望京西站是北京地铁13号线、15号线的一座换乘站，未来还将与建设中的17号线形成换乘。车站位于朝阳区来广营地区、大屯街道与望京街道交界北京—承德高速公路与姜庄路-湖光中街相交处（即湖光桥）。13号线地铁站于2003年1月28日13号线东段开通时启用，15号线地铁站于2010年12月30日15号线一期一段开通时启用。17号线预计2021年开通时启用，但据2023年12月18日京港地铁新闻稿显示，17号线望京西站将无法启用，届时17号线北段列车将不停靠通过本站。地铁站编号是1312和1508。

2003年1月28日，望京西站随北京地铁13号线东线开通运营。12月31日，望京西站投用自动收费系统（AFC）。

望京西站曾经被规划为13号线支线的换乘站前往北京首都国际机场，故本站13号线部分原为双岛式站台设计，设有4条轨道，其中外侧2条是为13号线支线预留的。但这条线路一直没有建设，后来被北京地铁首都机场线（东直门至首都机场）所取代。在2010年，为了承受15号线的客流，本站拓宽了站台，两侧站台向外扩展，占据了原有轨道的位置。

2009年6月15日，望京西站西侧过街天桥正式开通。

2010年12月30日，望京西站通行北京地铁15号线列车。

2022年12月，望京西交通枢纽地面一层混凝土结构局部封顶。

2023年4月10日，随着最后一道工序结束，北京地铁17号线望京西站到勇士营站区间顺利完成隧道结构施工。

截至2023年12月，望京西站暂未开通北京地铁17号线。

望京西站位于北京—承德高速公路（东北－西南向）与姜庄路（东西向）相交的湖光桥。13号线车站在湖光桥南侧、京承高速公路中央，呈东北－西南向布置；15号线车站在湖光桥东南角，呈东西向布置。17号线车站在湖光桥南侧、京承高速公路东侧，与13号线车站平行，呈东北－西南向布置。

根据2023年12月北京地铁官网显示，望京西站共有4个出入口，进出设置如下表：

15号线车站为地下二层车站，采用整体式站厅，岛式站台设计，双柱式结构，车站全长311.6米，建筑面积1.74万平方米。车站装饰采用中国红为主色调，并使用中国古代建筑的元素，如斗拱、仿古宫灯、藻井等。

13号线车站为地面车站，侧式站台设计。站厅在地上二层，同时设有与15号线的双向换乘通道。该换乘通道是一座跨越北京—承德高速公路出京方向（东侧）主辅路的封闭式天桥，长约70米，宽10米，设有双向扶梯。这种换乘方式在北京罕见，只有望京西站采用。

因为换乘距离较长加上需要上下楼梯数次，望京西站的换乘方式受到乘客诟病。在望京西交通枢纽建成后，13号线和15号线将改为地下换乘。

17号线车站为地下车站，采用整体式站厅，岛式站台设计，三线车站通道换乘。

开往西直门站：5:45-22:52（全程）-23:55（终点站回龙观地区）。

开往东直门站：5:16-23:27（全程）。

开往俸伯站：5:59-23:32。

开往清华东路西口站：5:19-22:51。

B口：471、 854、 445、 专112、851、571。

A口：无。

C口：928、547、538、471、445、专112、851、571、985、905。

D口：882、854、 851、471、445、专112、571、987、970快、916快车区间、980快车区间、866、丰宁满族自治县班车、滦平县班车、兴隆县班车。