2009年9月26日，渝怀（重庆市至湖南怀化）铁路重庆北至涪陵段增建二线工程开工动员大会在重庆举行，该线对加大川渝地区通往华中地区、华东和华南沿海地区运输能力具有重要意义。

作为渝怀铁路复线的一部分，重庆北至涪陵段增建二线位于重庆市境内，正线全长97．735公里，投资35．9亿元，旅客列车设计速度目标值为120公里／小时。该线路始于重庆北站，沿既有渝怀铁路左侧经唐家沱站、鱼嘴站，在鱼嘴站至庙坝站区间与既有渝怀线平交换边，到既有渝怀线右侧，直至涪陵区。全线共设重庆北、唐家沱、鱼嘴镇、洛（新建）、长寿、王家坝、蔺市街道、涪陵西、涪陵等9个车站。工程建设工期3年，其中铁山坪隧道、黄家湾隧道、界牌坡隧道等工程为控制性工程。成都铁路局局长武勇表示，该线路将完善重庆市铁路网，提高相关线路的配套能力，加大川渝地区通往华中地区、华东和华南沿海地区的运输能力，对于重庆工业布局调整和建设沿江工业走廊具有重要意义。