沈阳市至海口中国高速公路茂名至湛江段（简称“茂湛高速公路”）是国家高速公路网中第二条南北纵线——G15 沈(阳)至海(口)高速公路中一段，同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路网中第五横的重要组成部分，是沟通广东、广西与海南三省的黄金线，是连接粤西茂湛两市与珠江三角洲的交通大动脉，在粤西南片区的区域公路网中处于重要地位。

茂湛高速公路起于广东省茂名市电白区观珠，起点顺接阳茂高速公路，向西偏南经茂名市的电白区、茂南区、化州市，湛江市的吴川市、廉江市、坡头区、遂溪县、麻章区，终于湛江市麻章区高阳，终点连接湛徐高速公路，全长108.593公里。

茂湛高速公路按速度120公里/小时，双向四车道高速公路标准设计，分为多期建设完成，于2005年9月全线建成通车。

2022年6月30日，茂(名)湛(江)高速公路机场北互通立交和配套的机场北站于当天正式开通，粤西地区再增一条空港快速通道。

本次扩建工程为茂湛高速观珠至林屋互通立交段，线路走向、长度与原道路一致，均为69.445公里，全程设计速度仍120公里/小时，车道数由原来双向4车道拓宽至双向8车道。同时新建机场连接线，连接线起于化州市方向规划道路，位于茂名市化州市杨梅镇福镜村，经下背垌偏向西南，终于吴川市塘缀镇流山垌，接湛江国际机场，全线合计总长为12.045公里。整个工程投资总投资96.457亿元，预计2019年底开工，2022年12月竣工，工期3年。

2022年1月19日，广东交通集团所属茂湛高速改扩建项目发布消息，茂湛高速观珠至茂名互通改扩建路段开放双向八车道试通行，春运期间司乘出行将更为舒适便捷。

扩建范围内共设主线桥梁8714.1米、153座，桥梁改扩建方案主要分两类：

拆除重建：拆除重建桥梁主要为跨越主线的匝道桥、车行天桥和人行天桥。上跨桥的拆除重建方案拟采用“建一拆一”方案，即在现跨线桥旁边新建一座桥梁，待新桥建设完毕，并与原有引道接顺后方可拆除原桥，以保证维持车辆通行。

原桥涵两侧扩建：桥梁采用结构整体式加宽。对于立交范围和路基过渡路段，桥梁加宽值相应增加。对于因航道等级提升引起的路线纵断面提高的路段，扩建桥梁需要在原有桥梁两侧分离新建。

此外，原高速公路有1处服务区（电白区），扩建后将新建浅水服务区和机场收费站服务中心。