大府站（大府）是一座位于日本爱知县大府市中央町三丁目的铁路车站，由东海旅客铁道（JR东海）经营。该站是东海道本线与地方支线武丰线的交会车站，同时也是武丰线的起点站。大府站是一座派驻站长的直营站，负责管理东海道本线的共和、南大高、大高、笠寺四座车站以及武丰线的所有车站。在1960年代，为了解决名古屋市车站附近东海道本线上客运与货运列车同时行驶所造成的交通堵塞，原计划将名古屋地区主要负担货运业务的岛车站南迁，改设八田货物车站（暂名），并设置一条与东海道本线平行、被称为「南方货物线」的货运专用支线，大府站是该线汇回东海道本线的终点站与交会车站。然而，由于噪音和震动问题，该路线在1975年冻结工事，并在1979年正式终止建设。已经修筑好的新建路段的高架桥等结构设施，直到2002年才撤除并将建设用土地出售。

大府站于1887年9月10日开通，当时日本政府铁道连接浜松站和大府站的路段完成。北至热田的铁路线，以及现今的武丰线（竹东线），早在一年前就开始运营，但大府并没有车站。车站建筑于1978年重建。随着日本国有铁道公司于1987年4月1日私有化和解散，车站归属于中部日本铁路公司。

大府站位于东海道本线上，距离东京站起点346.5公里，同时也是武丰线（竹东线）的起点站，距离竹东线的对向终点站14.3公里。

大府站拥有一个侧式站台和两个岛式站台，共有五条轨道。其中，5号站台通常不使用。站台之间通过人行天桥相连。车站内部设施包括自动售票机、TOICA自动闸机和有工作人员的售票处，以方便乘客购票和进出。

在日常运营中，东海道本线的列车通常从1号和4号轨道出发，而武丰线（竹东线）的列车则从3号轨道出发。2号站台仅在高峰时段使用，以处理额外的列车需求。

2018财年，大府站平均每天有14,753名乘客使用，显示出其在当地交通网络中的重要性。

车站路线有，东海旅客铁道（JR东海），东海道本线，武丰线。

大府站周边设施包括大府市政厅、大府小学以及大府人类环境大学校区，为乘客提供了便捷的交通连接。