巴中恩阳机场
民用运输机场
巴中恩阳机场(Bazhong Enyang Airport;IATA:BZX;ICAO: ZUBZ)位于四川省巴中市恩阳区兴隆镇,距巴中中心城区直线距离16千米,距恩阳区直线距离6千米,为4C级民用运输机场
巴中恩阳机场2019年2月3日正式建成通航,定名巴中恩阳机场。
截至2019年2月,巴中恩阳机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内),共1.30万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2600米;停机位4个,可满足年吞吐旅客能力可达90万人次,货邮吞吐量3000吨。据2021年4月综合信息显示,开通总航线为12条,共开通中国国内通航城市12个。
2020年,巴中恩阳机场旅客吞吐量30.20万人次,同比增长53.4%;货邮吞吐量43.3吨,同比增长3648.0%;起降架次0.38万架次,同比增长157.7%;分别位居中原地区第156、第194、第173位。
建设背景
巴中市地处四川省东北部,是川陕革命老区,全国第二大苏区,也是秦巴山区扶贫开发的核心区。多年来由于受到交通条件制约,社会经济发展相对落后。巴中市铁路和航道运输等级较低,对外交通主要依靠公路运输。按《全国民用机场布局规划》,难以享受到便捷的航空服务,总体上缺乏快速交通方式,不能满足旅客便捷出行和应急救援的需要。建设巴中机场,开辟空中快速通道成为巴中市400万人民多年的期盼和梦想。
2011年11月,巴中市委、市政府超常规突破性推进巴中民用机场建设的目标。2014年6月,国务院、中央军委正式文件批复同意新建巴中民用机场。
历史沿革
2011年11月,中国共产党巴中市委员会、巴中市人民政府推进巴中民用机场建设的目标;12月,启动前期工作。
2012年10月,巴中民用机场实质性启动前期工作。
2013年7月,中国民用航空局批复同意恩阳区凤凰庙为建设场址;12月,巴中市完成项目预可研报告咨询评估,由中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会出具项目立项(预可研报告)批复文件。
2014年6月29日,中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员正式文件批复同意新建巴中民用机场。
2015年2月5日,巴中民用机场建设项目正式开工;4月,中国民用航空局综合司批复同意巴中机场命名为“巴中恩阳机场”,英文名称为“BAZHONGENYANGAIRPORT”  。
2018年9月21日至25日,巴中恩阳机场完成校飞工作;11月28日,巴中恩阳机场试飞成功。
2019年2月3日,巴中恩阳机场正式建成通航。
2020年11月30日,巴中恩阳机场正式开通航空货运。
硬件设施
截至2018年9月,巴中恩阳机场项总投资14.91亿元。飞行区等级4C级,一条长2600米、宽45米的跑道和一条长183米、宽18米的垂直联络道,跑道主降方向设1套I类精密进近仪表着陆系统和灯光系统,次降方向设B类简易进近灯光系统,在跑道东北端外侧建1座全向信标/测距仪台;新建13000平方米的航站楼、7个站坪机位、2个登机桥以及辅助设施,5000平方米的停车场,300平方米的货运库,1700平方米的机场业务综合楼,1280平方米的职工生活用房;新建1座塔台和650平方米的航管楼,配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施;可满足年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨。
巴中恩阳机场客运航站楼部分设计参数
运营情况
航线航点
据2021年4月综合信息显示,巴中恩阳机场2021夏秋航季(2021年3月28日-2021年10月30日)共开通总航线为12条,中国国内通航城市12个。
中国国内客运航点
人工值机
据2019年6月四川航空官网信息显示,巴中恩阳机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
便民设施
客货运量
特色服务
网上值机
据2019年6月中国国航官网信息显示,可登陆中国国际航空官网办理网上值机。
交通换乘
机场巴士
注:发班时间对应航班进出港时间,巴城至恩阳机场方向以航班出港时刻提前120分钟发班,恩阳机场至巴城方向以航班进港时刻延后30分钟发班;1.2米以下儿童免票。
出租汽车
巴中市出租汽车收费标准
温馨提示:从机场乘坐出租汽车至巴中市中心价钱约为65元左右,仅供参考以实际为准。
文化传统
航站楼设计
绿叶灵动:航站楼整体设计取义于森林公园一片树叶,在巴中这片热土上生根发芽,彰显绿动之生命力量,绿叶灵动与巴中的绿色城市相互吻合;屋顶设计的一些五彩玻璃在阳光照射下显示的颜色都不近相同,象征着诗意山水五彩巴中的理念;航站楼周边及进入机场大道应种植彩叶植物,形成彩林景观。优化航站楼外形及室内装饰设计、融入本地建筑元素,体现巴中市的地域特色。
机场概况
巴中恩阳机场位于恩阳区兴隆镇凤凰庙村,项目估算总投资为14.91亿元。飞行区按4C标准设计,按照满足2025年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量3000吨进行规划。新建一条长2600米、宽45米的跑道和一条长183米、宽18米的垂直联络道,跑道主降方向设1套Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和灯光系统,次降方向设B类简易进近灯光系统,在跑道东北端外侧建1座全向信标/测距仪台;新建航站楼13000平方米、7个站坪机位、2个登机桥以及辅助设施。
