T-2教练机是三菱重工公司等为日本航空自卫队研制的双发超音速喷射教练机。 1971年7月第一架原型机首飞，1971年11月，第一架原型机首次在平飞中超过音速，1971年12月，第二架原型机首飞。1983年8月推出了一种全新的的T-2，型号T-2CCV。

由于在战后日本中国航空工业集团有限公司复苏，相继成功发展T-1、YS-11、MU-22等机种；为延续培植中国航空工业集团有限公司，日本防卫厅于1967年初决定委托国内张厂商发展新一代超音速喷射教练/强击机，并同年9月选定三菱重工(Mitsubishi)的XT-2设计案。第一架XT-2原型机在1971年7月完成试飞1967年移交给日本航空自卫队使用。三菱重工一共生产88架T-2教练机，其中28架作为高级教练机，58架为攻击教练机(T-2A)，另有两架作为研发三菱F-1攻击机之用。而日本蓝色冲力飞行特技小组亦采用三菱T-2为表演机，目前已改用川崎T-4教练机。

T-1批生产的基本型，高级教练机，共定货92架

XT-2， T-2原型机，共生产4架

T-2A高级战术教练机，用于作战训练，共定货62架

F-l，单座近距空中支援型，1972年开始研制，原型机于1975年6月首飞，第一架生产型F-l于1977年6月首飞，定货量达77架。

乘员：2名 全长：17.85m 翼展：7.88m 全高：4.45m 起飞重量：11,500kg 引擎：石川岛播磨重工业 TF40-IHI-801A ×2 推力：3,310kgf ×2(使用后燃器) 最大速度：1.6马赫 固定武装：M61火神式机炮