拉菲号驱逐舰（USS Laffey，DD-459）是第二次世界大战期间美国海军的一艘Benson级驱逐舰，以南北战争时期的美国海军水手、荣誉勋章获得者巴特利特·拉菲（1841-1901）命名，是首艘以他为名的舰船。拉菲号于1941年1月在美国加州旧金山的Bethlehem Shipbuilding Company动工建造，于1941年10月30日下水，由Seaman Laffey的孙女Eleanor G. Forgerty主持命名仪式，并于1942年3月31日正式服役，担任中尉指挥官William E. Hank的舰长。

拉菲号参与了第二次世界大战，参与了埃斯帕恩斯角海战和瓜达尔卡纳尔海战等太平洋战争前期的关键战斗。1942年11月13日，在瓜达尔卡纳尔海战中，拉菲号在夜色的掩护下，长驱直入，与日军比号战列舰激烈交火。在不到10米的距离上，拉菲号击伤了比叡号舰队的司令官和其他高级军官，重创了日军的指挥系统。面对日军两艘战列舰、一艘巡洋舰和三艘驱逐舰的围攻，拉菲号不顾自身力量薄弱，仍然顽强战斗，直至在交火中沉没。

拉菲号的英勇表现获得了富兰克林·罗斯福的嘉奖。虽然两代拉菲号的外观差别巨大，但它们的舰员都为美国海军战史创下了奇迹。

拉菲(DD-459),班森级驱逐舰的一员，旧金山伯利恒钢铁建造,1941年1月13日开工，同年10月30日建成，由舰名之由来，勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey,1841年~1901年3月22日)』之孙女主持下水｡

1942年3月11日,『威廉·E·汉克』少校奉命成为它的指挥官｡同年8月，沿西海岸训练过后，拉菲航向南太平洋｡它的目的地是所罗门群岛，任务是从日方手中夺回瓜达康纳尔岛(或译：瓜达尔卡纳尔岛，以下简称『瓜岛』)的控制权｡拉菲加入以胡蜂(CV-7)为首的特遣舰队，与大黄蜂(CV-8)一同护送燃料与援军，前往『亨德森机场』｡

同年9月15日，日方潜水舰『伊19』袭击了胡蜂，三枚氧气鱼雷直接命中舰侧，并引爆舰上油库，造成无法挽回的损伤，最终由兰斯(DD-486)以雷击处分，舰上193人阵亡,367人轻重伤｡这次事件中，拉菲搭救了许多幸存者，并送他们去埃斯皮里图桑托岛(Espiritu Santo,以下简称『桑托岛』)｡随后它加入第64.2特遣舰队，接受巡洋舰旧金山(CA-38,旗舰)､盐湖城(CA-25)､博伊西(CL-47)､海伦娜(CL-50)的指挥｡它们的任务是破坏日方的『东京快车(日称：鼠输送)』行动，阻止日方海军将急需的补给和增援送到日方瓜达尔卡纳尔岛驻军手上｡

1942年10月11日~12日的夜里，埃斯佩兰斯角海战(Battle of Cape Esperance,日称：萨沃岛海战)来到了最激烈的时刻｡第64.2特遣舰队守在萨沃海峡(铁底海峡的一部分)入口处，驱逐舰列阵，法伦霍(DD-491)､邓肯(DD-485)､拉菲为先锋；布坎南(DD-484)､麦卡拉(DD-488)为后卫｡

23时25分，海伦娜的雷达捕捉到敌舰队接近，特遣舰队指挥官『诺曼·斯科特』下令转向，挡住埃斯佩兰斯角与萨沃岛之间的航路｡因此，它们将抄近路，直接对上迎面而来的日军｡转向时先锋驱逐舰先放慢，随后重回领先位置｡开始警戒活动时，拉菲发现了重巡洋舰『青叶』,并以5英单装炮射击！青叶最出名的作死事迹，将第64.2特遣舰队误认为友军，便发生在此战｡青叶的舰桥遭炮弹直接命中，指挥干部群死伤惨重，第六战队司令官『五藤存知』少将的双脚当场被炸断，并于之后伤重不治｡五藤存知临死时还以为自己遭到友军误击，咬牙切齿地不停骂着:｢马鹿者､马鹿者……｣

