中通客车股份有限公司（英文名：Zhongtong Bus Holding Co., LTD；简称：中通客车）是中国最早的客车生产企业和客车上市企业之一。公司成立于1994年11月7日，地址位于聊城市经济开发区黄河路261号，股票代码为000957，法定代表人兼董事长为胡海华。

1958年8月，中通客车的前身聊城市车辆修理厂组建。1960年8月，改为“聊城市技术工人学校”。1962年9月，恢复为“聊城市车辆修理厂”。1964年1月，更名为“农机修配合作社”。1965年10月，更名为“聊城专员公署交通局车辆制修厂。1978年5月，公司拆分成“聊城地区交通局客车厂”、“聊城地区交通局汽车修理厂”。1984年7月，两厂合并为“山东省聊城客车厂”。1994年，与中国公路机械车辆总公司、重汽集团公司联合组建“山东客车Inc.”。1998年4月，山东客车股份有限公司更名为“中通客车股份有限公司”。2000年1月13日，中通客车股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市；同年5月，成立中通房地产开发公司。2001年6月，集团特种车公司组建成立；同年9月，集团专用车公司组建成立。2007年3月，公司实验室被认定为“国家级实验室”；同年6月，新疆中通快递生产线奠基投入使用。2008年6月，设立国家级“博士后工作站”；同年，公司全系列产品服务北京奥运会。2013年12月，三万辆节能与新能源客车新基地正式投产。2015年5月，推出“5+3”纯电动客车运营新模式。2018年8月，公司实际控制人变更为山东重工集团有限公司。2023年10月，中通旅团客车新品H11发布。

2023年，中通客车实现营业收入42.44亿元，同比下降19.57%；净利润6965.41万元，同比下降29.16%。中通客车曾先后获评山东省机械工业科技创新典范企业、新能源客车山东名牌、山东省机械工业百强企业、中国驰名商标等荣誉奖项。

1958年8月，聊城工业局拨款3000元组建聊城市车辆修理厂。1960年8月，企业改为聊城市技术工人学校。1962年9月，恢复聊城市车辆修理厂。1964年1月，改名农机修配合作社。1965年10月，划归地区交通局直属，更名为“聊城专员公署交通局车辆制修厂。1971年，公司开始专业生产公路客车。1976年4月，建设东路十号新厂区投入使用。1978年5月，企业分成“聊城地区交通局客车厂”和“聊城地区交通局汽车修理厂”。1984年7月，两厂合并成省交通厅直属企业“山东省聊城客车厂”。

1991年2月，山东省聊城市客车厂与香港广永裕合资成立“聊城永裕汽车检修有限公司”，成为聊城第一家中外合资企业。1993年9月，兼并聊城市运输五公司成立聊城长途运输公司。1994年，公司与中国公路机械车辆总公司、重汽集团公司联合，通过定向募集式组建“山东客车Inc.”。1995年5月，中通物业管理公司成立。1997年8月，经聊城市人民政府和中华人民共和国交通部批准中国公路车辆机械总公司受让山东省聊城客车厂2300万股股份，成为公司的第一大股东。经山东企业产权交易所批准。同年10月，山东省聊城客车厂改制为山东聊城客车工业集团有限责任公司。

1998年4月，山东客车股份有限公司更名为中通客车股份有限公司。1998年11月16日，经省交通厅批准，青岛发动机厂整体并入山东聊城客车工业集团有限责任公司。1999年8月，聊城东岳轻钢建筑制造公司成立。2000年6月更名为中通钢构建筑公司。

2000年1月13日，“中通客车”股票在深圳证券交易所上市交易。同年5月，成立中通房地产开发公司。11月，公司更名为“中通客车控股股份有限公司”。之后中通客车成功引进国际先进的荷兰BOVA客车技术2001年6月，集团特种车公司组建成立。9月，集团专用车公司组建成立。2002年11月16日，中通集团所属的中通房产公司与香港时代发展有限公司合资组建中通时代房地产开发有限责任公司。2003年，成立阳谷中通专用车公司。5月18日，聊客集团底盘生产线在聊城市经济开发区开工奠基。

2004年4月26日，山东聊城客车工业集团有限责任公司搬迁至聊城市经济开发区中华北路9号。同年6月5日，新疆中通客车公司正式挂牌成立。2006年6月8日，山东聊城客车工业集团有限责任公司更名为中通汽车工业集团有限责任公司。同年4月，第一辆中通纯电动客车下线。12月，公司获得客车底盘生产资格，成为整车生产企业。

