德铁信可（外文名：DB Schenker），是世界500强企业德国铁路集团的全资子公司，公司总部设在德国埃森，成立于1872年，由Gottfried Schenker在维也纳创立。

德铁信可为各行业客户提供陆运、空运和海运服务，同时提供全球物流和供应链管理的综合解决方案等一站式货运服务。1873年，德铁信可首次实现从法国巴黎到奥地利维也纳的合并铁路托运。1895年，德铁信可成立Austro-Americana航运公司。1922年，德铁信可在德国首次进行空运运输。1966年，德铁信可在中国香港成立专门的公司，负责管理亚洲市场。1997年，德铁信可重新定位，剥离散货业务，形成三个新的业务领域：信可物流、信可国际和信可欧洲货运。2003年，德铁信可成为国际奥林匹克委员会的官方供应商，为奥运会提供货运代理和清关服务（2004年雅典奥运会、2006年都灵冬季奥运会、2008年北京奥运会）。2009年，德铁信可推出 "德铁生态计划"，以减少碳排放。2016年，德铁信可在迪拜开设了其在中东地区的第一个物流中心。2021年，德铁信可和汉莎货运航空携手推出碳中和航线。2024年9月13日，丹麦货代DSV宣布，以143亿欧元（约合158.6亿美元）的价格收购德铁信可。

截至2024年，德铁信可在全球设有约1850个服务网点，超过725个仓库，员工数超过72700名。

1872年，Gottfried Schenker在奥地利维也纳创立了信可公司（Schenker\u0026Co.）。1873年，德铁信可首次实现从法国巴黎到奥地利维也纳的合并铁路托运。1874年，德铁信可在匈牙利的布达佩斯、罗马尼亚的布加勒斯特和捷克的布拉格设立了分支机构。1880年，德铁信可收购蒸汽航运公司Adria汽船公司的股份。1895年，德铁信可成立Austro-Americana航运公司。1901年，Gottfried Schenker在维也纳去世，由养子August Schenker-Angerer继承公司。

1918年，德铁信可专注于快递服务、区域货运代理、搬运和贸易展览会服务。1922年，德铁信可在德国首次进行空运运输。1924年，德国出口行业在德铁信可的组织下进行国际巡回展览。1931年，德铁信可被德国铁路公司收购。1947年，德铁信可在美国成立子公司，并推广国际化和空运服务。1966年，德铁信可在中国香港成立专门的公司，负责管理亚洲市场。1967年，德铁信可在中国台湾成立了专门的办事处，负责管理台湾市场。1972年，德铁信可成为1972年慕尼黑奥运会的官方货运代理，JETcargo、SEAcargo和Eurocargo成为空运、海运、铁路和公路散货运输的商标。

1989年，德铁信可决定引入SWORD（信可全球在线实时数据网络）和EDIFACT标准。1991年，Stinnes公司从德国铁路公司处收购了德铁信可的大部分股份。1996年，信可-Rhenus公司收购Stinnes公司的空运和海运、陆运、装卸/物流和海港业务。1997年，德铁信可重新定位，剥离散货业务，形成三个新的业务领域：信可物流、信可国际和信可欧洲货运。同年，德铁信可收购瑞典哥德堡市btlAB公司的股份，诞生了欧洲领先的运输和物流供应商。1998年，德铁信可和BTL以信可-BTL的名义协调在欧洲的陆运业务。1999年，德铁信可澳大利亚公司被指定为2000年悉尼奥运会的官方货运代理公司。同年，德铁信可与Seino公司结成战略联盟。

2000年，德铁信可鹿特丹综合物流中心开业。同年，德铁信可为盐湖城2002年冬季奥林匹克运动会提供服务。同年，德铁信可与德国铁路公司成立Railog合资公司，提供铁路相关的物流服务。2001年，信可-BTL（德国）Inc.和信可国际德国有限公司合并，成立信可德国股份有限公司。2002年，德铁信可和西浓运输公司将其在日本的国际和物流业务合并为信可-西浓有限公司。同年，德铁信可东京成田综合物流中心开业。同年，德国铁路公司接管了Stinnes的大部分股权。2003年，德铁信可成为国际奥林匹克委员会的官方供应商，为奥运会提供货运代理和清关服务（2004年雅典奥运会、2006年都灵冬季奥运会、2008年北京奥运会）。2004年，德铁信可和Spedpol进行整合后，成为波兰综合物流的主要供应商之一。2006年，德铁信可收购BAX全球公司。同年，德铁信可在韩国设立了新的北亚物流中心。