失去战斗力的青叶张开烟幕，脱离战场后，美方巡洋舰转而集中攻击重巡洋舰『古鹰』与驱逐舰(吹雪),美方驱逐舰的炮火也加入了战斗｡

拉菲顺利避过了炮击，但法伦霍和邓肯并没有这么幸运｡法伦霍遭到友军误击，不得不撤回桑托岛｡邓肯在双方混战时，多次遭受误击与日方的炮火而严重损毁，并于次日沉没｡

战役结算中，邓肯是唯一一艘在本战中损失的美国军队舰船｡盐湖城轻伤，法伦霍和博伊西需要大修｡日军方面，古鹰､吹雪战殁，第六战队旗舰青叶大破，司令官五藤存知身亡｡

埃斯佩兰斯角海战过后，拉菲在努美阿与第64.4特遣舰队会合，护送运输货船前往隆加角(Lunga Point,亨德森机场附近的一条河流出海口)｡

该舰队包括重巡洋舰旧金山､波特兰(CA-33);轻巡洋舰海伦娜､防空巡洋舰朱诺(CL-52)､诺曼·斯科特搭乘之亚特兰大(CL-51)｡

其他驱逐舰：阿伦·华特(DD-483)､巴顿(DD-599)､蒙森(DD-436)､弗莱彻(DD-445)､库欣(DD-376)､史特瑞特(DD-407)､欧巴农(DD-450)｡

11月11日，舰队抵达隆加角，准备将护送的物资与援军卸下至亨德森机场｡当天早上，敌战略轰炸机攻击了运输船与货轮，但很快就被驱离，因此人员与物资损失轻微，之后工作人员在隆加角重新开始卸货｡

次日，舰队开往萨沃海峡，拦截敌方往瓜达尔卡纳尔岛､亨德森机场推进的海上突入部队｡双方阵容如下:

日军

挺身舰队指挥官：阿部弘毅中将(第十一战队司令官，旗舰：比睿)

第十一战队(战舰：比睿､雾岛)

第十战队(轻巡洋舰：长良)

第六驱逐队(驱逐舰：晓､雷､电)

第一六驱逐队(驱逐舰：天津风､雪风)

第六一驱逐队(驱逐舰：照月)

第四水雷战队(驱逐舰：朝云)

第二驱逐队(驱逐舰：村雨､五月雨､夕立､春雨)

第二七驱逐队(驱逐舰：时雨､白露､夕暮)

指挥官：丹尼尔·卡拉汉少将，旗舰：旧金山

第64.4特遣舰队(第64.2特遣舰队并入其中)

重巡洋舰：旧金山､波特兰

轻巡洋舰：海伦娜､朱诺､亚特兰大

驱逐舰：库欣､拉菲､史特瑞特､欧巴农､阿伦·华特､巴顿､蒙森､弗莱彻

是夜，美方特遣舰队从西边突入萨沃海峡，迎战从反方向接近，意图摧毁亨德森机场的日方舰队，揭开惨烈的『瓜达尔卡纳尔海战(第三次所罗门海战第一夜战)』之序幕!

卡拉汉采纳斯科特的建言，以『三』列纵阵迎战日方舰队｡拉菲(大概是由于表现出色之故)再次担任先锋，跟随它的是史特瑞特､欧巴农｡

在11月13日星期五的天明以前，双方战成一团，黑暗与混乱，让他们难以区分敌我｡许多人，许多船舰，就此在铁底海峡中长眠，再也回不到阳光下｡

也因此，这场海战又被称作『黑色星期五之役』

战局初期，日方发动了对亚特兰大的全力打击，摧毁了舰桥｡在埃斯佩兰斯角海战立下大功，首度在夜战中击败日军的斯科特阵亡，指挥干部群仅有一人幸免于难｡由于损伤严重，该舰于13日中午遭放弃自沉｡

