德辅道(英语:Des Voeux Road Central)及德辅道西(英语:Des Voeux Road West)是香港
香港岛中西区的重要道路,这两条道路虽然同名,但实际上并不相连,它们之间的分隔点位于上环地区。德辅道中和德辅道西均有电车线路通行。
德辅道西原称
宝宁海旁西,源于第四任香港总督宝灵推行的填海计划。由于部分
英国商人反对,填海工程进展缓慢,仅在上环和西环完成。德辅道中则是随着中环填海计划的实施而新建的街道之一。1904年,宝灵海旁西与宝灵海旁中合并,为纪念第十任港督
德辅,更名为德辅道西。在
香港特别行政区日据期间,德辅道曾短暂更名为昭和通。
德辅道中东起
金钟道和皇后大道中,西至西港城(上环街市),并与安泰街相交。上环街市电车总站就设于此处。西行车辆可通过摩利臣街到达干诺道西,而东行车辆则可以从干诺道西通过
急庇利街进入德辅道中。在干诺道西设有分隔道路,方便车辆和电车转向德辅道西。德辅道中地下还铺设了
港岛线的管道。
德辅道沿线分布着众多知名地标,如
遮打花园、皇后像广场、香港立法会大楼、香港汇丰银行总行大厦、置地广场、中环街市、西港城、西区警署等。
自2000年起,有提议将德辅道中改建为人行步道和电车道专用区,以提高公共空间的质量。2014年,相关组织再次提出了这一建议,并期望在中环湾仔绕道建成后实施。2015年,“德辅道中联盟”成立,积极推动这一计划,并计划筹集资金用于顾问研究。同年9月,三个民间团体在德辅道中进行了为期一天的试运行,展示了多种可能性。
早在2000年,香港规划师学会就向政府提出将德辅道中改划为行人及电车专用区的建议。尽管如此,在2003年政府架构调整后,该提案并未得到进一步处理。2014年4月,规划师学会联合其他机构再次提出这一建议,并设想在中环湾仔绕道完工后,将德辅道中改造成行人专用区并允许电车通行,同时进行全面绿化,从而彻底改变中环的形象,提供高品质的公共空间。2015年9月,商界、学会及关注团体组成的“德辅道中联盟”积极推广行人及电车专用区的概念,他们特别强调应限制汽车在上环西港城至中环毕打街的一段德辅道中行驶,以改善中环的空气质量。联盟计划筹集1,000万港元作为顾问研究经费,并考虑向政府申请一日封路试验。联盟邀请了
香港大学建筑学院及美国
哥伦比亚大学建筑、规划及历史保护研究院共同设计多个发展构想,并计划在2015年的“2015深港城市/建筑双城双年展”及中区进行巡回展示。这些构想旨在将德辅道中划分成六个行人小区,举办各种活动,如街头嘉年华、剧场演出、森林改造等。2016年9月25日,三个民间团体在德辅道中文华里至摩利臣街一段约200米的道路上设立了临时行人专区,名为“非常( )德”。在这个区域,超过40个团体举办了13项主题活动,包括手工工作坊、亲子阅读、物品交换、音乐/舞蹈表演、自行车比赛、游戏摊位和踢足球等。这些活动旨在让市民亲身体验城市空间内的多样性。