布鲁斯·莱斯利·麦克拉伦（Bruce Leslie McLaren，1937.08.30-1970.06.02），新西兰奥克兰人，赛车手、发明家、迈凯伦车队创始人、赛车设计师。他在赛车生涯中共获得4个分站冠军，27次登上领奖台，并以自己的姓氏于1966年创立了迈凯伦车队，该车队在一级方程式锦标赛赛场上取得了12次车手总冠军和8次车队总冠军的辉煌成就。迈凯伦车队在加拿大美洲耐力赛中取得了56次胜利，其中布鲁斯亲自驾驶赢得了多次胜利，并在1967年至1972年间获得了五次车队冠军。布鲁斯还赢得了三次印第安纳波利斯500赛、勒芒24小时耐力赛和西布林12小时耐力赛。不幸的是，1970年6月2日，布鲁斯在古德伍德赛道测试CanAm赛车时遭遇车祸去世，年仅32岁。

布鲁斯·麦克拉伦出生于新西兰奥克兰，是一家修理厂老板的儿子。他的父母莱斯和鲁思·麦克拉伦在奥克兰的雷姆雷拉路拥有一家加油站和修车厂。莱斯·麦克拉伦曾是一名摩托车赛车爱好者，但在布鲁斯出生前因受伤而放弃了摩托车赛，转而参加俱乐部级别的汽车赛。布鲁斯从小在这样的环境中长大，对赛车产生了浓厚的兴趣。九岁时，他罹患帕特斯病（Perthes disease），导致他两年无法行走，并留下了永久性的跛脚。尽管如此，他的赛车梦想并未熄灭。

1953年，布鲁斯16岁生日时，他的父亲送给他一辆Austin 7作为生日礼物。他在梅多班克小学接受教育，并主修工程学。1952年，14岁的布鲁斯参加了他的第一场比赛，一场爬坡赛。随后，他从奥斯汀车升级到了福特10特别版和奥斯汀-希利赛车，最终驾驶一辆F2库珀-克莱马克斯跑车。

1957年，他加入Cooper-Climax车队，参加超跑与单座车两项赛事。1958年，他的表现引起了澳大利亚车手杰克·布拉布姆的注意，后者邀请他加入F1车队。布鲁斯在1957-1958年新西兰锦标赛中获得亚军，并在1958年的新西兰大奖赛中表现出色。

布鲁斯·麦克拉伦是第一个获得新西兰国际大奖赛组织“前往欧洲的车手”计划奖项的车手，该计划旨在让有前途的新西兰车手与世界上最优秀的车手接触。他在F2车手中获得了第一名，总体排名第五。为了向祖国致敬，他的赛车上印有“速度奇异的kiwi”标志。1964至1965年冬季期间，他创立了Bruce McLaren Motor Racing有限公司，并与Trojan公司合作打造了第一台McLaren赛车M1。不幸的是，他的队友蒂米·迈尔在塔斯马尼亚州的一次事故中丧生。布鲁斯独力维续车队的赛事运作，并在新西兰GP中获胜。

1965年，布鲁斯与肯·迈尔斯驾驶福特GT40参加勒芒24小时耐力赛，但因变速器故障退赛。1966年，他与克里斯·阿蒙共同赢得了勒芒24小时耐力赛，福特车队取得了1-2-3的成绩。布鲁斯在赛车设计方面也有独到的见解，他的一次测试中产生了“鼻孔”设计，这成为了迈凯伦设计的一个关键特征。

布鲁斯·麦克拉伦在1964年的《驾驶舱内》一书中展现了他对赛车的深刻理解。他对队友蒂米·迈尔的去世表达了深切的哀悼，并认为生命的价值在于成就而非年龄。布鲁斯的家人包括姐妹帕特和简、妻子帕蒂和女儿阿曼达。阿曼达与新西兰人斯蒂芬·唐纳尔结婚，成为迈凯伦品牌大使，并与丈夫共同担任布鲁斯·麦克拉伦信托基金的受托人。帕蒂于2016年去世。

布鲁斯·麦克拉伦中学以他的名字命名，位于奥克兰西部。新西兰陶波赛车公园更名为布鲁斯·麦克拉伦赛车公园。新西兰赛车运动协会和普罗德赛基金设立了布鲁斯·麦克拉伦奖学金，以帮助新兴的新西兰赛车手。布鲁斯·麦克拉伦信托基金在奥克兰经营着一个小型博物馆，延续了他的记忆。2007年1月20日，在新西兰A1大奖赛系列赛中宣布将拍摄一部关于布鲁斯·麦克拉伦的电影，2017年2月21日宣布罗杰·唐纳森将拍摄一部名为《麦克拉伦》的电影。新西兰奥克兰大学的一级方程式SAE车队使用布鲁斯的赛车号码47作为他们的赛车号码，以纪念布鲁斯。

布鲁斯·麦克拉伦的成就得到了广泛认可，他分别于1990年、1991年、1994年和1995年入选新西兰体育名人堂、国际赛车名人堂、印第安纳波利斯赛车场名人堂和美国赛车名人堂。2022年，他入选新西兰商业名人堂。

就车队发展的轨迹来看，我们的动作相当快，而一切都是一个人的功劳。我从没遇到过第二个布鲁斯·迈凯轮。他原本应该成为汽车运动的领袖（迈凯轮车队首任Howdon Ganley）。