根据日方记录，比睿的初弹命中了亚特兰大｡但有另一个说法：亚特兰大是遭到旧金山的误击

混战中，天津风发射的氧气鱼雷击沉了巴顿，许多乘员与它一同葬身铁底海峡｡同时，日方指挥官阿部弘毅的旗舰，战舰比睿舰与库欣､拉菲､欧巴农和史特瑞特狭路相逢｡

先前已遭受猛烈炮击的库欣，见到比睿出现在面前｡它的舰长立即发射了六枚鱼雷，其中三枚击中比睿的舰体，但并没有爆炸｡不久后，毫发无伤的比睿靠了过来，以探照灯照亮了库欣，并用炮火将它化作甲板扭曲的残骸堆｡

也因为探照灯的缘故，比睿遭到美方各舰集火射击燃起大火的库欣遭到放弃，并渐行渐远，约有60人葬身火海｡有人目击到，它一直漂流到13日下午才爆炸沉没｡

位于库欣后方的拉菲，与比睿舰接近到几乎相撞的地步｡舰长汉克下令驱逐舰转向，并发射鱼雷(但并未爆炸),同时双方继续接近｡

此时此刻，比睿和拉菲之间的距离为10公尺｡｡这么近的距离下，根本没时间做好准备，但也无需多想，全炮门开火，打就是了!

这是拉菲的舰历上，辉煌的一页!

也是比睿的舰历上，恶梦的一夜!

在比睿的主炮(35.6 cm连装炮)打出跨射的同时，拉菲的炮火击中了比睿的舰桥！以阿部弘毅为首的指挥干部群多人负伤，铃木参谋长阵亡｡拉菲的四门5英吋单装炮，也在对射中遭比睿舰的副炮(15.2 cm单装炮)击毁了两门｡拉菲仍以仅剩的两门5英吋单装炮继续开火，击伤比睿的左舷正面､左舷船首与舰尾｡

根据比睿乘员的描述，拉菲连机关枪都用上了

取得如此战果后，这艘短命的驱逐舰遭到数艘日方驱逐舰攻击，随后又遭比睿(一说是雾岛)的主炮击中，造成了致命伤｡同时，长良(一说是照月)发射的氧气鱼雷也炸断了它的舰尾｡

随着发电机被毁(一说锅炉遭到直击),舰上燃起大火，千疮百孔的舰体全面失控､崩溃｡指挥官下令乘员弃舰，但乘员们发现，周围海面也不安全｡舰上携带的深水炸弹在爆炸，不仅撕裂它的舰体，如雨落下的无数燃烧破片，也杀死了许多在它周围载浮载沉的人们｡

舰龄仅有一年又13天的拉菲，在燃烧与爆炸中四分五裂，最终沉入铁底海峡｡大部分乘员随它一同战殁，包括汉克，它的第一位也是唯一一位舰长｡它在南太平洋的英勇表现，获得总统特别表扬(Presidential Unit Citation)与三枚战斗之星｡并获得了“美军的所罗门疯狗”这样一个称呼｡

有别于夕立的是，拉菲的战果没有丝毫质疑的空间｡崇尚武士道精神的日本方面，对于这一战有如下记述:

その凄绝な奋ぶりがまるで眼に见えるようで､私どもの感奋を促してやみません｡これこそ､正しく敌にわが皮を切らせて､敌の肉を切り､わが肉を切らせて骨を切らんとする真胜负であり､决戦であったのです｡

宛如亲眼目睹这凄绝的奋战般，我等心中之激昂久久不绝｡如此无疑就是伤我肤，割你肉；斩我肉，断你骨一般，真真正正的决一死战｡

注：后一句出自日语成语『肉斩骨断(肉を切らせて骨を断つ)』:对自己必定会受伤甚至丧命做好觉悟，拼尽一切地杀伤､杀死对手｡含意类似背水一战､舍生取义

敌もまた敌なりに相当の攻精神を挥しつゝある事を､私どもはこの际､はっきり铭记すべきでありませう｡

敌方也展现出相当的斗志，对于这项事实，我等此时此刻，务必铭记在心｡

注:『敌もまた敌なりに相当の攻撃精神』这句话有对方是配得上自己的对手､可敬的敌人，这样的言外之意。

1943年11月21日，一艘艾伦·萨姆纳级驱逐舰下水了，她的名字是-拉菲(DD-724)｡此时，舰名的来源已不光只是巴雷特·拉菲，还包括了那位拼死奋战至最后一刻的同名前辈｡

