带式烧结机是烧结工艺中的核心设备，主要用于在轨道上装载物料、点燃、烧结，并在尾部排出烧结矿。它由多个组成部分构成，包括台车、头部星轮装置、尾部星轮装置、机架、轨道、布料器、点火器、传动装置、吸风装置、密封装置、移动装置、大烟道及卸灰装置等。
分类
带式烧结机可分为三种类型：鲁奇式、麦基式和考帕斯式。鲁奇式的特点是在尾部设置移动架，用于吸收台车与星轮热膨胀产生的变化，防止卡死和冲击。麦基式的头部星轮、电机和减速器都安装在移动架上，提高了运行的安全性和可靠性。考帕斯式则仅在头部设有传动星轮，尾部采用固定弯道和倾斜回车道，利用液压装置调节台车与尾架的热膨胀伸缩。
问题与挑战
漏风问题
带式烧结机在生产过程中，主风机密封性能和风箱与台车的密合度对其能源利用率有着重要影响。目前，烧结机的漏风问题会导致动力消耗增加，风量有效利用率下降，进而提高生产成本。国内烧结生产中，台车与风箱间的漏风占总排风量的约17%。为解决这一问题，应着重提升密封装置的密封性。
下台车列起拱问题
带式烧结机尾部下水平轨道台车列起拱可能由多种因素引起，如星轮齿型设计、尾部机架灵活性、台车卡轮与车轴润滑、配重重量等。起拱现象会对烧结生产造成负面影响，包括台车和轨道的损坏、能耗增加等。
台车跑偏
烧结机台车跑偏可能是由多种因素造成的，包括两侧温度差异、密封滑道和滑板磨损、台车轨道磨损、车轮和车轴颈磨损等。针对这些问题，可以通过更换受损部件、调整平衡配重、检查滑动摆架动作等方式加以应对。
解决方案
漏风问题解决方案
- 缩小烧结机两侧的温差，可通过开启或关闭厂房门窗实现。
- 更换磨损的零部件，特别是密封滑道和滑板。
- 确认滑动摆架的动作是否均衡，检查周围是否存在障碍物。
- 在更换台车滑道和运行轨道时，应同步考虑滑板和车轮轮面的磨损情况。
- 当台车运行钢轨严重磨损需要更换时，建议全厂钢轨和密封滑道一同更换。
- 避免频繁使用给矿部大星轮主轴承调整装置，除非必要。