“义新欧”中欧班列始发站,位于
浙江省金华市义乌市
城西街道,邮政编码322000。隶属
中国铁路上海局集团有限公司管辖。
历史
义乌—新疆—
欧洲,这是
义新欧铁路名称的由来。如今,义乌小商品正沿着这条
丝绸之路经济带“快步”通往
中亚等国家。而作为“义新欧”铁路的起点,义乌西站也正抓住“一带一路”谋求着新跨越。获悉,为进一步扩大运能,上海铁路局与义乌市政府已达成意向,将再投巨资,扩大义乌西站规模。
2014年9月26日,习近平总书记在人民大会堂会见
西班牙首相拉霍伊时说:“义新欧”铁路计划从
浙江省的义乌出发,终点为西班牙首都
马德里。
“义新欧”,这不仅仅是一趟班车,更是一条飘扬的新丝绸之路,一条国际经济交往的幸福之路。
而将日历翻到10年前,当时正值
浙赣铁路电气化改造之际,经义乌市委、市政府建议和要求,铁路部门同意在浙赣铁路电气化改造
中将义乌站迁出市区,并将
货运站从义乌站分离出来,成立义乌西站。
义乌西站 的职工斯多林告诉记者,当时,他们驱车来到义乌
城西街道西方村,而后踏着泥泞的小路走入这一片田野、池塘和小山坡进行考察,几乎很难想到义乌西站现在所拥有的一切。
2006年6月16日,浙赣铁路电气化改造浙江段开通,义乌西站建成使用,当时开通时期,车站有正线2条,到发线6条,货物线7条,专用线6条,车站办理行包专列、整车、零担、集装箱发送到达等业务。
随着时代的发展,义乌逐渐发展成了全球规模最大的小商品市场,每天有源源不断的商品向国内外运送,也有大量的原材料要从外地不断地送往义乌。
为了适应不断发展的
物流市场,义乌西站近几年又进行不断的改造和扩大。2014年,在铁路局和义乌市政府的合作下,义乌西站改造建成了1条
海关监管专用线、2条集装箱专用线,又新建了3条到发线。如今,义乌西站已经成为国内县市级中最具活力的较大型
货运站。
2014年11月18日,义乌西站的调车长何远与卞炯、贾松等6名小伙子完成一批调车作业后,
机车就戴上了一朵彩绸编织的大红花,车站值班员单家玮向远在上海的调度员汇报81018次列车完成编组、作业完成,调度员听取汇报后开放出发信号,于是,满载着义乌小商品的81018次国际列车像一位出嫁的新娘从义乌西站出发,经过新疆出国,而后途经
俄罗斯、
白俄罗斯、
波兰、
德国、
法国等国,全程1.3万公里到达
西班牙首都
马德里。
记者最新了解到,为了进一步扩大运能,
中国铁路上海局集团有限公司与义乌市政府又达成意向,将再投巨资,再度扩大义乌西站规模。或许在不远的将来,义乌西站将在这条
丝绸之路经济带上发挥更加有力的起跑作用。
2015年12月22日,义乌市铁路口岸获批临时对外开放。在获批临时开放期间,义乌全力加快铁路口岸基础设施建设。4月29日,占地168亩的铁路口岸一期项目顺利竣工验收,建有查验平台、监管仓库、
集装箱堆场、检验检疫场地、停车场、联检大楼等核心功能区。7月8日,正式获批筹建进口肉类指定查验场(口岸)。依托铁路口岸,中欧班列和海铁联运业务快速发展,2015年1—7月,义乌—
北仑区海铁联运4458标箱,同比增长21.7%;中欧班列(义乌—马德里)共发运33列,共计2692标箱,同比增长502.4%。开通义乌—
德黑兰、义乌—
俄罗斯国际集装箱货运班列,成为开通国际铁路集装箱运输线路最多的城市。
2016年8月16日,国家口岸办发文,正式同意义乌铁路西站作为临时口岸继续对外开放,开放期限延长至一年。这标志着省内的铁路临时口岸对外开放得以延续。
下一步,义乌将继续推进铁路口岸建设,争取实现正式开放,争取获批果蔬、汽车整车等进口商品指定口岸。
2016年11月16日举行了中欧班列(义乌—
马德里)两周年暨铁路口岸
海关监管场所启用仪式。当天上午,一辆满载着小商品的中欧班列从铁路义乌西站鸣笛启程。杭州海关党组成员、政治部主任
刘旭,
中国铁路上海局集团有限公司副局长刘建堂,市领导
林毅、季金甫、毛湘宏等出席仪式。
近年来,围绕建设国际陆港城市的目标要求,义乌主动参与国家“一带一路”和我省“义甬舟”开放大通道建设战略部署,加快完善口岸功能,积极构筑对外开放通道。
义乌港、保税物流中心、
国际邮件互换局等对外开放平台先后建成投用,航空口岸、铁路口岸获批对外开放。
自2014年11月18日始发以来,中欧班列(义乌—
马德里)发展势头迅猛,辐射范围快速扩大,货物品类逐步拓展,开行质量大幅提高。10月8日,我国推进“一带一路”建设工作领导小组办公室出台《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》,义乌被列为我国12个内陆主要货源地节点之一,义乌—马德里、义乌—
德黑兰班列被确定为直达班列线。
为充分发挥铁路口岸开放的作用,推动全省、全国和“一带一路”沿线货物通过义乌集散,打造“一带一路”的货源地,我市于2015年启动铁路口岸一期工程。作为铁路口岸核心的
海关监管场所,占地168亩,累计投资约1.8亿元,于2015年开工建设,2016年通过竣工验收与海关验收。监管场所建有查验平台、监管仓库、
集装箱堆场等核心功能,实行全封闭管理,与省电子口岸大通关数据平台互联互通。铁路口岸海关监管场所的启用,有利于进一步优化铁路物流通关环境、降低物流成本、提升物流时效、助推我市中欧班列和海铁联运发展,对我市加快国际陆港城市建设,构筑对外开放通道,提升对外开放水平,深化国际贸易综合改革等都具有重要意义。
截至目前,已开通10条线路,辐射35个国家,累计往返开行780多列、发运货物6.3万标箱,是全国运行线路最多、市场化程度最高的中欧班列。
2023年4月14日,义乌西铁路货场扩建工程二期监管区工程顺利通过竣工验收,标志着西铁二期工程建设全部完成。
营运状况
义乌西站目前办理整车、集装箱、行包到发运输,并办理集装箱专列、五定班列、
中铁快运行包专列的发送运输以及国际联运、长大、笨重货物运输。车站同时代办代理国际、内货物运输、装卸、搬运、仓储及寄存服务以及提供运输信息咨询服务。
义乌西站设有通往义乌市供销总社、义乌市粮油储运公司、义乌市盐业公司、义乌铁丰化工、义乌市国有资产控股投资有限公司等单位的专用线,运送生资、粮油、食盐、化工、煤、集装箱等货品。2014年车站又新建了1条
海关监管专用线和2条集装箱专用线,以加快货品清关。另外车站在上行方向设有通往军地(军队和地方)油库的专用线。其中专用线共用段长2093米,地方油库专用线通往
中国石化义乌油库,去除共用段后的长度为948平方米;军用线从共用段分岔后总长2237平方米,包括2条货线和2条油线。