杨为，重庆大学机械传动国家重点实验室，研究员、博士生导师。现国家科学技术进步奖、国家自然科学基金、国家星火计划、国家创新基金等评审专家。作为项目负责人承担并完成了国家自然科学基金等纵向项目7项，作为主研参与了国家自然科学基金重点、国家高技术研究发展计划（863）、国家科技支撑计划项目、国家教育部等在内的科研课题30余项。获省部级奖励一等奖1项、二等奖3项、三等奖4项。2007年作为研究骨干入选教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队。

1997/09─2001/11，重庆大学，机械传动国家重点实验室，机械设计及理论博士；

1994/09─1997/06，重庆大学，机械一系，机械制造硕士；

1990/08─1994/07，西北工业大学，航天工程学院，车辆工程学士。

2012/06 ─至今，重庆大学，机械传动国家重点实验室，研究员、博士生导师。

2010/09─2011/09，美国华盛顿大学，机械工程系，访问科学家。

2010/09─至今，重庆大学，机械传动国家重点实验室，研究员。

2004/02─2010/08，重庆大学，机械传动国家重点实验室，副研究员。

2003/12─2004/01，浙江大学，机械与能源工程学院，副研究员、博士后。

2001/12─2003/11，浙江大学，机械与能源工程学院，助理研究员、博士后。

中国机械工程学会高级会员；

中国工程机械学会挖掘机械分会理事；

中机生产工程分会齿轮制造委员会委员；

中机生产工程学会第四届青年工作委员会委员。

汽车动态系统设计理论和虚拟开发技术、工程复合材料在汽车结构设计中的应用、基于工程复合材料的新型精密传动创新设计研究、车辆试验分析与故障诊断技术、电子机械运动控制技术和复杂机电系统多学科协同优化设计与仿真技术。

国家自然科学基金项目：基于复合材料层结构的高性能传动装置设计机理及实验研究，项目负责人；

国家自然科学基金项目：基于多Agent复杂结构的动﹑静态协同优化设计研究，项目负责人；

重庆市“121”科技支撑重点项目. 中国西部齿轮科技城战略规划与管理，项目负责人；

重庆市科技计划项目应用开发计划重点项目. 新型电动汽车自动换档器操纵机构总成开发及产业化，项目负责人；

重庆市科技计划项目应用开发计划重点项目. 非接触式轿车电子油门踏板，项目负责人；

重庆市自然科学基金：基于PC集群的复杂机械结构CAD/CAE集成化、参数化及并行技术研究，项目负责人；

中国博士后基金项目：复杂机械结构动﹑静态特性的分布并行策略研究，2003-2004，项目负责人；

重庆市科技攻关项目：汽车变速器的声学分析技术及产业化，项目负责人；

重庆市科技重大攻关专项：船用摩擦片离合器关键技术及产业化，项目负责人；

横向项目：挖掘机结构件CAE分析和应力测试技术，项目负责人；

横向项目：发动机试验台架连接和悬置匹配研究，项目负责人；

横向项目：挖掘机结构件CAE分析规范与应力测试，项目负责人；

横向项目：335项目车轮、后叉（含摇架）、方向柱测试与CAE分析，项目负责人；

国家支撑项目：大型矿山提升设备齿轮传动装置轻量化及降噪技术研究，主研；

重庆市科委科技计划攻关重点项目：高性能船舶用齿轮箱系统关键技术及产业化，主研；

重庆市科技攻关项目：微车变速器振动噪声控制新技术，主研；

重庆市科技攻关项目：高速高性能主轴系统关键技术及典型应用，主研；

军工项目：W20*2007023，主研；

国家自然科学基金项目重点项目：机械/流体传动系统的节能及新型传动方式的基础性研究，主研；

浙江省区域支柱产业重大科技攻关项目：基于快速响应客户需求的并行设计开发平台研究及其在汽摩配行业中的应用，主研；

国家863计划项目：机械广义优化设计系统，主研；

国家自然科学基金项目：基于整机柔性多体动力学的风力发电传动系统性能评价与优化方法，主研；

重庆市自然科学基金：强噪声环境机械故障特征提取方法的研究，，主研；

国家自然科学基金重点项目：新型高性能传动件及系统的可靠性设计理论与方法，主研；

国家自然科学基金重点项目：汽车自动变速系统动态建模及动力性和经济性的匹配研究，主研；

国家自然科学基金专项基金科学部主任基金：高速重载和极端环境下机械摩擦副的润滑剂机理与表面工程设计，主研；

重庆市重大项目：装备制造业关键技术及成套技术，主研；

重庆市科委科技计划项目攻关项目. 基于新型工程复合材料的高弹性联轴器研发，主研；

重庆市自然科学基金：风电齿轮箱柔性多体建模与性能优化，主研；

企业横向项目：摩托车发动机动态激振力识别台架建立及实验技术研究，主研。

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2009年度重庆市科技技术进步奖三等奖：微车变速器振动噪声控制新技术（排名：第一）；

2008年度重庆市科技技术进步奖二等奖：高速高性能主轴系统关键技术及典型应用（排名：第三）；

2005年度教育部提名国家科学技术发明一等奖： “基于逆滚动螺旋副的高效精密传动机构”（排名：第六）；

授权发明专利五奖，授权新型实用专利一项；　2003年获得浙江大学首届十佳优秀博士后奖励。