上海南站站
于1993年在上海开通的车站
上海南站站(Shanghai South Railway Station),位于中国上海市徐汇区上海南站附近,是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站,是上海地铁1号线上海地铁3号线上海地铁15号线的换乘站,也是上海地铁3号线的南端终点站。
上海南站站于1993年5月28日通行上海地铁1号线,时名新龙华站;于2000年12月26日通行上海地铁3号线;于2003年12月31日停用3号线站层;于2004年12月4日启用1号线地下站层;于2005年10月15日恢复使用3号线站层;于2021年1月23日通行上海地铁15号线。
据2024年1月上海地铁官网数据,上海南站站共开放有8个出入口。1号线站层为地下二层岛式站台,3号线站层为地上一层岛式站台,15号线站层为地下三层岛式站台。
上海市南站车站是上海唯一一座全部由长通道连通的三线换乘车站。
历史沿革
1993年5月28日,随着上海地铁1号线的开通,新龙华站投用运营,为地面站台 。
2004年12月4日,新龙华站地面站台停用。
2000年12月26日,随着上海地铁3号线的开通,上海南站站投用运营。
2003年12月31日,为配合上海南站建设,上海南站站3号线站层封站施工。
2004年10月30日,上海南站站1号线站层启用,为地下站台,通行1号线上行线;12月4日,上海南站站1号线站层通行1号线下行线;12月18日,上海南站站3号线站层开始恢复及改建施工 。
2005年10月15日,上海南站站3号线站层恢复使用,开放东站厅,启用1号口。
2006年6月22日,上海南站站3号线站层西站厅投入使用,启用2号口和3号口,1号线站层对车站出入口进行重新编号。
2013年9月,3号线上海南站站站厅局部区域开始进行改造,增加了售票窗口,扩大了售票区域,改善了车站售票区域与重要通道之间的拥堵状况。
2015年6月,上海市发展和改革委员会批复《上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告》,线路途经上海南站站并与上海地铁1号线上海地铁3号线进行换乘。
2018年9月23日,上海南站站15号线站层主体结构封顶。
2019年1月6日,为配合上海南站站15号线站层建设,上海南站站6号口实施封闭。
2021年1月23日,上海南站站通行上海地铁15号线
交通区位
车站位置
上海南站站位于上海市徐汇区铁路上海南站附近,北邻沪闵(高架)路,东邻柳州路,南侧为石龙路,西侧为老沪闵路。1号线和3号线站层沿东西向布置,15号线站层沿柳州路南北向布置。车站北邻上海沪闵高架路,南连上海长途客运南站
进出设置
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站共开放有8个出入口,其中4号口和5号口只进不出。出入口的设置和编号在车站历史沿革中有过多次调整,以适应不同阶段的乘客流量和换乘需求。
相邻车站
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站的相邻车站如下表所示。
建筑规模
建筑设计
上海南站站3号线站层
上海南站站3号线站层在装饰上选用了阻燃、耐潮、防腐、无毒、易清洁的材料,为旅客营造了简洁、明快、舒适的乘车环境。雨蓬采用碳喷涂钢结构,顶面为钢化玻璃,体现出了城市的现代感和透明感。
上海南站站15号线站层
上海南站站15号线站层以海水蓝为主题色,采用“无柱拱顶”结构形式,取消柱网分割,凸显“无遮挡大空间”的视觉观感。在表达风格化美学理念,营造“高大上”出行氛围的同时,也为轨交大客流科学组织预留更灵活的空间,结合了地铁车站功能性与艺术性。
整体布局
上海南站站1号线站层为地下二层岛式站台车站。地下一层为站厅层,主体为付费区,在5号口处设有服务中心,在换乘大厅设有服务中心和卫生间。地下二层为站台层,设有一座岛式站台,设有3组楼扶梯和1部无障碍电梯,作为竖向连接设施实现与站厅的联通 。
上海南站站3号线站层为地上一层岛式站台车站。地上一层为站台层,设有一座岛式站台,在东端设有卫生间,并设有3组楼扶梯和1部无障碍电梯,作为竖向连接设施实现于站厅的联通。地下一层为站厅层,两端为付费区,中间为非付费区,在两个付费区内各设有一个服务中心。
上海南站站15号线站层为地下三层岛式站台车站。地下一层为站厅层,两端为非付费区,中间为付费区,在中部设有服务中心。地下二层为设备层。地下三层为站台层,设有一座岛式站台,在南端设有卫生间,并设有2组楼扶梯、2组扶梯和1部无障碍电梯,作为竖向连接设施实现与站厅的联通。
上海南站站设有2组换乘通道。其中一组设有一根换乘通道,连接1号线站厅中部和3号线站厅东端。另一组设有两根换乘通道,连接1号线站厅东端和15号线站厅中部。
运营情况
运营时间
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站的运营时间如下表所示。
设备设施
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站的卫生间位置如下表所示。
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站的无障碍电梯位置如下表所示。
客运流量
2013年1月29日,上海南站站3号线站层进出站客流量分别为39092人次和38764人次。1月30日运营开始至9时,上海南站站3号线站层进出站客流量分别为11623人次和4087人次 。
2018年7月,上海南站站进出站客流量为14.8万人次。
2019年8月,上海南站站进出站客流量为14万人次。
交通换乘
公交换乘
据2023年1月上海地铁官网显示,上海南站站可换乘的公交线路如下表所示。
铁路线路
铁路上海南站位于地铁上海南站站正上方,旅客可经铁路上海南站换乘高速动车组列车。途径上海南站的铁路线路为京沪铁路沪杭铁路沪杭铁路金山支线。铁路上海南站同时引入上海南联络线,连接沪昆高速铁路
长途汽车
上海南站站可换乘长途客运汽车,位于铁路上海南站南广场,班线发往全国13个省200多个地区。上海长途客运南站位于上海南站站东南侧,石龙路666号(柳州路口),于2005年12月投入使用,是上海南部的长途汽车枢纽。该站班次覆盖全国15个省,230多个方向。
建设成果
上海南站站1号线地下站
上海南站站1号线地下站层为上海南站站改建拨接工程的一部分,在施工过程中须保证1号线临时地面车站的正常运营,工程难度较高。
价值意义
上海南站站是上海中心城市的南大门,也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地理条件和投资优势,与徐家汇城市副中心功能互补的经济中心。上海南站站是铁路上海南站的重要组成部分,是铁路换乘进入上海的标志性车站,15号线的加入进一步增强了其作为交通枢纽的功能。
评价
上海南站站是铁路上海南站的重要组成部分。(新浪 评)
上海南站站是铁路换乘进入上海的标志性车站。(建筑施工 评)
目录
概述
历史沿革
交通区位
车站位置
进出设置
相邻车站
建筑规模
建筑设计
整体布局
运营情况
运营时间
设备设施
客运流量
交通换乘
公交换乘
铁路线路
长途汽车
建设成果
价值意义
评价
参考资料