011年3月17日，北方造船厂与俄罗斯国防部又签署了一份合同，将再建造4艘22350型护卫舰。

不过22350型护卫舰“命途多舛”，前两艘22350型护卫舰采用的的是乌克兰制造的柴燃联合动力装置。在2014年克里米亚事件以后，俄乌关系破裂，乌克兰断供了动力系统。俄罗斯随后被迫自行研制M55R型柴燃联合动力装置以及M90FP燃气轮机，并将国产动力系统安装在三号舰“戈洛夫科海军上将”上。这导致戈洛夫科海军上将号2012年开工，但却经历了较为漫长的“船等发动机”时期，直到2020年5月才正式下水。

2021年俄罗斯“土星”科研生产联合体研制国产M90FP燃气轮机通过俄罗斯国家验收后，“戈洛夫科海军上将”号建造进入才显著加快，2022年年底开始海试，进行了多种武器系统的试验。2023年12月26日，22350型护卫舰三号舰“戈洛夫科海军上将”号举行了服役仪式并升起了圣安德烈旗，标志着艘新锐军舰已正式加入俄罗斯海军服役。

在三号舰服役以后，“北方”造船厂目前还有5艘处于不同测试和建造状态的22350型护卫舰，截至2023年12月，4号舰“苏联海军元帅伊萨科夫”接近可以下水的状态，其余4艘处于不同阶段的建造中。

22350型“戈尔什科夫海军元帅”级护卫舰的主要技战术参数为：舰长130米，舰宽16米，吃水4.5米米，最大航速30节，续航力4000海里/14节，自持力15天，编制人员210人。

22350型护卫舰采用了小长宽比与大水线面系数的设计，舰体呈流行的长首楼甲板、方尾舰型，舰体后有一座固定式直升机机库。舰体结构分为三层，为纵骨架式。

该型舰的舰首倾斜很大，上面还加有防浪板，可减轻前甲板上浪。舰体外飘明显，横向剖面为深V型，长宽比只有8.125。虽然这样会在一定程度上增加舰艇的航行阻力，但却能减轻舰体的横摇和纵摇，增强稳定性和耐波性，适合在中远海及高海况条件下航行。此外，为了进一步提高适航性，22350型护卫舰还技有舭龙骨和减摇鳍。

从外形上看，22350型护卫舰一反苏/俄水面舰艇粗犷彪悍、舰面和上层建筑密布武器和电子设备的特点，而是与西方海军新型护卫舰一样简洁明快

为了减小雷达反射面积，22350型护卫舰的所有外壁尽量避免大的平直表面，折角线以上舰体和上层建筑明显内倾，且上层建筑高度低矮；取消了传统意义上的桅杆，采用了“金字塔”形全封闭式桅杆，而且主桅杆顶部采用了类似于钻石那样的多面体结构；各个面均为倾斜设计，各面相交处采用了圆角过渡；舰上的救生艇、反潜鱼雷发射管及其他外露物均用舷墙遮挡起来（舷墙上开有活动口盖，以进行救生艇的收放、鱼雷发射和舰艇靠岸后的人员上下等）。

22350型护卫舰的红外隐身和声隐身措施未见详细介绍，但据称将通过采用与西方舰艇类似的在烟囱上安装废气抑制装置来降低红外特征，采用减振浮筏技术以及舰艇内部管道弹性连接方式来降低噪声、22350型护卫舰的防护性能较好，舰体采用了低磁性高强度钢，并在动力舱和弹药舱等重要部分设有复合材料装甲。

22350型护卫舰的动力系统采用2套ДRTA-M55P型柴燃联合动力装置(CODAG)，双轴定距螺旋桨推进。电力系统为4台乌拉尔柴油机厂生产的AДR-1000HK型柴油发电机。

每套ДRTA-M55P型动力装置包括位于前主机舱的M-90ФP(ДA-91)型第四代燃气轮机，以及位于后主机舱的10Д49型柴油机。其中，燃气轮机为加速机组，柴油机为巡航机组。舰上采用“暴雪-55”型控制系统实现动力系统的遥控和自动化控制，并通过PO55P型双速减速齿轮传动装置来使柴油机独立或与燃气轮机联合运行。依靠这套动力系统，22350型护卫舰可获得29节以上的最大航速，而14节经济航速时的续航力则达到了4000海里。

