2012年5月30日邯郸国际陆港在
邯山区奠基。该中心站年设计通过能力不低于500万吨，全箱化能力不低于50万标箱。项目建成后，将成为我国首座集海铁联运、公铁联运、空港集疏运为一体的现代物流园区和陆运中心站。
邯郸国际陆港建成后，邯郸海关和检疫部等政府机构将进驻办公，能够提供集装箱拆拼箱、集装箱集散、存储、通关等一系列服务。进出口报关、通关等工作在陆港一次完成，无需在沿海海关再进行一关三检工作，货物进港等于进关，出港即是出关。货物运输出海时间大大缩短。在内陆港办理进出口业务，与企业传统自主报关、港口操作相比，成本下降25%-35%。
2015年07月24日，
河北港口集团邯郸国际陆港有限公司成功挂牌上市。邯郸国际陆港将开发多种业态组合模式，依托
邯黄铁路，使邯郸陆港成为规划合理、业态丰满、效益良好的国际到发港，并朝着物流设施运营良好、服务水平一流、产业经济效益显著的综合型国际物流枢纽迈进。到2017年，预计年运量达到1600万吨，年营业额达到50亿元，税收5亿元，为社会提供2500个就业岗位，有望成为中国第一座真正意义上的国际陆港。
邯郸国际陆港物流园区，毗邻
邯郸机场、
京广铁路和
北京—香港公路，区位交通条件得天独厚。
邯山区计划用10年左右时间，将该园区建成集综合物流、仓储加工、中心商务、生活居住等功能于一体，布局合理、功能完善、产业聚集、辐射中原的临港产业新城，为全市大吞吐、大集散、大流通现代物流产业的发展提供平 台和支撑。预计2010年完成基础设施建设，具备大型物流中心条件，年配送货物3000万吨，实现收入60亿元，利税4亿元，成为助推区域经济发展的又一“加速器”。
建设邯郸国际陆港物流园区，顺应了国家《物流业调整和振兴规划》、《河北省现代物流业发展规划》、《邯郸现代物流发展战略规划》的要求，得到了国家、省和市优惠政策支持，为园区全面开发建设创造了条件。
邯山区建设邯郸国际陆港物流园区，为建设“国际陆港”带来重要机遇。
邯山区聚集了建材超级市场、东信家园、瑞特建材、世纪家园、亚森家具等一批大型家居建材专业市场，是全市最大的建材商圈，随着该区谋划实施的渚河路、中华街、邯山街、浴新街四条商业带建设，伴生的物流业需求也迅速增多，从而对国际陆港园区的建设起到有力的支持和促进作用。
2012年5月30日上午，由
邯郸市与
河北港口集团合力打造总投资200亿元的邯郸国际陆港开工建设。项目建成后，将与
黄骅港直接相连，实现陆运与海运的高效对接和便捷转换，项目建成后，将成为 我国首座集海铁联运、公铁联运、空港集疏运为一体的现代物流园区和陆运中心站。对于促进冀中南地区乃至中原协作区融入沿海、互动发展、加速崛起具有重大意义。