105国道沙口大桥，位于东凤镇。2012年8月，其兴华红绿灯路段出现沥青路面严重下陷等问题，影响行车安全，正进行维修施工。2012年8月13日，沙口大桥被船撞损，广州市往中山市方向车道被封闭。

据市公路局施工单位预计，施工工程将会到12月下旬才结束，施工期间将对南往北（即石岐街道往广州方向）部分车道实行逐条封闭施工。

据悉，该工程自动工以来，沙口大桥南往北方向每天均发生轻微交通事故多起，容易造成该路段发生交通堵塞。交警部门提醒广大驾驶员，往东凤镇可绕行东富路（即下沙口大桥右转弯路口）行驶，并注意文明礼让，尽量避开交通高峰时段出行。

105国道沙口大桥东凤至小榄镇方向路面的一块钢板大约十天前出现松动，两三天后又不翼而飞，事发已一周却一直没人管。有市民担心，沙口大桥车流量巨大，长期这样下去，会形成巨大的安全隐患。

8月25日下午，记者来到现场，在沙口大桥距离东凤约100米处发现，两段桥体由约20厘米厚的钢板相互咬合衔接而成，对大桥的安全起着非常重要的作用。钢板失踪处锈迹斑斑，周围其他钢板的螺丝帽也因缺乏维护而变得平坦，也出现了松动的迹象。每当有车从缺口处碾过，就发出“哐当”的声响。

报料人余先生居住、生活分别在东凤和小榄镇两地，每天都要在沙口大桥上往返好几个来回。大约10天前，余先生就发现这块钢板开始松动，两三天后便消失了。余先生的同事称，很可能是拾荒者趁深夜车流少把钢板盗走了。

余先生说，事情发生后不知向谁反映情况，一周以来也没见相关部门采取任何有效措施，“管理太不到位了！沙口大桥建了这么久，钢板松动后一块块被拿走，司机和行人的安全怎么保障？”余先生说。

另有市民梁先生称，沙口大桥时常小修小补，经常拖延时间，“很小的问题都要修上三五天，常常堵车。这次如果不及时修补，造成大问题之后不知道又要堵多久的车!”

2012年8月13日早上，一艘船身高达16米的船只在行驶时，因超高与国道G105线沙口大桥桥墩发生碰撞，船只超高的部分被撞坏，沙口大桥桥身也出现了崩损。

目前相关人员正在现场对沙口大桥进行勘查。发生碰撞的一侧桥身为广州市开往中山市方向的车道，现在已经全线封闭。