陈力（1917－1976年），男，宁都县人，1955年被授予少将军衔。1950年参加抗美援朝战争，任中国人民志愿军中国人民解放军铁道兵团政治部副主任、志愿军铁道兵指挥所政治部主任、代政委、中朝联合铁道运输司令部政治部副主任、主任。

回国后，任铁道兵团政治部副主任、铁道兵政治部副主任、主任、铁道兵学院副院长。

获叁级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。

获朝鲜二级国旗勋章。

陈力（1917—1976），江西省宁都县人。一九三○年加入中国共产主义青年团。一九三二年参加中国工农红军，一九三三年由团转入中国共产党。第二次国内革命战争时期，任中国工农红军第一方面军中国工农红军第三军团四师政治部政治指导员，组织干事。参加了长征。抗日战争时期，任八路军第115师三四四旅六八八团政治处组织股股长，团政治处主任，一二九师新一旅团政治委员，太岳军区第四军分区政治部主任。土地革命战争时期，任红3军团4师政治部指导员、组织干事。参加了中央苏区反“围剿”、长征和直罗镇战役。

解放战争时期，任晋冀鲁豫野战军第一纵队政治部组织部部长，华北军政大学炮兵大队政治委员。一九五五年被授予少将军衔。

1950年参加抗美援朝战争，任中国人民志愿军中国人民解放军铁道兵团政治部副主任、志愿军铁道兵指挥所政治部主任、代政委、中朝联合铁道运输司令部政治部副主任、主任。回国后，任铁道兵团政治部副主任、铁道兵政治部副主任、主任、铁道兵学院副院长。是中国共产党第七次全国代表大会代表。

1955年被授予少将军衔。

1976年去世。

为了给部队培养和输送军政素质好的人才，陈力经常身体力行，做好部队的政治工作。他先后经历了著名的平型关大捷、百团大战和上党战役。战前，他深入连队，解释上级意图，摸清战士干部思想，积极鼓舞士气，提高了战斗力。他任华北军政大学炮兵大队政委时，亲自起草培训计划和实施方案，认真给战士讲课、操练，深受学员敬佩。在组织领导黎湛、鹰厦铁路建设过程中，他经常深入基层，亲临现场，与干部群众同甘共苦，在长期的实践基础上，他写出了有理论有实践的《铁道兵政治工作丛书》之一、二、三，为创立和建设人民铁道兵做出了贡献。

陈力不仅抓住有利时机，用党的理想、路线做别人的工作，在工作实践中还严格要求自己，以自己的模范言行去影响别人。1950年10月，任铁道兵团政治部副主任的陈力跨过鸭绿江，担负起领导朝鲜和中国国内铁道干线联合作战的重任。当时朝鲜战场环境恶劣，物质条件差，陈力不计较个人得失，战斗中身先士卒，忘我奋战。一次，因他劳累过度，在扛运材料时腰部扭伤。领导和同志们都劝他休息，他却仍然一拐一跛地坚持扛料不停。在他的感染下，指战员和铁路职工士气高涨，工效提高。当时美国的飞机常来轰炸，铁路运输线破坏严重。陈力不顾个人安危，亲临阵地克服重重困难，指挥抢修抢建铁路，把完全陷于瘫痪的朝鲜铁路建成“打不烂，炸不断的钢铁运输线。”

获叁级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章。

获朝鲜二级国旗勋章。