捷途捷途山海L9是捷途品牌旗下全新混动中型SUV。

捷途捷途山海L9装备奇瑞汽车第五代Acteco 1.5T GDI高效混动专用发动机，纯电模式的CLTC续航为108公里，油量储备为60升。

捷途山海L9于2023年11月14日正式上市，官方指导价区间为16.69万元-18.89万元。

2023年9月，汽车之家从工信部获取到了捷途山海L9车型的申报图，据了解，“山海”预计是捷途品牌旗下全新混动产品序列的命名方式，新车定位中型SUV，并配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。

2023年11月14日，捷途山海L9正式上市，官方指导价区间为16.69万元-18.89万元。

山海L9采用了全新的设计语言进行打造，与品牌旗下的其它产品有比较明显的区别。前部外饰设计上，山海L9体现出成熟稳重的风格，双U型框架协调的融入格栅和分体式头灯组位置，并且通过大面积的三角形元素点缀，增加年轻感。日行灯组设计，官方称之为行云环绕贯穿灯，安放至机盖最下沿，在整体结构上被分为三段式结构。

车身侧面并没有采用复杂的线条设计，通过分明的双段腰线来增添车身活跃感，并在汽车行李架和侧裙部分安放镀铬饰件，来增加豪华感。根据车型配置的不同，捷途山海L9高配车型上将搭载20寸轮圈，并且造型方面采用偏向豪华风格的多幅条样式，而轮胎选择上则采用佳通轮胎F50 ADV系列轮胎，主打公路静音能力同时，还兼顾一定非铺装抓地能力。

捷途山海L9尾部保持简洁同时，也不失优雅姿态。新车配备山海L9logo，贯穿式尾灯组处集成了镀铬饰条，与前脸的设计手法形成良好的呼应效果。尾门的尺寸非常大，将方便取物，尾部还有镀铬排气装饰。为了有效区分集团内的姊妹车型，设计师针对尾门部分进行额外处理，源自豪华品牌的蚌式尾门设计，可以有效增强尾部被动安全性能同时，还令贯穿式尾灯组的发光面积得到最大化。

车身尺寸方面，捷途山海L9的长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距为2850mm。

座舱布局方面，捷途山海L9延续了旅行者2+3+2的水平对称布局，这也是目前自主品牌中比较主流惯用的手法，而整体配色上，捷途山海L9采用春绿、墨黑两种配色方案，来适应不同年龄段的用户。

细节处理上，可以看出这次捷途针对山海L9的定位，对内饰多个控制区域进行减法设计，例如门窗控制按键，中央通道的设计等等，力求最简约的观感呈现客户。

捷途山海L9采用中央方形的无边框大屏和全液晶仪表盘。车内保留了快捷物理按键，整个中控台有三种颜色，面板上的纹路与中网的设计元素相呼应。捷途山海L9采用水晶挡把和菱形座椅条纹，车辆中央拥有宽大的中央扶手，后排有独立的空调控制区。

捷途山海L9的方向盘多功能控制区域，还是采用大量物理按键加方向键的控制模式，配合手感不错的真皮包覆，这套方向盘与某德系豪华品牌差异，只差在方向盘骨架设计上。

捷途山海L9车内设置41处储物空间，同时在重点储物空间上，均配置USB-A加PD的充电接口，同时，PD接口的最高输出支持60W快充，高功率输出表现完全可以胜任耗电量更大的移动终端供电需求。

同之前捷途经典的X系列风格类似，山海L9也将座椅支撑表现，调整至 " 大沙发 " 姿态，这样可以照顾到长途旅行时，每个人都能轻松找到舒适坐姿。另外，在重要的头部和腿部空间上，基于山海L9超长轴距和中庸车体设计，前后排头部空间比较宽绰。

为了体现捷途品牌一贯的旅行+传统，山海L9还在二、三排空调设计上，配有独立蒸发箱。

全新的鲲鹏超能混动C-DM，装备奇瑞汽车第五代ACTECO 1.5T GDI高效混动专用发动机，在深度米勒循环设计、i-HTM 智能热管理以及主流350bar直喷系统等共同作用下，其热效率最终达到44.5%，发动机最大功率115kW，最大扭矩220Nm，并且在驱动模式上，拥有纯电驱动、串联并联驱动、能量回收、驻车发电五种工况，充分覆盖日常使用场景。

与其它自主品牌相类似，捷途山海L9变速器方面采用两档DHT设计，HEV工况下，最高车辆可获得314kW最大输出功率，官方百公里加速成绩实现7秒级别。而在能量储备上，纯电模式的CLTC续航为108公里，油量储备为60升。

悬挂布置上，捷途山海L9采用前麦弗逊，后多连杆悬挂组合，同时动力电池被安放在底盘中间部位，而剩下的部分面积则被安放管线和排气系统，因此这台车最小离地间隙出现部分，也是位于中段排气结构上。

捷途山海L9车辆底部包含雷达装置，新车具备L2级自动驾驶辅助系统。

“山海”是捷途旗下的新能源产品序列，也展现了捷途向新能源转型的决心。从这款山海L9来看，它拥有大气的外观、豪华的内饰、不错的配置和空间，足以让家庭用户倾心。（汽车之家 评）