赣州国际港站，原名南康站，位于中国赣州市蓉江街道，建于1996年。

1996年，京九铁路全线贯通，南康站建成启用，时隶属刚成立的中国铁路南昌局集团有限公司管辖。2005年，全路裁撤铁路分局采用站段管辖，南康站隶属南昌铁路局赣州车务段管辖，现为四等站。因南康站距离赣州站只有25公里太近，铁路历次提速后，南康站已停办了客运业务。2015年11月，赣州港铁路专用线开始动工建设，于2016年5月28日正式通车。该专用线全长3.8公里，总投资约4亿元。2017年8月15日，新建南康站至赣州国际港二期工程正式开工建设，工程总投资约为5.7亿元，于2018年8月13日试通车。2020年7月1日，京九铁路南康站正式更名为赣州国际港站。

赣州国际港站的线路包括京九铁路和赣韶铁路，这两条线路的交汇为赣州国际港站提供了便捷的物流运输条件。

客运：不办理旅客乘降，行李、包裹托运。

货运：办理整车货物发到。

赣州国际港站的建成和运营，不仅提升了赣州国际陆港的知名度，而且对于促进赣州市革命老区的高质量发展具有重要意义。随着南康站停止客运业务，该车站已逐渐淡出人们的视野，但南康站的存在正是我国铁路发展迅猛的表现，正因我国铁路提速、铁路技术上的飞跃，才使得南康站逐渐淡出人们的视野。同时，赣州国际港站的建成后，场站规模、吞吐量、集装箱堆放和装卸能力将实现在全国现有的十个国家内陆铁路口岸中排名前三，预计可实现年吞吐量100万标箱以上，并具备标准火车站的所有功能，可直通国内沿海沿边各类口岸站点和“一带一路”沿线65个国家，这对于提升区域物流效率和促进国际贸易具有深远影响。