日本江岛大桥（Eshima Ohashi Bridge），是日本第一大、世界第三大的混凝土钢构桥。大桥横跨中海湖，连接岛根县松江市和鸟取县境港市，位于岛根县松江市八町江岛。
1997年，日本江岛大桥开始建设，并于2004年竣工。2014年2月，因广告效应成为新的旅游热点。江岛大桥全长约1446米，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。松江市一侧的斜率为6.1%，每前进100米升高约6米。曾被称为世界上 “最疯狂 ”或 “最可怕 ”的桥。
原本往来于
境港市与松江市的车辆须经由中浦水门上的道路，但在船只通过水门时需暂时封闭道路约8分钟，对于交通量达每日1.4万辆的该路段造成严重影响，且水门上的道路无法供14吨以上的大型车通过，所以修建日本江岛大桥。
日本江岛大桥位于
岛根县松江市八町江岛。可以乘坐火车、步行或骑自行车到达。大桥距离境港站约2公里，步行30分钟。
江岛大桥的设计主题是“风”。虽然是一座巨型拱桥，但它追求轻盈美丽的形象。桥梁结构为桥墩与梁为一体的刚架结构。日本江岛大桥横跨中海湖，连接岛根县松江市和鸟取县境港市，总造价228亿日元。江岛大桥桥下可供5000吨级的轮船通过。松江市一侧的斜率为6.1%，每前进100米升高约6米。
2014年2月19日，日本共同社发布消息称，江岛大桥于近日成为一个旅游新热点。是由于在日本
大发工业公司微型汽车的电视广告中介绍称其坡度陡峭。电视广告意在宣传汽车在陡坡上也能轻松行驶。现实情况是如果踩油门过大则可能超速，大发工业公司负责人同时表示希望慢慢行驶，以便欣赏沿途风景。