成都市域铁路S11线，即成都至德阳线，是四川省成都市正在建设的轨道交通线路。该线路南起成都轨道交通1号线韦家碾站，北止于德阳市德阳站，沿线串联金牛区、新都区、彭州市、德阳市市广汉市和旌阳区，线路全长70.87千米，共设置车站15座。项目将采用市域A型车4辆编组，建设工期为49个月，运行速度为160千米每小时，总投资约305.41亿元。

S11线计划在平峰时段采用大站快车和站站停列车混跑模式，此模式可实现1小时到达目标，其中快车只需30分钟。初、近、远期设计输送能力分别为0.91、1.36和1.59万人每小时，足以满足客运需求。项目建成后，将缩短成都市至德阳的时空距离，促进产业和生产要素集聚，提升成都都市圈核心能级，推动成渝地区双城经济圈和成德眉资同城化发展。

2020年7月27日，为加快推动成都、德阳市同城化发展工作，成都市政府与德阳市政府签订《关于市域铁路S11线共建共管协议》，两市将规划建设市域铁路S11线项目。协议透露，S11线暂定起于成都站，止于德阳火车北站，途经成都市金牛区、新都区、彭州市阳镇，德阳市广汉市、旌阳区。线路全长约72公里，成都市段约34公里，德阳段约38公里。

成都至德阳线（S11线），该线起于成都地铁1号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线路全长71.7公里，设站15座，总投资279亿元。

2021年9月，四川成德轨道交通有限公司正式成立，成都市域铁路S11线项目正式启动。

2021年12月，成都市域铁路S11线2022年开工。

2022年2月3日消息，2022年成都将科学编制《成都市第五期城市轨道交通建设规划》主报告及支撑报告，力争2022年10月开工建设市域铁路成德S11线。

2022年9月，成都轨道集团发布消息称，作为连接成都市与德阳市的市域铁路，市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）工程项目用地预审近日获得国务院批复通过。

成德市域铁路S11线