2007年3月，公司实验室被认定为“国家级实验室”。同年6月，新疆中通生产线奠基投入使用。2008年6月，设立国家级“博士后工作站”；同年，公司全系列产品服务北京奥运会。10月，公司技术中心被评定为国家级技术中心。2011年4月，公司举行3万辆新能源及节能型客车基地奠基仪式。7月15日，光大银行与中通客车在聊城阿尔卡迪亚签署战略合作协议。8月15日，中通客车控股股份有限公司与大陆汽车投资（上海）有限公司签订战略合作框架协议。10月28日，中通客车控股股份有限公司与长安大学达成合作协议。11月11日，中通客车控股股份有限公司与哈尔滨工业大学签署战略合作协议。2013年7月，中通“蓝芯平台”引领燃气客车技术新纪元，安全防护系统+“5S节能系统”共同构筑了中通蓝芯技术平台的核心技术架构。9月，发布主题为“ 2345 ”的节能与新能源客车发展战略规。同年12月，三万辆节能与新能源客车新基地正式投产。

2014年7月，中通客车生产的2186辆校车在45天内交付沙特阿拉伯，创多项行业记录。同年10月，中通客车正式跻身国内大中型客车行业“前三强”。11月，正式搬迁至三万辆节能与新能源客车新基地。2015年3月，海外市场第 2 万台客车成功交付，同年5月，推出 “5+3” 纯电动客车运营新模式。12月16日，山东驴帮餐饮管理有限公司与中通客车控股股份有限公司签署战略合作协议。2017年2月23日，中通客车股份有限公司与沃特玛新能源创新联盟签署《战略合作协议》。2018年8月，公司实际控制人变更为山东重工集团有限公司。2019年11月，中通客车“绿色交通论坛” 正式成立。随后中通客车新N系公交车正式上市。

2020年2月，中通客车行业内首推“健康客车”。2022年6月，“齐鲁出行”定制客运网络平台正式启动运营。2021年11月7日，在第四届中国国际进口博览会上，中通客车与澳门公共汽车有限公司就绿色公共交通发展签署战略合作协议。

2023年1月，中通N10获评“2022运输人口碑智慧安全城市客车”荣誉。3月，中通新一代旅团客车H9上市。同年10月，中通旅团客车新品H11正式发布。2024年1月25日，中通客车与新加坡怡和合发集团正式签署了120辆中通新能源客车的采购协议。

参考资料

参考资料

参考资料

参考资料

参考资料

一般项目：汽车新车销售；汽车租赁；汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；fcv充电基础设施运营；化工产品销售（不含许可类化工产品）；橡胶制品销售；通讯设备销售；仪器仪表销售；金属链条及其他金属制品销售；以自有资金从事投资活动；汽车旧车销售；第二类医疗器械销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：道路机动车辆生产；货物进出口；第三类医疗器械经营（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准）。

公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售，公司经营以订单为主线，实施客户化定制销售模式，以直销为主，经销为辅，坚持国内和国际两个市场发展。

公司的产品覆盖中国所有省市及海外100多个国家和地区。公司在中国共有合约经销商100余家，覆盖所有省份及重点城市。全国设有758家专业服务网点，涵盖新能源服务站、中心站、特约服务站、授权服务站以点带面的层级模式服务网络布局。公司厂区面积达2500亩，主要生产设备2000台（套），拥有国际-现代化生产线，具有年产3万辆大中轻客车生产能力。

公司客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次，用途主要为公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车、特种车等，各个细分市场共6大系列140余个品种。推出了“中通领航”一层半高档客车、“中通领御”“中通领秀”“中通领韵”系列高档、环保、节能客车、“中通风采”系列公交车及“中通晶采”系列安全校车。

参考资料

中通客车依托国家认定技术中心、博士后科研工作站、国家认定企业实验室、国家级工业设计中心、院士工作站多个创新平台，联合国内知名院校和科研院所，致力于客车安全、节能及新能源客车技术研究。

山东省新能源客车安全与节能重点实验室下设整车性能实验室、动力与传动实验室、动力电池试验室、电子电控试验室、高压电器实验室、燃料电池及氢安全实验室、工艺实验室等7个重点专业研发方向实验室，并建设有AMT与机电耦合驱动系统中试检测线、动力电池成组中试检测线、整车控制器生产与检测线等3条专业的中试与检测线，拥有研发试验仪器200余台/套。

公司整车性能实验室引进了德国马哈公司的重型车底盘测功机系统，建设成为用于室内整车性能检测的转鼓实验台，能够实现各类行驶工况条件下的车辆行驶道路阻力模拟，并具有稳定的寄生损耗系统和高重复性精度。整车转鼓实验室主要负责公司生产的常规柴油车、混合动力、纯电动客车等各类整车的动力性、经济性及匹配性能的实验检测工作。

