吉利帝豪EC8，帝豪首款“欧洲标准跨级豪华轿车”，是帝豪品牌旗下第一款中高级宜商宜家轿车，凭借“豪华、舒适、安全”三大特色开创了中国汽车品牌新境界。

帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm的轴距，后备厢空间足有504L，可容纳两套高尔夫球具。帝豪EC8系还根据客户使用车辆的情况，为车主提供智能灯光系统、三区双环汽车组合仪表、多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统等多种配备。

2011年，帝豪EC8以49.6的绝对高分，荣C-NCAP五星，均刷新自主品牌最高成绩。帝豪EC8成为2012中国·阿拉伯国家经贸论坛商业合作分会官方指定用车，执行会议接待任务。

车型尺寸上看，EC8系列接近B级车的上限，4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。动力方面将会搭配2.0L与2.4L两个排量车型，全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机，此系列发动机虽然技术上并无优势，但胜在稳定可靠，在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下，选择三菱4G发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。

2013款EC8最大的变化是更换了由吉利自主研发的GeTec发动机，同时自动变速器车型均升级为6速手自一体变速箱。价格方面，据国内媒体报道2013款帝豪EC8的价格与现款车型相同。

动力方面，2013款帝豪EC8搭载的GeTec发动机由吉利自主研发，排量依然为2.0L和2.4L。其中2.0L发动机最大功率141马力，最大扭矩186N·m（现款车型2.0L发动机最大功率136马力，最大扭矩180N·m）。2.4L发动机最大功率162马力，最大扭矩220N·m（现款车型2.4L发动机最大功率156马力，最大扭矩213N·m）。

传动系统方面，2013款帝豪EC8将现款车型上的4速手自一体变速箱更换为6速手自一体变速箱。6速变速箱将会使得EC8的换挡平顺性和燃油经济性有所改善。新车的手动变速器车型则依然采用5速手动变速箱。