临丁路，一期起于沈半路永祥街口，三期至于人民大道人民路隧道。全长约15km。是打通主城区与临平副城区的交通要道，同时也加强了临平、
星桥街道、
丁兰街道、石桥几方面的联系。
一期工程从沈半路修起，经石桥路，在路口设秋石高架出入口。与华中路、同协路，丁桥路，丁兰路、勤丰路经下穿绕城高速，经长睦路、
天都路、华鹤街、欢乐大道、
星都路。一期止于星桥南路。不过因为沿途开发，和物流产业，大货车的碾压让临丁路尘土飞扬、坑坑洼洼，不过经过多次维修，和附近的开发，临丁路终于有了细微的改变。
临丁路二期起于星桥南路，止于
望梅路 人民路隧道口。沿途经华丰路（二期在建）。星桥南路口有地铁三号线
星桥路站以及车辆段和停车场。备靠星桥的居民区，南倚乔司铁路编组站。
经过工作人员克服重重困难，历时50天奋战，临丁路三期工程下穿
沪昆高速铁路的4个箱涵顺利顶进、贯通，工程取得阶段性重大进展。据悉，临丁路全线于2017年底通车。
临丁路是临平连接
杭州市主城区重要主干路之一，东西向贯穿于
江干区丁桥和临平城区之间，全长约12公里，主路为双向6车道，宽度42米，设计速度为50公里/小时。该工程的实施不仅拉近了临平副城与主城的距离，同时也完善了临平与星桥居住区的交通路网，将有效缓解藕花洲大街的交通压力。
其中，2017年1月开工实施的临丁路三期工程是一二期的东面延伸段，西起09省道（
望梅路），下穿
沪昆高速铁路，东至人民路，是沟通铁路两侧的重要干线。下穿铁路段采用双孔双向4车道隧道。工程下穿现状运行沪昆铁路，下穿位置特殊，斜交角度大，设计施工难度很大，如何确保运行沪昆铁路的安全是工程施工的重点和难点。沪昆铁路运行车辆较繁忙，可供箱涵顶进施工的时间极其有限。建设单位余杭城建集团积极与上海铁路部门沟通协调。经
中国铁路上海局集团有限公司审批、铁路各管理单位协调，为确保安全，调整火车行车速度，采用火车慢行，ā 隧道箱涵顶进下穿铁路的施工工艺。
双向四车道，一共4个箱体，单个箱体长36米，宽10米，高10米，足足重7692吨，采用油压千斤顶顶进。2018年初，
人民路隧道正式通车。