廊坊市银河高架桥横跨
京山铁路6股，其中正线三股。位于京山铁路的主要提速区段，本桥与铁路Ι道相交处铁路里程为K74+415.52。桥梁共17孔，桥长466.90米。
廊坊市银河高架桥其中主桥为跨度65.7米的预应力砼系杆拱，矢高12米，桥面宽27.5米，拱圈位于机动车道与非机动车道之间，为等截面普通钢筋砼结构。吊杆为热挤PE钢丝束。为改善视觉效果，对吊索进行防护，外套Φ160钢管。
南北引桥各设8孔25米预应力砼空心板梁，桥面宽24.5米，横桥向每孔摆放18片板梁。
桥墩为双柱加盖梁结构，基础采用φ120厘米钻孔灌注桩。
廊坊银河高架桥为
中铁大桥局一公司施工的第一座大型的城市立交桥。桥址位于城市中心，来往行人较多，又横跨
京山铁路，因此桥的外观及内在施工质量如何将直接影响到桥处的声誉，在桥梁的施工过程中，经过严格的组织管理，使桥梁的内、外质量达到了很高的水平，尤其是预应力板梁的施工，得到建设方及监理公司的一致好评。称其外表具有“
大理石”般的效果。在
廊坊市市民中也留下很好的印象。