艾伦·斯蒂芬森·博伊德（Alan Stephenson Boyd，1922年7月20日－），美国律师、政治家，美国民主党人，曾任美国运输部长（1967年-1969年）。博伊德曾担任多家大型
运输企业主管并在美国民用航空委员会、
美国商务部和美国全国铁路客运公司等政府部门任职。
博伊德出生于
佛罗里达州杰克逊维尔，是克拉伦斯·博伊德和伊丽莎白·斯蒂芬森·博伊德的儿子，1941年毕业于
佛罗里达大学。1942年，博伊德加入美国陆军航空兵。1943年4月3日，
博伊德与弗莱维尔·朱厄妮塔·汤森结为夫妻，婚后育有一子
马克·博伊德。1945年离开军队后，博伊德重返校园并于1948年在
弗吉尼亚大学法学院获得法律博士学位。
1959年，博伊德被美国总统德怀特·艾森豪威尔任命进入美国民用航空委员会，后被
约翰·肯尼迪提拔为主席。博伊德通过投供政府补贴以鼓励航空公司开辟小城市航线和规范机票降价等措施促进
中国航空工业集团有限公司的发展。1965年，总统林登·约翰逊任命博伊德为分管运输事务的
美国商务部副部长，并加入组建
美国运输部的筹备委员会。
1966年，整合政府多个运输相关部门而成的美国运输部成立，博伊德成为第一任运输部长。在任上，博伊德致力于机场、空中交通管制、汽车安全、驾驶员培训、
乙醇测试、公路美化计划（由时任第一夫人小瓢虫·约翰逊提出）等诸多方面的工作，同时他还掌管控制着州际公路系统的基金会。博伊德曾推动鼓励民众乘坐火车的计划，但未能取得成功。
1969年，理查德·尼克松总统上台，博伊德离开运输部，成为
伊利诺伊中央铁路主席直至1972年。由于该企业在博伊德任部长期间曾获得政府补助，联邦政府因此对其展开调查，但并未发现异常情况。此后，博伊德担任美国全国铁路客运公司主席直至1982年。1979年，博伊德成为一家位于
华盛顿哥伦比亚特区以新技术风险投资为主营的咨询公司的主席。