英国霍克．西德利公司研制的一种单发高亚音速喷气战斗机，猎人”经由“海鹰”（Sea Hawk）的另一个版本的设计 P.1052 演变而来。是英国战后最成功的战斗机，小角度俯冲时可超过音速，机动性不逊于同时代任何一架喷气式战斗机，除装备皇家空军外，还出口超过19个国家。

霍克猎人战斗机攻击机，有多种型号，共建造有近两千架，曾为英国主力战机，并出口到17个国家，第一架生产型 F.Mk.1 在 1953 年 5 月 16 日首飞。“猎人”战斗机只安装简单的测距雷达，不具备全天候作战能力，但可兼作对地攻击用。有单座和双座机型。曾经许可荷兰与比利时 引进、生产“猎人”。

Hawker Hunter主要改型有：“猎人”F．Mk．Ⅰ，“猎人”F．MK．Ⅱ（F．2），“猎人”F．MK．Ⅳ（F．4） ，“猎人”F．MK．Ⅴ（又F．5），“猎人”F．MK．Ⅸ（F．9）　，“猎人”FR．MK．Ⅹ（FR．10），“猎人”GA．MK．Ⅺ（GA．11）。 　“猎人”T．MK．7和T．MK．8　均系并列双座教练机改型，后者为海军专用。猎人F．MK．Ⅵ型机曾作为皇家空军的特技表演用机使用过。出口型号均改为两位数字，如F．MK．Ⅳ改作F．50～52；F．MK．Ⅵ改为F．56、F．58等。

主要参数

Hawker Hunter英国“猎人”战斗机（Hunter F.1为例）参数。尺寸数据：翼展 10.26米，机长 13.98米，机高 4.26米。重量数据：空重6020 千克，最大起飞重量 10885千克。性能数据：最大平飞速度 1107千米/时，升限 15200米，航程 2965千米。武器装备：四门 30毫米Aden转膛炮，4个挂架。动力装置：一台“埃汶”113涡喷发动机，推力 33.5千牛。

谈到霍克“猎人”，就不得不说起其令人生畏的四门30mmAden转膛炮。30mm“阿登”转膛机炮是在第二次世界大战结束后由在恩菲尔德的英国皇家基础科学“阿登”武器研究中心和皇家轻武器工厂在德国的MG一213C转膛炮的基础上开始研制的。“阿登”机炮把MG一213C炮的滑动机芯用有5个弹膛的转动的鼓轮代替，用安装在后面的弹匣供弹。采用电气装置控制炮，用过的弹壳和弹链经过专门的排放装置排放到侧下方。航空机炮有左进弹和右进弹两类。机炮的保险用气动装置或手动解除。用分散的金属弹链组成弹带进行供弹。炮的鼓轮有5个弹膛，炮弹分2步推进弹膛。鼓轮的转动是在从炮管分流的发射药气体作用下实现滑块向后移动。机炮生产有5种改进型号：MK1，MK2，MK3，MK4和MK5前4种技术数据很相近。

MK4“阿登”炮重89干克，炮管长1080毫米，炮全长1660毫米，射速1200一1250发/分。MK5“阿登”炮射速增加到1500发/分。

30毫米“阿登”炮射击使用标准的“30 x 113B'，炮弹、炮弹重495克，弹丸重237克。杀伤弹丸装有27克炸药，弹丸初速805米/秒。有效射击距离2000米。以标准弹的弹重计算，四门阿登炮每秒投射质量约为18.96KG每秒。

再来看看同档次美国20mm机炮和德国MK108机炮。M39型航空机炮批量生产的M39炮重77一81千克。炮长1830毫米。射速1500/发分。炮配备炮弹为“20x 102"型(注：北大西洋公约组织的小口径炮弹标识表示：第一组数字为口径，第二组数字为弹壳长度):炮弹重250克。弹丸重101克。杀伤弹丸装有5.6克炸药，弹丸初速1000-1030米/秒。有效射击距离为1500米。

MK-103机关炮重量143千克，太重，需要大大减轻重量，因此，研制了重量为63千克的MK-108机关炮。此外，还把射速提高到600发/分。这样在弹道上有些损失，弹丸初速降低到500米/秒。炮射击采用320克重的爆破弹丸，钢弹壳长90毫米，发射装药重27克。MK- 108机关炮在战争中使用时大量瞎火。

总体来说阿登炮的性能比西斯帕诺好不少，比美国山寨AN3卡壳炮好了不知道多少倍，投射质量比其高了6公斤以上，比MK-108高了4公斤以上，既有20mm航空机炮的射速又有30mm机炮的威力，但缺点也十分明显，因射速太快，弹药在7秒内就会全部打光，也可见Aden机炮的恐怖。

其实英国飞机的发展尤其是在二战后，曾经是处在世界最前列的。在 20 世纪 50、60 年代航空大发展的“黄金时代”，英国也涌现出许多独特的区别于美苏的飞机设计作品，不乏一些性能优越的设计（比如英国电气的“闪电”），当然，也有许多失败的案例。不可否认，无论是成功还是失败，英国设计师的大胆尝试与勇于创新为航空技术的进步做出了有益的贡献。遗憾的是，由于 50 年代后期英国政治格局的变化，英国航空工业受到了极大的打击，大批项目被终止。英国航空工业自此衰弱，虽然在其后的岁月中偶尔有一两次火花的迸射（比如“鹞式”），但其整体实力的疲弱已是不争的事实。

“猎人”作为一款成功的设计确实为英国航空工业的往昔辉煌做出印证。但也同时表明一个国家的航空工业的实力体现表现在独立自主研发的基础之上，没有自主研发的产品群作依靠的产业无法真正实现产业的发展与强大。