柳州机械厂是广西壮族自治区第一辆自行设计汽车的生产企业。1933年12月31日，该厂（时已改名广西机械厂）用本厂生产的木炭炉改作车用发动机装配汽车1辆，驶往南宁市供民众参观，李宗仁亲笔书“木炭车”贴于车上，并与白崇禧乘坐该车绕城巡行一周。其动力采用柳州机械厂试制、生产的276Q发动机，车身采用预埋钢结构BOBBIN、耐候性能好的玻璃钢增强塑料（复合材料）制成。最高速度95公里/小时，每百公里油耗5.5升，可乘坐4人至5人，行李仓载存80公斤以上。

柳州机械厂是广西壮族自治区第一辆自行设计汽车的生产企业。该厂于1928年（民国17年）春动工兴建，1929年元旦投入生产，并着手汽车研制工作。成立于1928年(民国十七年)。1931年更名为广西机械厂，开始制造、组装飞机及步枪、炸弹、手榴弹等，次年改称航空机械厂、第九飞机修理厂，先后仿制了英式单翼教练机和“亚维安”、“吉的”教练机多架。

1933年12月31日，该厂（时已改名广西机械厂）用本厂生产的木炭炉改作车用发动机装配汽车1辆，驶往南宁市供民众参观，李宗仁亲笔书“木炭车”贴于车上，并与白崇禧乘坐该车绕城巡行一周。这是广西壮族自治区有史以来自行设计、制造的第一辆汽车。1987年6月27日，柳州机械厂与广西玻璃钢厂在一汽技术中心技术指导下，研制成功广西第一辆微型轿车——“迪赛”牌LJ5010K(LJ720)复合材料轿车。其动力采用柳州机械厂试制、生产的276Q发动机，车身采用预埋钢结构BOBBIN、耐候性能好的玻璃钢增强塑料（复合材料）制成。最高速度95公里/小时，每百公里油耗5.5升，可乘坐4人至5人，行李仓载存80公斤以上。1988年4月通过省级鉴定。