巴中恩阳机场主要承担巴中至北京、上海市广州市昆明市武汉市西安市成都市海口市等周边民用机场航空运输任务。该机场总工期33个月,预计在2018年12月底竣工。建成后,巴中恩阳机场本期(2015年)预计旅客吞吐量45万人次/年、货邮吞吐量1600吨/年,远期预计旅客吞吐量180万人次/年、货邮吞吐量8000吨/年。
地理位置
巴中恩阳机场位于巴中市恩阳区兴隆镇凤凰庙村、龙顶山村,巴州区西南方向,恩阳区正南方向。
规划选址
规划
巴中机场项目已纳入国家《“十二五”综合交通运输体系规划》、《秦巴山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011-2020年)》、《民航发展“十二五”规划中期评估报告》中项目调整规划和四川省《西部综合交通枢纽建设规划》、《四川省构建现代综合交通运输体系规划民航专项规划》等重要规划。
据2015年8月27日四川省人民政府官网发布的信息显示,中国民航西南地区管理局、四川省发展改革委批复了《四川省巴中民用机场总体规划》,同意机场总平面规划方案和《规划》对巴中机场各项航空运输业务量的预测;远期按满足2045年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量8000吨、飞机起降21429架次进行规划控制。
选址
2012年4月,民航专家在巴中市确定了巴中飞机场6个备选地址。6月19日至21日,通过地形图勘察,初步在恩阳区南江县通江县确定了3个机场址,分别为恩阳区兴隆镇凤凰庙、通江县杨柏镇二郎庙、长赤镇魏家寨3个地方。
2013年4月3日,巴中机场场址报告资料审查会在成都市召开,专家们围绕3个场址进行讨论,经对《四川巴中民用机场选址报告》提出的恩阳凤凰庙、通江二郎庙和南江魏家寨三个场址进行专家审查,认为凤凰庙场址相对条件最优,初步拟定在恩阳区兴隆镇的凤凰庙村,同意将凤凰庙场址作为四川巴中民用机场的推荐场址。2013年7月,国家民航局批复同意巴中民用机场选址恩阳区兴隆镇凤凰庙场。
兴隆镇地处巴中市恩阳区正南方6公里,位于北纬30度42分,东经106度38分。
该场址的有利条件是:场址地势中丘窄谷,形如阶梯,山梁起伏,绵亘三十余里,相较于其他场址地势相对平坦,距离巴中主城区较近,距离主要风景名胜区光雾山、诺水河、恩阳古镇义阳山南龛石窟等景区较近,届时绵巴万高速公路将经过机场,成巴、巴广、巴陕、巴渝、巴达高速公路互通互达,交通组织较为便利。不利条件是:利用土地多为基本农田,农户居住较集中,征地和拆迁量较大。
开工建设
2015年2月5日,巴中市民用机场建设项目开工仪式在恩阳区兴隆镇凤凰庙村举行,巴中人民期待已久的巴中机场建设正式拉开帷幕。
“巴中民用机场建设项目正式开工!”随着市委书记李刚一声号令后,市领导拿起手中的铁锹培土奠基,标志着巴中机场建设正式启动,机场总工期33个月,预计在2017年12月底竣工。
机场命名
2015年4月,《民航局综合司关于巴中机场命名的复函》文件批复,同意巴中机场命名为“巴中恩阳机场”,英文名称为“BAZHONG ENYANG AIRPORT”。
建设方案
2015年7月,巴中市市长、市城市规划和土地利用管理委员会召开市城乡规划和土地利用管理委员会二次会议,审议通过恩阳机场航站楼设计方案。专家组对上报的4个方案进行反复讨论,方案公布后收到47条意见,其中25条意见建议将“绿叶灵动”定为恩阳机场航站楼设计方案。
绿叶灵动:取义于森林公园一片树叶,在巴中这片热土上生根发芽,彰显绿动之生命力量。绿叶灵动与巴中的绿色城市相互吻合,属于最佳方案。
建设进展
2011年11月,巴中市委、市政府超常规突破性推进巴中民用机场建设的目标。
2013年7月,国家民航局批复同意巴中民用机场选址恩阳区兴隆镇凤凰庙场。
2014年6月29日,国务院、中央军委正式文件批复同意新建巴中民用机场。
2015年2月5日,巴中恩阳机场正式开工建设。
2015年4月,中国民用航空局综合司批复同意巴中机场命名为“巴中恩阳机场”,英文名称为“BAZHONGENYANGAIRPORT”。
2018年9月21日至25日,巴中机场顺利完成校飞工作。
2018年11月28日,试飞成功,空中客车A320平稳降落巴中恩阳机场。力争2019年春节前首航北京、上海市深圳市成都市
2019年3月2日,正式通航,首航成都-巴中市
2019年3月31日,CA4480航班平稳降落在巴中恩阳机场,标志着上海-巴中-成都航线首航成功。
航线航点
截至2019年5月,巴中恩阳机场开通航线4条,通航城市4个,2家航空公司运营。
中国国航:成都、上海
价值意义
巴中恩阳机场项目由巴中民用机场工程和巴中恩阳机场航站楼扩建工程两个项目合并组成,两个项目统筹协调,同步实施。巴中恩阳机场对构建全省航空运输网络,促进巴中全域旅游事业发展,建成川陕革命老区振兴发展示范区,走出一条秦巴山区脱贫攻坚绿色发展新路子,与全省同步实现小康具有十分重要的作用。
巴中恩阳机场顺利建成通航,实现了380万老区人民期盼已久的飞天梦想,为川陕革命老区走向世界搭建起了便捷的空中桥梁,必将进一步加快巴中市产业结构调整,促进旅游资源、自然资源、人文资源的深度开发利用,为新时代巴中经济社会高质量发展带来新机遇、新希望。
参考资料
恩阳机场.恩阳区人民政府.2023-12-12
目录
概述
建设背景
历史沿革
硬件设施
运营情况
航线航点
人工值机
便民设施
客货运量
特色服务
交通换乘
机场巴士
出租汽车
文化传统
机场概况
地理位置
规划选址
规划
选址
开工建设
机场命名
建设方案
建设进展
航线航点
价值意义
参考资料