喷火坦克由于具有强大的心理威慑能力，往往被用于进攻敌人的重点防御工事。1941年11月，在车里雅宾斯克开始了KV－8坦克的研发工作。按照苏联红军战前的军事理论，所有的喷火坦克划归坦克军管辖。

与此同时，苏军装备了由T-26轻型坦克改进的OT-26, OT-130和OT-133喷火坦克。但是由于改自轻型坦克，装甲防护都很差。苏芬冬季战争的经验表明，喷火坦克很容易成为敌人反坦克火力的首选目标。因此，必须研制火力更强、装甲防护更好的喷火坦克。苏联设计师奉命在T-34-76中型坦克和KV-1重型坦克的基础上改进新的喷火坦克。

KV-8S是一种专用于巷战的特种坦克，是KV-6和KV-8的后续发展型。

45mm炮（备弹92发）

与kv-8一样，为了给ATO-41型车载火焰喷射器留出足够的空间，炮塔内的76MM炮被替换成1932型

45MM坦克炮，同时在外部加装了套筒使得主炮外观维持不变。

一具ATO-41型喷火器

位于同轴机关枪位置，携带的960升燃料可供火焰喷射器进行96次短点射或3次长喷射。

1挺DT坦克机枪（备弹1500发）

使用弹盘供弹，位于航向机枪位置由无线电员控制。

KV-8S使用KV-1S的底盘，焊接车身，装甲弱于KV-8，防护水平与KV-1S相同。

实际中有使用两种炮塔，一种是KV-1S的铸造炮塔，正面装甲100mm，车顶后部加装了指挥塔使得车组视野稍微改善，；另一种是与KV-8相同的焊接炮塔，拥有额外的一挺DT机关枪。

一具V-2K型柴油机提供600马力以驱动43吨重的车身，使得其机动性较KV-8有一定提升，但与其他KV系列坦克相同，传动系统调性差，换档时需要先停车，使得驾驶顺畅性不佳，且时常出现机械故障导致车组弃车，宽M113装甲运兵车提升了越野尤其是在雪地上的机动性，但较重的自重仍使其难以通过木质桥梁。