大阪营地下铁谷町线（日语：大阪メトロ谷町线/たにまちせん）是大阪市营地下铁的一条线路，连接大阪府大阪市守田市的大日站与八尾市的八尾南站。正式名称为高速电气轨道第2号线，铁道要览中记载为谷町线（2号线）。路线代表字母为“T”。谷町线于1967年（昭和42年）3月24日开业，以“皇家紫”作为代表颜色。

谷町线的大部分线路位于Tanimachi-suji（一条宽阔的南北向道路）下方，沿线分布着州政府建筑和佛教寺庙。该线路唯一的地面段位于八尾南站附近。在地图、车站标志和列车涂装中，谷町线的颜色为皇家紫（京紫， kyō-murasaki），这一颜色来源于佛教僧侣的袈裟。

大阪市营地下铁谷町线正式名称为高速电气轨道第2号线、大阪市交通局称大阪市高速铁道第2号线，铁道要览中以谷町线（2号线）记载。路线代表的英文字母为“T”。于1967年（昭和42年）3月24日开业。以紫色■作为代表颜色。

1967年3月24日：2号线东梅田至谷町四丁目段开业。使用2节编成列车。

1967年10月：改用自动列车运行装置。

1968年12月17日：2号线谷町四丁目至天王寺段开业。改为使用4节编成列车。

1969年12月6日：改称谷町线。

1974年5月29日：2号线都岛至东梅田开业。

1976年10月31日：改为使用6节编成列车。

1977年4月6日：守口市至都岛开业。使用守口至天王寺及都岛至天王寺两种运行方式。

1980年11月27日：天王寺至八尾南开业。使用守口至八尾南及都岛至文之里两种运行方式。

1983年2月8日：大日至守口段开业。

路线距离：28.1km

轨间：1435mm

站数：26站（含起终点站）

复线区间：全线

电化区间：全线（直流750V・第三轨供电方式）

闭塞方式：自动闭塞式

最高速度：70km/h

编成辆数：6辆（1976年～现在）

月台最大编成辆数：8辆

全线分两种运行方式：大日站至八尾南站及都里站至文之里站。早上更设有由喜连瓜破站开出的列车。

车辆

22系（1990年～）- 6节28列编成。

30系（1967年～）- 6节13列编成。

官方网站 http://www.jreast.co.jp/sc/index.HTML