M-90ФP型燃气轮机由俄罗斯的雷宾斯克“土星”科研生产联合体与乌克兰的“曙光-机械设计”科学生产联合体合作研制，单台功率27500马力，单位燃料消耗量为170克/马力·时，输出功率80%时(22000马力)则为178克/马力·时。

10Д49型柴油机是从俄罗斯科洛姆纳工厂生产的Д49系列第三代中速四冲程8缸V型排列涡轮增压柴油机衍生而来的新产品。其重量为24500千克，主尺寸为5240毫米x2300毫米x3600毫米(长x宽x高)。10Д49柴油机的单台功率为5200马力，曲轴转速为1000转/分钟，根据ISO3046-1号国际标准测得的单位燃料消耗量和单位机油消耗量分别为146.7克/马力·时和0.78克/马力·时。

在2014年克里米亚事件以后，俄乌关系破裂，俄罗斯随后被迫自行研制M55R型柴燃联合动力装置以及M90FP燃气轮机，并将国产动力系统安装在三号舰“戈洛夫科海军上将”上。

22350型上的舰炮则是口径达到130毫米的A-192型，该炮为俄罗斯新一代舰炮，其普通射程达到30千米，火炮改用增程弹的话最大射程在100千米之上，使用新一代激光制导炮弹，可以进行高精度攻击。在控制方面，A-192型舰载火炮可以进行遥控，因而控制者仅需5人，且隐身性良好。

22350型的舰空垂直发射系统后面是2座3S14U1型多用途垂直发射系统，共有16具发射装置，既可以发射“俱乐部”系列反舰导弹，也可以发射“宝石”超音速反舰导弹和新型反潜导弹。最引入瞩目的是俄罗斯11661型“达吉斯坦”号轻型护卫舰上测试的“口径”HK对地巡航导弹。拥有“口径”对地巡航导弹之后，设计师赋予了22350型护卫舰纵深战略打击能力。

22350型配备了“棕榈树”型近防系统，其近防武器系统包含有Sosna-R超音速舰对空导弹、两门6管30毫米AO-18KD（GSH-6-30KD）内源加特林炮以及3V-89光电多波段抗电子对抗火控系统，主要控制系统是雷达光电系统。据称，该系统能同时与6个8千米以外的目标交战，其舰炮的杀伤半径为0.2~4千米，高度为3千米；导弹的杀伤半径为1.6到10千米，高度为5千米。

传统的反潜火箭深弹发射器作为反鱼雷系统并没有被放弃，继续保留了两座。除了新一代卡-27M舰载反潜直升机外，22350型还在机库两侧舰体内安装了与20380系列同样的PAKET-E型324毫米声自导反潜鱼雷，该鱼雷是苏/俄第一种小口径反潜鱼雷，采用“田”字形4联装发射装置发射。

此外，22350型还可以在3S14US发射架中发射91RE1反潜导弹，导弹为“俱乐部”系列导弹中的反潜型号采用固体火箭发动机推进，射程达40千米，空中飞行时速度超过音速，其战斗部为俄制APR-3E350毫米轻型反潜鱼雷。这种导弹发射后能迅速飞到预定目标上空并抛出作为战斗部的轻型鱼雷，鱼雷落入水中后会自动搜索并攻击目标，

22350型护卫舰上的雷达与电子系统设备代表了自苏联解体以来俄罗斯最高的电子技术水平。34K1“磐石”是苏/俄为海军舰艇研制的第五种超视距雷达系统，“磬石”主/被动复合对海搜索雷达系统中包括了4种用途不同的雷达——“桥”“灯塔”“宝剑”和“高原”，可利用大气波导效应通过主动和被动方式来探测水面目标。

22350型护卫舰巨大的全封闭塔式主桅上装有四面阵Poliment（5P-20K）有源相控阵雷达，用于区域目标精确跟踪与导弹制导。该雷达的波束呈竖直扇形，对高低向目标很敏感，具有很强的低空探测能力，方位角方面的欠缺则由四面阵共同工作弥补。该雷达能同时跟踪200个以上空中目标，可引导32枚导弹攻击16个空中目标。

22350型以防空为主要作战任务之一，在桅顶还装有1部Furke-4（5P-27）单面相控阵多功能雷达，负责远程对空警戒，22350型的其他雷达还包括塔桅中部的1部5P-10炮瞄雷达以及舰桥顶部球形雷达罩里的3TS-25E“音乐台”超视距雷达。

