长安CS35是长安汽车自主研发的首款SUV，该车型是一款面向年轻消费市场的8万元级别的小型SUV车型，长安CS35整体外观既时尚又科技；搭载蓝鲸动力技术，配备日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器；采用全套美国天合TRW刹车系统，兼容丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物、EBD，四轮采用碟刹。作为长安轿车首款suv车型，CS35不仅弥补了长安轿车品牌在suv细分市场的空白，更开启了自主紧凑型suv迈向时尚舒适的全新蓝海。

2012年10月，第一代长安CS35上市，长安CS35与长安逸动相同，配备侧重经济性的代号H16的1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，最大扭矩为160Nm。2014年，长安CS35进行了小改款，新增3款车型（一款自动舒适型，两款手动及自动豪华导航型），合共6款车型发售，仍搭载现款1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动及4挡手自一体变速器。2017年，长安CS35车型针对前脸和车尾作出了一些小调整，并且针对尾灯组内部做出了一些升级。随着小型SUV市场竞争的愈发激烈，长安汽车审时度势，在2018年推出了CS35的第二代车型长安CS35 PLUS。长安CS35PLUS的设计更加年轻化、时尚化，操作更加智能化的同时，在核心动力系统方面也给当时的年轻消费者们带来了不一样的体验。具体而言，全新CS35PLUS秉持“满足年轻人对驾控乐趣追求”的初心，搭载了1.6L自吸+爱信6AT变速箱的动力总成。2021年，第二代长安CS35plus进行了中期改款，此次改款主要针对外形设计和内饰进行优化更新，搭载了长安蓝鲸NE系列高效动力组合，比老款车型上的发动机相比多了2马力。

目前（截至2023年12月）在售的是2023年上市的2023款长安CS35 PLUS，搭载1.4T涡轮增压160马力 L4发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，最大功率118(160Ps)，最大扭矩260N·m，最高时速可达200km/h。

2018年，长安CS35PLUS先后获得了“二零一八年度互联社交SUV”和“年度最具社交影响力车型奖”两项大奖。2019年，长安CS35 PLUS搭载的1.4T蓝鲸发动机获得了“沃德十佳发动机”大奖。

2012年10月30日, 长安汽车（集团）有限责任公司首款SUV产品CS35在重庆、深圳市 双城同步发布。此次上市的两款车型1.6MT舒适型、1.6MT豪华型售价分别为：78,900元和82,900元，全系共7个颜色可供选择。CS35的外形设计走的是简约的小清新风格。其前脸主要有鹰眼大灯、镀铬格栅以及雾灯等部件组成，整体搭配很协调，而且板材工艺方面也相比之前有了较大进步，各个接缝之间都很均匀。内饰方面，长安CS35内饰设计延续了长安逸动的风格，在做工方面也基本达到了合资车水准。中控台设计方式简洁明了，上半部分为音响控制区域，按钮布局清晰。下半部分则是空调操控区，在设计有一定造型的同时，按键和旋钮手感也很好。同时大屏幕液晶显示、方向盘多功能控制按钮、炮筒式仪表盘等都为该车内饰加分不少。搭配带有DVVT进排气气门连续可变正时技术的1.6L BlueCore发动机，最大功率92kW/6000rpm，扭矩峰值为160Nm/4000-5000rpm。其实际动力输出表现带动整备质量不到1.3吨的CS35轻松加愉快，目前配备5速手动变速器，档位清晰灵活。

2014款长安CS35属小改款车型，并没有明显的变化，车身长宽高尺寸依然为4160mm/1810mm/1675mm，轴距为2560mm。内饰配置方面，2014款长安CS35依然采用全黑内饰配色，配备织物及仿皮座椅。新款车型在配置上的变化主要有：新增的自动舒适型，配置与原有的手动舒适型基本相同，同样不能选装发动机启停装置；新增的豪华导航型车型，是在原有的豪华型基础上，增加配备GPS导航系统、倒车影像系统、IN CALL系统等配置的车载彩色大屏一体车机，并且取消了CD功能，还增加了外后视镜加热功能。动力方面，2014款长安CS35继续搭载长安自主研发的1.6L BLUE CORE自然吸气发动机，其最大功率为92kW(125PS)/6000rpm，最大扭矩为160N·m/4000-5000rpm，匹配5挡手动及4挡手自一体变速器。

2017年，长安CS35车型针对前脸和车尾作出了一些小调整，前脸部分，该款车型的进气格栅内部和周围采用了镀铬进行装饰，并且前雾灯区域也进行了一些调整。车尾部分，新车的造型设计更加时尚，并且针对尾灯组内部做出了一些升级。而后保险杠也采用了大面积的黑色包围进行处理，新车的后雾灯位置也进行了下移。内饰方面，新款长安CS35车型与长安CS75车型相似，同样采用了家族式设计风格。配置方面，新车根据不同车型分别配备了大尺寸中控显示屏、inCall智能车载互联系统、ESP车身稳定系统、右侧盲区监测、后视镜电动调节、电动天窗、泊车辅助、倒车影像以及前后驻车雷达等功能。