2007年，德铁信可在芬兰开设了首个多式联运物流中心，并收购Spain-Tir公司。2009年，德铁信可在法兰克福机场开设了新的空运中心，该中心是公司网络中的同类中最大枢纽。同年，BAX全球公司被并入德铁信可。同年，德铁信可收购S.C.Romtrans S.A.后，成为德国领先的服务提供商之一。同年，德铁信可推出 "德铁生态计划"，以减少碳排放。2010年，德铁信可在捷克的帕尔杜比采和瑞典的哥德堡市兰德维特机场分别开设了新的物流中心；耗资2600万欧元在萨尔茨堡开设了新的物流终端，作为整个欧洲货物运输的枢纽；成为温哥华的冬季奥林匹克运动会和残奥会的官方xSP。2011年，德铁信可在莱比锡市建立物流中心，为中国和南非的汽车工厂供货。德铁信可作为官方物流服务供应商参与2011年国际足联女子世界杯™。

2012年，德铁信可负责为波兰和乌克兰的体育场馆和媒体提供设备运送服务。2015年，德铁信可通过机器人和自动包装系统Carry Pick，加强其电子商务物流领域的发展；成为梅赛德斯AMG马来西亚石油公司一级方程式锦标赛车队的合作伙伴，负责该车队的欧洲物流服务；在芬兰的Viinikkala开设物流终端。2016年，作为德国奥运会的官方合作伙伴和德国之家的独家物流合作伙伴，德铁信可参与了里约热内卢的奥运会和残奥会的服务。同年，德铁信可在迪拜开设了其在中东地区的第一个物流中心。同年，德铁信可通过与全球市场uShip签署长期合作协议，投资数字化的未来。2017年，德铁信可在马德里开设物流中心。同年，德铁信可在华沙开设新的IT中心。

2019年，德铁信可率先在日常交通中使用沃尔沃的纯电配送卡车。同年，德铁信可在挪威奥斯陆城市枢纽开设第一个低碳配送终端，并在迪拜开设纯太阳能物流中心。2021年，德铁信可和汉莎货运航空携手推出碳中和航线。同年，德铁信可投资于自主移动机器人先驱Gideon Brothers。2022年，德铁信可推出数字创新，强化供应链发展。同年，德铁信可还推出众多可持续的物流方案，如全球碳中和空运服务、助力长途运输脱碳的eTrailer、零排放的海运方案，以及在迪拜开设下一个可再生动力的巨型中心DLC 3。2024年9月13日，丹麦货代DSV宣布，以143亿欧元（约合158.6亿美元）的价格收购德铁信可。

参考资料

德铁信可是全球综合物流及货运服务供应商之一，拥有德国国内领先的货运铁路网，在世界上重要的经济地区设有密集站点，其服务涵盖航空运输、海洋运输、合同物流及供应链管理等，倡导“一站式”服务，为各国客户提供完善的物流管理方案。

2023年，德铁信可实现营业收入191.3亿欧元（约合206.55亿美元），同比下降30.7%；调整后的息税前利润（EBIT）11.3亿欧元（约合12.21亿美元），同比下降38.7%。2024年上半年，德铁信可实现营业收入94.1亿欧元（约合102.1亿美元），同比下降6.6%；调整后的息税前利润（EBIT）5.2亿欧元（约合5.6亿美元），同比下降16.9%。

德铁信可捐献300774欧元用于植树造林（Weforest组织）；购买超1千万个回收电子设备，助力循环经济。2023年，购买超过13000吨可持续航空燃料；购买约14000吨可持续海洋生物燃料。

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2024年9月13日，丹麦货代DSV宣布，以143亿欧元（约合158.6亿美元）的价格，收购德国国有铁路运营商德铁集团旗下物流子公司德铁信可。基于2023年的数据，预估两家公司收入合计约为393亿欧元（约合436亿美元），以业务量计算，DSV收购德铁信可后，将成为全球最大的货代企业。