动力与传动实验室包括发动机实验室、动力系统联实验室、动力系统综合实验室、驱动电机实验室和AMT实验室，主要任务是开展车载动力系统、传动系统控制策略开发验证、系统匹配验证、生产或市场动力系统问题解决等工作，为公司技术、生产、品控、售后持续有效地提供测试数据支撑。

动力电池实验室主要用于单体电池、电池模组、电池系统和BMS的安全性、可靠性、性能检测及评价工作；研究车用动力电池测试及评价方法、企业标准。

电子电控实验室旨在建立从电控单元设计、电控系统设计及电气性能、环境测试研究开发的完善体系，以满足包含新能源和智能网联在内的车辆对先进电子控制理论和技术研究需求。

对高压线束、高压器件等进行耐压、绝缘、电压降、低温卷绕冲击、温升、与端子间的插拔力和压缩比、真空比等性能指标与评测。

燃料电池发动机系统测试台定位于电堆设计开发中的性能测评，以及对集成后燃料电池发动机性能测评。通过为燃料电池发动机提供多种工况环境，实现燃料电池发动机热管理、水管理、气管理、电管理等系统参数标定。目前实验室已具备150kw、60kw两套燃料电池发动机测试平台，实现覆盖150kw功率内的燃料电池发动机测试。

工艺实验室成立于2002年；2007年3月份现场通过CNAS认可；是客车行业内第一个通过认可的实验室。目前，工艺实验室下设力学检测室、环境检测室、盐雾检测室、燃烧检测室及用于车内空气质量控制的VOC检测室。主要检测设备有高低温交变试验箱、冷热冲击试验箱、氧指数、烟密度、顶空-气质联用仪、紫外分光光度计等十几套检测设备。

中通大学前身为2006年成立的客车行业首所企业大学中通教育学院。中通教育学院、中通客车股份有限公司先后成为山东省首批16个新型学徒制试点单位、聊城市首个省级技师工作站、首个省级高技能人才培训技师基地。中通大学下设高级管理学院、经济管理学院、科技学院、营销学院、技能学院、技师工作站和E-learning学习平台。中通大学拥有1个多功能报告厅和3个多媒体培训教室，技师工作站实践基地2处。

公司授权专利500余项，参与制定了数十项国家标准，承担国家"863"课题、国家新能源汽车创新工程、国家重点研发项目等国家级和省级重点研发项目19项。先后获国家科学技术进步奖、国家质量标杆、山东省科技进步一等奖、山东省省长质量奖等100多项权威荣誉。

标准化开发流程，制定开发规范，健全技术体系；研究高温、高寒、山区、多雨水等多种环境的可靠性和适应性；分析远程监控采集的数据，形成路况适应性控制策略，通过与整车控制器的实时数据交互，提高整车节能效果；研究路况、驾驶员操作、零部件效率对于能耗的影响，并提出优化方案；加强控制系统对于整车关键部件的协调管控，提高零部件寿命监控和整车安全性；通用化软硬件产品平台，强化软硬件检测能力，提高产品开发成功率。

自主开发了新能源车辆智能远程监控平台，将车辆运行位置、车速以及电池、电机、电控等关键参数发送到后台进行远程监控，实现了新能源车辆运行、充电、维保等全生命周期的数据管理。

通过开展整车电能需求分析，提出单体、成组应用特性指标，进行Pack和Bms的工业化技术研究，重点突破了防火、防水、防触电等安全数字技术。

依托动力与传动实验室基础，建立了基于AMT自动变速器的高度集成与一体化控制的插电式混合动力客车和纯电动客车机电耦合驱动系统共性技术平台。其中插电式混合动力系统主要由电池、电机、电控、AMT和发动机组成；而纯电动驱动系统则由电池、电机和AMT变速箱组成。

2023年中通客车实现营业收入42.44亿元，同比下降19.57%，净利润为6965.41万元，同比下降29.16%，基本每股收益为0.12元。

感恩、责任、尊重、诚信

持续创造价值、造福人类社会

5·12汶川地震，中通员工捐赠了大量食品、饮用水以及现金30多万元。同年11月份，又捐赠全新棉衣被1700余件。2010年4月18日，中通客车开展了“一方有难八方支援”慈心一日捐活动，为中国西南地区、青海玉树、西藏自治区等灾区送去自己的爱心，与其共度难关。

2013年，中通客车控股Inc.捐款100万元，用于支持哈尔滨工业大学校区材料学科发展建设。

中通客车先后被指定为“第53届世界小姐总决赛”“第三届APEC中小企业技术交流荣誉会”“第19届世界诗人大会”“中2006全球自然生态与人居环境论坛”和“2008北京奥运会（残奥会）”等活动的会务用车。

参考资料

参考资料