2018年，长安CS35更新换代，推出第二代车型长安CS35PLUS，该款新车型的前脸线条比较硬朗，看着更有力量感。亮黑色的前脸格栅辅以不规则形状造型，看着更有设计感。与此同时，平直的腰线和方形的轮拱造型均凸显了该车硬朗的气质。而且这款车的尾部也值得大家关注，新车换装了更具辨识度的贯穿式尾灯。车身尺寸长、宽、轴距均有增长，虽然这款车的车身尺寸在如今的中国品牌小型SUV市场中并不算最大的，不过其车身比例协调。而2600mm的轴距在现在看来属于有竞争力的数据，是“PLUS”的意义体现。内饰营造的氛围更贴近居家的目标人群，也提供了很好的用户体验。2018款长安CS35 PLUS搭载BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机，压缩比达到13:1，发动机最大输出功率128马力（94kW），峰值扭矩为161牛顿米。与之匹配的是来自于爱信的第三代6挡自动变速箱或是5挡手动变速箱。

2021年，长安CS35 PLUS迎来中期改款，车头采用了最新的家族化设计，个人感觉CS35PLUS的车头造型要比CS55、长安CS75看着更简单，并且只用了很简洁的线条和饰板来装饰，去繁从简的设计方案反而看着舒服不少。中期改款的CS35PLUS内饰水平又上了一个新台阶，采用了最新的家族化设计，样式上确实更符合当下的审美了，车内配置方面也有了提升，增加了感应雨刷、自动驻车等功能。2021款CS35PLUS搭载长安蓝鲸NE系列高效动力组合，代号为JL473ZQ9的1.4T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118千瓦）/5500rpm，最大扭矩为260牛顿米/1500-4000rpm，与搭载在老款车型上代号为JL473ZQ3的1.4T发动机相比多了2马力，传动方面，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。

第一代长安CS35继承了重庆铃耀汽车有限公司的高标准安全基因，整车采用HEEAB高刚度吸能构架式车身，具有高密度、坚硬质地的特点，保障了车辆在高速碰撞时乘员生存空间的完整性。国际流行的L臂麦弗逊支柱式前悬架和轻量化高强度扭转梁设计的后悬架，在提供自在舒适的驾驶体验的同时，确保了行车的安全与稳定，让您无需担忧。全系碰撞标准严格，达到了国内一流的安全水平，并与当前欧洲碰撞法规对乘员保护的要求相当。侧翻防护结构更达到了美标FMVSS 216的要求。

2023款第二代长安CS35 PLUS前脸设计从火山喷发后天然形成的黑哩石中吸取灵感，突破传统格栅设计手法，以极简化V字翼型阵列，把岩浆从爆发到逐渐冷却最终化为沙滩的过程再现出来，以自然美学生动演绎别样型格。前后车灯及前格栅装饰件设计，融入独特的鲸尾造型，具有更高的识别性，强化记忆点让人过目不忘。新款车型采用18寸大轮毅宽胎设计，轮胎宽度达到225mm，搭配力量感的18寸铝合金轮彰。

2023款第二代长安CS35PLUS的内饰设计采用家族化布局，非对称式设计带给人全新的视觉感受和操控体验。双屏幕连通一体式设计，带来更加酣畅视觉的享受。同时强化横向布局，屏幕及IP装饰件左右拉通设计，横向贯穿式风口，增加内饰空间感，让内部空间感觉更加宽阔。双10.25英寸联屏，采用一体式双10.25英寸大屏，实现熄屏一体黑，让整车显高级:8.1°人性化关怀，为防止光源干扰，避免出现眩光，将中控大屏向驾驶席侧倾斜8.1”，不仅让信息一目了然，还让操纵便捷。内饰配色上为满足用户不同的感受喜好，提供了两种配色。

Blue Core1.6L发动机

第一代长安CS35搭载全新一代Blue Core高效H系列1.6L发动机，全新一代Blue Core H系列高效发动机，其最大输出功率125马力，最大扭矩为160N·m。在后期，该车还有望推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，其最大功率达到了121kW(165马力)，最大扭矩达到了250N·m。具备“劲、净、静”三大优点，可靠性高，“劲”——高功率、低转速高扭矩；“净”——搭载博世最新一代启停系统，节省燃油，降低CO2 排放；“静”——发动机怠速噪声仅为38.5分贝低于45分贝行业平均水平。匹配全新5速Mt及日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，MT百公里综合油耗可达到6.6L。

