川航3U8633机组是隶属四川航空股份有限公司型号为空客A319-133，注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨3U8633航班机组成员，成员分别是，飞行机组责任机长刘传健，第二机长梁鹏，副驾驶徐瑞辰，客舱乘务组成员毕楠，张秋奕，杨婷，黄婷，周彦雯，航空安全员吴诗翼。

2018年5月14日，川航3U8633飞机在航路飞行中，驾驶舱右风挡爆裂脱落，飞机失压，旅客氧气面罩脱落，机组宣布最高等级紧急状态（mayday），飞机备降成都市。该事件造成一人轻伤，一人轻微伤，飞机驾驶舱，发动机，外部蒙皮不同程度损伤。四川航空股份有限公司3U8633机组成功处置，在成都成都双流国际机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。

2018年6月8日，中国民用航空局、四川省人民政府决定授予川航3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号；授予刘传健同志“中国民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇；其中，奖励英雄机长刘传建500万元、机长梁鹏200万元、副驾驶徐瑞辰100万元，其他6名机组人员共100万元。

参考资料：

2018年5月14四川航空股份有限公司空中客车A319133/B-6419号机执行重庆市至拉萨市3U8633航班，机上旅客119人，机组9人，当天6点27分，飞机从重庆江北国际机场起飞，机长刘传健担任责任机长，右座副驾驶为徐瑞辰，7点7分5秒，飞机座舱高度6272英尺时，飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响，机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹，机组事后描述为“非常碎非常花，全都裂了”，7点7分10秒，舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声，机长刘传健随即表示“我操作”。

2018年5月14日当天7点7分45秒，飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂，舱音记录器中出现连续噪音，飞机自动驾驶断开。机长人工操纵飞机，开始下降高度。飞机下降过程中，多次出现报警信息，机组同地面的联系也中断，飞行区域管制通过多种手段持续呼叫机组，但均未收到回应。

2018年5月14日当天7点19分，3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号mayday，区管均予以回应，飞机地面恢复联系，飞机继续向成都机场飞行，准备备降，7点41分，刘传健驾驶3U8633航班在成都成都双流国际机场02R跑道落地，飞机部分轮胎爆胎。四川航空股份有限公司3U8633机组成功处置，在成都双流机场安全备降，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全。

中国民用航空局方面称，事件发生后，民航局高度重视，立即成立了“5·14”事件调查组，并于当日赶赴成都市，会同民航西南地区管理局开展调查工作。根据国际民用航空公约附件13《航空器事故和事故征候调查》有关规定，民航局已向法国航空事故调查局(BEA)和空中客车公司发出通知。法方将派出专业技术人员来华参与事件的调查工作。

根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2015)3.11条“未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体，包括非包容性涡轮发动机失效”，该事件构成一起运输航空严重征候。

事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电，电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂，风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

2018年9月30日下午5时许，川航3U8633机组9名成员步入人民大会堂福建厅，看到习近平总书记，纷纷向总书记问好。习近平同大家一一握手，亲切交谈。习近平表示，很高兴在国庆69周年之际同大家见面。5月14日，你们在执行航班任务时，在万米高空突然发生驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，座舱释压的紧急状况，这是一种极端而罕见的险情。生死关头，你们临危不乱，果断应对，正确处置，确保了机上119名旅客生命安全。危难时方显英雄本色。你们化险为夷的英雄壮举感动了无数人。得知你们的英雄事迹，我很感动，为你们感到骄傲。授予你们“英雄机组”“英雄机长”的光荣称号，是当之无愧的。

2018年05月19日，中央电视台新闻频道新闻频道《面对面》节目推出以5·14”川航3U8633航班备降成都事件原型的纪录片《生死迫降》。

2019年9月30日，刘伟强导演根据“5·14”川航3U8633航班备降成都事件改编的电影《中国机长》上映。

《中国民用航空局，四川省人民政府关于表彰成功处置险情的川航3U8633航班机组和个人的决定》中说，在这次重大突发事件中，机组临危不乱、果断应对、正确处置，避免了一场灾难的发生，反映出以刘传健同志为责任机长的机组高度的政治责任感、高超的技术水平、超强的应急反应能力和优良的职业素养，体现了忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守。