防东公路位于钦东线防城至东兴市段省道线，起点防城县城，经那八角渡（车渡）、滑石（华石）、黄竹圩、风门坳、石马、横江渡（车渡）、江平、东兴，全长105千米。是东兴通往防城区县城东西交通唯一干线，广东省南路干线终段。

公路历程

民国十五年（1926年）动工，民国十八年（1929年）通车。民国二十七年（1938年）日军入侵，国民政府下令毁坏，抗战后未能恢复。

解放后，人民政府将一些路段取直，新建华石经那梭至马路茅坡公路，长31千米；防城至华石公路长17千米，茅坡至罗浮公路，长21千米。取直后的防东公路里程为69千米，但东兴段至1956年未通车。

1957年，广东省交通厅拨款38万元修复防城区至东兴段，当年6月动工，11月竣工。防城县负责防城至黄沙水段施工。坡尾黄沙水桥西至东兴段由十万山僮族瑶族自治县负责施工，工程依靠民工义务献工进行施工。

1957年和1963年，广东省交通厅两次拨款改善路况。1966年，自治区交通厅投资69万元建东兴罗浮大桥，是年8月竣工通车。

1988年，自治区交通厅用国防支前办经费390万元，铺筑防城至东兴段油路。其中马路至防城路段48千米，防城县人民政府承建，1988年11月5日动工，1990年5月30日竣工。工程投资303.2万元，路面6标准米，基层补强宽度6.5米。6月起由防城公路段接管养护。

1989年，自治区交通厅投资39.3万元分别铺筑钦东线k24+300-k31+300路段7.15千米和马路至东兴市四级路段20千米油路。

1990年5月，自治区交通厅补拨款102万元铺筑马路至罗浮段油路，由防城区公路段组织施工，同年12月竣工。

1998年，自治区交通厅用国防经费改建马路至长湖路段9千米。二级路基，三级沥青路面，宽6.5米，2001年竣工。

2004年—2005年，长湖至罗浮路段长5千米进行改建，列入上思县至东兴县际公路路网改造项目，建成标准二级公路，路面结构为沥青路面，路基宽10米，路面宽9米。