1945年4月14日，二代“拉菲”号奉命前往冲绳岛以北30海里充当雷达前哨舰，这是一项非常危险的任务，因为前哨舰往往会成为敌方舰机的首要打击目标｡尽管已有心理准备，但二代“拉菲”舰的舰员没有料到，日军的凶残程度远超想象,16日这一天，是拉菲号死里逃生英勇血战的难忘日子｡日军共派出165架飞机，其中很多是自杀飞机，分成三批向美舰队攻击｡ 8时27分，拉菲号上空出现50架日机，美国巡逻舰载战斗机迎空冲杀，一架架日机被击落｡拉菲号无法向空中射击，怕打中自己的飞机，只能是观战｡ 突然间，两架自杀飞机不顾一切地向拉菲号直撞而来，拉菲号舰长下令集中炮火射击，所有火炮对准这两架日机,6秒钟之后就把两架自杀机击落坠海｡拉菲号刚松了一口气,3秒钟之后又有20架自杀日机从四面八方朝拉菲号冲来｡舰上又响起猛烈炮火，左舷2架敌机被击落，舰尾又击落一架，可是，那个时候还没有电脑和“密集阵近程防御武器系统”,也没有导弹，全是靠人工操作的火炮，一时要对付如此多的亡命之徒，实在是难上加难; 8点45分时，一架自杀机呼啸而来，像支黑箭，垂直地从空中而下，正好撞在拉菲号上层建筑一座20毫米的高射炮上｡轰隆一声巨响，飞机把高炮炸得飞上天去｡接着又有一架自杀飞机，贴着海面朝舰尾冲来，咣当一声撞在127毫米的炮塔上，飞机上的炸弹引起了炮塔内弹药库的爆炸｡一个火球腾空而起，高达60米｡炮塔内的所有炮手，都被炸得血肉横飞，有的在一瞬间被烧成炭了｡紧接着，又有一架自杀飞机呼啸而来，轰隆一声撞在右舷3号炮塔上，飞机的燃油和碎片变成千万个小火球，撒落在甲板上，顿时燃起熊熊大火，浓烟笼罩着全舰｡许多舰员身上着火，纷纷跳进海里｡舰长下令损管队立即灭火，可是火势太大，难以隔断，大火又引起一些弹药箱爆炸｡ 拉菲号的官兵在这危难时刻，沉着冷静，用炮火不停地还击，又有几架敌机被击落｡一架日机冲进弹网，投下两枚炸弹，不偏不歪命中一座20毫米火炮的弹药库，剧烈的爆炸把军舰的舵机炸坏，拉菲号就好像顿时失去双脚一样，不能动弹｡敌机更加疯狂，又有2架自杀飞机撞到拉菲号的身上火势更凶猛，尾部火炮全部毁坏｡这时，拉菲号全舰只剩下舰首4座20毫米的高射炮还在吐着火舌，拼死战斗，战斗前后进行80分钟，拉菲号遭22架自杀机的围攻，其中5架撞中舰身引起爆炸，同时被4颗炸弹命中｡拉菲号也击落9架自杀机｡全舰员伤71人，亡32人｡拉菲号舰体多处受损进水，随时都有沉没的可能｡也许是命不该绝，又或者是初代“拉菲”舰的英灵庇佑｡这艘英勇的驱逐舰非但没有沉，甚至奇迹般地返回了关岛，经过修复,1945年10月又正式服役, 因而有『The Ship That Would Not Die(不死的驱逐舰)』之称，丝毫无愧于它所继承的勇者之名｡

第二次世界大战结束后，第二代“拉菲”号驱逐舰继续在美国军队中服役，直到1975年3月才正式退役除籍，成为最后一艘退役的“萨姆纳”级驱逐舰｡时至今日，第二代拉菲仍以浮动博物馆的身分，与约克城(CV-10,埃塞克斯级正规空母2号舰)､鹦鹉鱼(SS-343)一起，停泊在南卡罗来纳州，芒特普莱森特(Mount Pleasant)的爱国者地海军海事博物馆(Patriots 小数点 Naval \u0026 Maritime Museum)｡