22350型护卫舰舰桥上方有一个很大的天线罩，里面装的是“矿物”对海搜索雷达（俗称“音乐台”），可提供超地平线目标探测能力，担负舰载远程反舰导弹与本舰之间的通信中继任务。在“矿物”雷达罩后方舷台上布置的是控制A-192-5P-10型130毫米舰炮的雷达/光电火控系统，其中雷达最大作用距离60千米。

22350型护卫舰的声呐系统包括舰首下方整流罩内的Zarya-ME-03中频主/被动数字式舰壳声呐和舰尾的Vignette-EM主/被动拖曳线列阵声呐。其中前者的圆柱形基阵采用大量高清晰度听音器，可发现低速航行的潜艇，具有探测潜艇和水雷目标、主动精确测距、被动监视及水下通信等多种功能，被动工作方式时最大探测距离可达160千米、主动方式工作时最大探测距离为35千米，

正常情况下对潜探测距离为15千米，错误率约1.1%，扫描扇面士160度，具有跟踪多个目标的能力，可为反潜武器提供预定攻击目标的精确数据；后者是俄罗斯最新型拖曳线列阵声呐，技术性能与英国BAE的ATAS（V）2主动拖曳线列阵声呐相近。该声呐采用数千米长的拖缆，阵列长度近300米，数据处理系统应用全新的数字式高容量计算机系统，对潜艇浅海探测距离可达30千米，深海在70千米左右，对舰艇超过100千米，对鱼雷在30千米以内，可自动跟踪目标，母舰拖曳速度可达18节。

22350型护卫舰的其他电子设备包括卫星导航设备，导航雷达，卫星通信设备，高频、甚高频通信设备，战术数据链等。舰载电子战系统包括TK-25E被动电子支援/侦察系统、KT-308-05千扰发射机、PK-2和PK-10千扰弹发射装置等。

22350型护卫舰使用的作战指挥系统是Sigma-S，该系统由多个带有大型彩色液晶显示器的显控台、中央计算机等组成，通过以太网将舰载武器系统、舰载雷达、声呐及其他电子设备连接起来，通过系统交换数据将舰上的武器系统联合为一体化系统，自动处理作战信息并形成完整的战术态势信息，对作战兵力及其使用武器方案做出决定，指挥本舰的作战行动。此外，该作战指挥系统还可以通过数据链与编队中的其他舰艇或岸上指挥所进行信息交换，将本舰、编队以及岸基传感器所获的信息融合成完整的战场态势，并对编队的行动进行管理和控制，或接受岸上指挥所的指令执行作战任务。

22350型护卫舰是俄罗斯近年来建造的最新、最大、最好的隐身护卫舰。它属于中型护卫舰，配备了相控阵雷达，还有2套垂直发射系统，具有较强的对空、对海、反潜和远程对陆作战能力。其综合作战性能与德国、法国、意大利的同级别护卫舰相近。22350型护卫舰设计理念先进，火力强大，但其吨位小，适航性、宜居性都比大型战舰差一截，海上续航力和持续作战能力不足。同时，也难以搭载更多的武器装备和电子设施，对提升战舰作战实力十分不利。（《科技日报》评）

作为俄海军15年来下水的新一代中型水面舰艇，火力强大、用途多样的22350型护卫舰给人耳目一新的感觉。但是，该型舰装备大量武器的做法只是反映了俄海军自身的要求，并不见得对其他国家的海军适用，更不能代表世界护卫舰的发展潮流。相反，22350型护卫舰的总体设计仍然比较落后，例如其隐身设计、信息化和自动化程度、一体化电子战系统等方面仍逊色于西方海军同类舰艇。而且，以其4500吨的满载排水量，竟装备了可与9000吨级驱逐舰媲美的武器系统，这必然导致舰上生活空间紧张，从而影响到在远洋执行任务的能力。所以俄海军尽管声称该舰可进行远洋作战，但这种表示更多地是对重新成为远洋海军的期盼，而实际上22350型护卫舰主要，也只能是在近海活动。（学者：予阳 在期刊：舰载武器 文章《近海远洋两相宜 俄罗斯22350型护卫舰》中评价）