公路概述

炎陵至汝城高速公路位于湖南省东南部，行政区划属株洲市炎陵县（K0+000~K56+647）、郴州市桂东县（K56+647~K93+311）及汝城县（K93+311~终点），地理位置处于北纬25°25’12〃-26°30’36〃、东经113°38’16〃-113°56’52〃。起点位于接炎陵县三河镇衡炎高速炎帝陵连接线，路线走向整体呈北向南，沿G106经龙渣以隧道至桂东，在汝城县到达湘粤边界湖南一侧的大麻溪，接广东仁化城口至翁源坝仔段高速公路起点，全长151.048km。炎陵县至汝城高速公路是岳阳市至汝城高速公路的南段，起于炎陵县，经龙渣、贝溪、沙田、四都、田庄、城口，终于汝城县。炎汝高速公路的开工建设，标志着桂东县将告别没有高速公路的历史。它的建成，将极大地改善我市特别是革命老区桂东、汝城两县的交通条件，进一步打通郴州市与外界的联系通道。

全长：炎陵县三河镇衡炎高速炎帝陵连接线-汝城大坪大麻溪151.048公里

新建：炎帝陵-汝城大坪大麻溪143.748公里(K0+000~K7+300改造并利用已建成炎帝陵连接线)

炎陵县：56公里（K0+000~K56+647）

桂东县：37公里（K56+647~K93+311）

汝城县：58公里（K93+311~K151+48）

为解决桂东县县城与高速公路的连通问题，设置了桂东连接线30.9km。本项目全线推荐采用设计速度V=80km/h、路基宽24.5m的四车道高速公路标准，桂东连接线采用设计速度V=60km/h、路基宽10m的两车道二级公路技术标准。桂东连接线以升级改造现状道路为原则，设计荷载为公路-Ⅱ级。桂东连接线设中小桥640m/9座，设隧道 1090m/1座。

全线永久占地995.8hm2，拆迁房屋253183m2。

项目估算投资总额149亿元（含连接线投资2.19亿元），其中土建投资71.26亿元。

该项目已于2009年5月27日开工，2013年12月30日建成通车。

2013年12月30日下午4时，随着各收费站卡口路障撤去，炎汝高速公路正式通车。

炎陵县服务区K39+000、

桂东县服务区K84+800、

汝城县服务区K131+800

炎陵县停车区K11+700、

桂东县停车区K63+200、

汝城县停车区K102+000

全线特大、大中桥梁总长38561m/151座，

小桥1780m/178座，

桥梁占新建里程的2 8.06%。

其中特大桥2202m/2座，

大桥33252m/108座，

中桥3107m/41座。

全线隧道总长32417m/32座，

占新建里程的22.25%。

互通立交9处，

通道55处，

分离式立交19处。

全线起点考虑与衡炎高速连网收费，终点于K137+200设省界的主线收费站，与地方路连接处设置匝道收费站。

全线设主线收费站1处。

匝道收费站8处。

收费方式推荐采用IC卡收费、计算机管理的全自动方式。

工程概况

炎陵县至汝城(湘粤界)高速公路是规划的湖南省高速公路网(五纵七横)中一纵(平汝高速公路)的一段。岳阳市至汝城高速公路，全长约523公里，炎陵至汝城(湘粤界)公路为岳汝线湖南省境内的最南段，起点接衡阳—炎陵高速公路炎陵西互通，终点接广东省粤湘高速公路仁化至翁源段。是湖南省连接广东、香港特别行政区与澳门的又一重要通道。

炎陵至汝城县(湘粤界)高速公路路线起于炎陵县城西的分路口，与衡阳市至炎陵高速公路相接，经三河镇、鹿原、船形、中村、龙渣、八面山、沙田镇、田庄、暖水、马桥、汝城、井坡，止于湖南省和广东两省交界处的江屋北，与拟建的广东省粤湘高速公路仁化至翁源段相接，全长151.07公里。另建桂东县连接线29.93公里。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路——I级。桂东连接线按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。

全线设置炎陵西(枢纽)，炎帝陵、船形、龙潭、八面山、沙田、田庄、厦蓉(枢纽)、汝城南、井坡等10处互通立交。全线设停车区3处(炎陵县、桂东县、汝城县)，服务区3处(炎陵、桂东、汝城)，匝道收费站9处(炎陵西、炎帝陵、船行、龙潭、八面山、沙田、田庄、汝城南、井坡)，主线收费站1处(湘粤界)，监控通信收费分中心1处(汝城南)，养护工区3处(分别与炎帝陵、八面山和田庄收费站合建)，隧道监控站3处(分别与龙潭、八面山和汝城收费站合建)，核定全线管理，养护及服务设施建筑面积74090平方米，占地394.5亩(不含交警用地)。

本项目概算总投资为1441638万元，建设总工期为48个月，计划2010年4月全面开工建设，2014年12月建设通车。

主要工程量

桥梁 34365.69m/ 116 座，其中特大桥3058m/3座，大桥 31672.8m/79座，中、小桥34座，涵洞324道，隧道49836m/21座，特长隧道8292m/2座，长隧道13326m/5座，通道124道，天桥1座。设炎陵西(枢纽)，炎帝陵、船行、龙潭、八面山、沙田、田庄、厦蓉(枢纽)、汝城南、井坡等10处互通立交。全线设停车区3处，服务区3处，匝道收费站9处，主线收费站1处(湘粤界)，监控通信收费分中心1处，养护工区3处，隧道监控站3处，核定全线管理，养护及服务设施建筑面积74090平方米，占地394.5亩。

土建工程主要监理、施工单位

湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。华设集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、广东省公路勘察规划设计院有限公司负责土建部分和交通工程的勘察设计。

绿化、房建和机电工程的招标完成，全力施工，争取12月26日通车前完成所有工程量。

湖南炎汝高速一座在建隧道2012年5月19日上午发生炸药爆炸，湖南交通厅、安监局等多部门证实爆炸造成重大人员伤亡，确定为死亡20人。

湖南省在建的炎汝高速(炎陵县至汝城县)一正在修建的隧道发生炸药爆炸。记者从湖南省交通运输厅、安监局等多个部门证实，这起爆炸造成重大人员伤亡。伤亡人数正在进行统计核实。

新华出版社记者从多个部门了解到，事故约发生在19日上午。一辆载有炸药的车辆进入隧道施工层面，在卸货时发生爆炸。事故发生在株洲市炎陵县境内。目前政府相关职能部门负责人都已赶到现场。

全线共划分为8个监理合同段，39个路基土建合同段（详见表一）。

表一 土建工程监理单位和施工单位