香港特别行政区空运货站有限公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Limited，简称HACTL）是香港的一家空运业营运公司，成立于1971年，目前由四个主要股东持有。公司在香港国际机场运营超级一号货站，该货站是全球第二繁忙的机场货运站，现时的年处货量为350万公吨。

香港空运货站有限公司于1971年与香港政府签定空运专营协议。首座货运站于1976年5月在启德机场落成，并在1984年4月完成第二期扩建。第二空运货站于1991年3月落成。1993年，公司处理的空运货量超过100万公吨。1997年，在启德机场搬迁前，香港空运货站的年处货量已超过150万公吨。1998年7月6日，随着香港国际机场迁至赤鱲角，公司的超级一号货站也同步启用。2010年5月25日，公司股权发生重大变动，怡和洋行太平洋有限公司成为单一大股东。2017年11月，香港空运货站连番突破多项处货量纪录，显示其运营效率的不断提升。

- 怡和太平洋有限公司 41.67%

- 九龙仓集团(集团)有限公司 20.83%

- 和记黄埔有限公司港口 20.83%

- 中航集团(集团)有限公司 16.67%

香港特别行政区空运货站致力于维持在香港空运处货业的领先地位，通过保持优质服务水平，超越客户期望；持续研发新科技，提升营运效率；加强中国内地与香港两地物流支援服务；汇聚业内精英，提供专业服务；善用资源，达至最高营运效益。

恪守五大核心价值∶互信、尊重、专业、诚信、团队精神。

超级一号货站是香港国际机场的货运站，为全球第二繁忙的机场货运站，仅次于美国孟斐斯国际机场的货运站。超级一号货站在1998年7月6日机场启用的头几天曾引起混乱，大量空运货物积压，位于启德机场的货运站更需重开以处理货物。至8月24日，香港空运货站宣布超级一号货站回复正常运作。香港特别行政区政府估计，空运货站由7月8日起至8月底运作混乱，为香港经济带来的损失约为46亿港元，相等于本地生产总值的0.35%。在经历适应期后，超级一号货站的效率不断提高，现时的年处货量为350万公吨。

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