第一代长安CS35搭载日本爱信原装进口的Ss-Ⅱ4速AT手自一体变速器，换挡响应时间不到0.8秒。该变速器集合了采用三锥同步器、三点橡胶悬置隔震等技术，具有档位精准、换挡顺畅、低振动等特点；

蓝鲸NE系列高效动力组合

第二代长安CS35 PLUS搭载着长安蓝鲸NE系列高效动力组合，其中代号为JL473ZQ9的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力（118千瓦）在5500rpm时，峰值扭矩为260牛顿米在1500-4000rpm之间。相较于旧款代号为JL473ZQ3的1.4T发动机，功率提升了2马力，尽管最大功率和扭矩的转速区间保持不变，但据厂商介绍，此款发动机在技术层面上有所突破，如喷油压力高达350bar、采用集成式排气歧管等先进技术。而在传动系统上，它匹配了长安自主研发的7速湿式双离合变速器。

第二代长安CS35 PLUS采用的悬架则依旧是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架布局，这样的悬架配置对于该级别车型来说十分正常。但新车的后悬架在结构上有一些细节调整，悬架行程更长。在日常驾驶中底盘厚实感强、减震行程大、驾驶贴服性言，在保证乘坐舒适性的同时，加强了车体控制，提供轿车般平稳、有信心的操控感受。

车质网截至2023年12月的数据显示，长安CS35PLUS的2018款、2019款、2020款、2021款、2022款和2023款在该平台共分别拥有441个、1443个、61个、118个、6个和11个质量相关的投诉。以2023款为例，其所获得的11个质量投诉中，有6个是发动机/电动机相关，比如：发动机抖动/动力消失/无法提速；1个是变速箱相关，如：无法换挡；有4个是车身附件及电器相关，比如：部件开裂/雨刮器故障/汽车电瓶故障。

“2021年中期改款长安CS35 PLUS的变化还是足够多的，静态部分的升级令人满意，尤其是车内造型终于追上了大部队，加入了许多流行的元素，如双联屏以及贯穿式空调出风口等等，而在配置上也有了进步，增加了如电动/感应后备厢、感应雨刷等舒适性配置。行驶感受方面我认为和老款车型相比区别并不算大，2马力的增加并没有带来明显的效果，变速箱也是老样子，但新车在噪音的抑制上有了一些提升。总的来看，中期改款之后的CS35PLUS很有诚意，配置的升级让它的家用属性更强，在小型SUV细分市场中依旧是佼佼者。”汽车之家评

“第一代长安CS35最直接的竞争对手目前来说还暂时没有绝对对应的车型，奇瑞瑞虎和中华V5是比较接近CS35的定位，这两款车在外形尺寸上都比CS35要大上一些，但是价格相应也就更贵。CS35的优势主要体现在较为精致的内饰做工和出色的空间表现，1.6L的发动机动力水平也算不错，和两款竞品比起来稍微处于下风的，就是只看外形的话，有许多人会认为它的内部空间很小。长安CS35在车型定位上无疑是一款紧凑型SUV，作为主打低价位的自主品牌来说，在外形、内饰、空间以及动力方面都表现均衡，在它身上几乎没有明显的缺点，对于这个价位的车型来说已经相当不错了。”汽车之家评

2023年长安CS35 PLUS在中国地区的销量近况：

长安CS35PLUS二手车前五年保值率分别为：90.20%、77.13%、64.07%、56.92%、50.10%。该车型二手车在汽车之家二手车保值榜排行第4名。

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有12个制造基地、22个工厂。作为中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车旗下包括长安启源、深蓝、阿维塔科技、长安引力、长安凯程、长安福特、长安马自达、江铃汽车集团公司等品牌。截至2023年10月，长安系中国品牌汽车销量已累计突破2532.7万辆。重庆铃耀汽车有限公司拥有来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海市、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

2017年，长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”，将文化、效率和软件能力打造成为核心竞争力，向智能低碳出行科技公司转型。在新能源领域，2017年发布“香格里拉市计划”，2022年发布数字纯电品牌“深蓝汽车”，目前已掌握新能源“大三电”等核心技术。在智能化领域，2018年发布“北斗天枢计划”，2022年发布智能品牌“诸葛智能”，目前已掌握视觉感知，多模融合等核心技术。在海外领域，2023年发布“海纳百川”计划，坚持“长期主义、绿色低碳、本地运营、发展共赢”的原则，确立“海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将重庆铃耀汽车有限公司打造成世界一流汽车品牌”的“四个一”发展目标。

长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型，向社会作出源源不断的贡献，不断满足人们更加美好的生活需要，奋力推进第三次创业——创新创业计划，为打造世界一流汽车品牌努力奋斗。